調(diào)直彎箍機(jī)接通應(yīng)做以下工作

新調(diào)直彎箍機(jī)接通應(yīng)做以下工作

 ①重新檢查各連接器是否接緊。

   ②檢查并確保輸入電源相位正確。如果電源為反相位，那么電動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向與規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向?qū)⒉灰恢隆?

   正確的主電動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向可用以下方法確定:將床頭箱上的左/右螺紋手柄置于右螺紋位置，抬起啟動杠，主軸應(yīng)朝常規(guī)的正轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)。如果主軸的轉(zhuǎn)向錯誤，則應(yīng)關(guān)斷總電源，交換引入電器柜接線端子的三相線中的任意兩根相線。

   (1)清洗。

   調(diào)直彎箍機(jī)在安裝調(diào)整期間，用清洗劑清洗鋼筋彎箍機(jī)各部的防銹涂料，然后將導(dǎo)軌、絲杠、光杠表面及其他經(jīng)過機(jī)械加工的外露表面涂以機(jī)油，以防生銹。待鋼筋彎箍機(jī)各部分都確實清洗干凈后，按鋼筋彎箍機(jī)潤滑系統(tǒng)圖的規(guī)定加足潤滑油。

   (2)潤滑檢查。

   要確保1本鋼筋彎箍機(jī)的床頭箱與進(jìn)給箱的良好潤滑，從床頭箱蓋上面的油塞孔處給床頭箱內(nèi)加注5升液壓油;給進(jìn)給箱內(nèi)加注液壓油;給溜板箱加注抗磨液壓油，油位不要超過視油窗。

   在每個班前，用配備的油槍給床鞍、橫滑板及床尾注油。

   (3)試車。

   試車前必須參看本鋼筋彎箍機(jī)使用說明書，了解鋼筋彎箍機(jī)的結(jié)構(gòu)，熟悉各操縱機(jī)構(gòu)的作用和使用方法，手動檢查各部分的工作情況;鋼筋彎箍機(jī)接通電源前應(yīng)檢查電氣系統(tǒng)是否完好、電動機(jī)是否受潮;接通電源后應(yīng)檢查電動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確。

   各部分檢查完畢后，可進(jìn)行空運轉(zhuǎn)試驗。首先，應(yīng)使主軸開停車手柄處于停車位置，啟動主電動機(jī)，當(dāng)觀察到床頭箱正面有油后，以主軸最1低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)一段時間后再逐漸提高轉(zhuǎn)速。新調(diào)直彎箍機(jī)必須經(jīng)過上述空運轉(zhuǎn)后才可用于切削工作。

調(diào)直彎箍機(jī)安全操作

如何安全操作調(diào)直彎箍機(jī)

就是這樣的鋼筋彎箍機(jī)在操作過程中也是有需要注意安全問題。

一、由于鋼筋是存在一定彈力的，在工地的使用過程中我們需要注意它彈力和高空墜物的危險。

二、加工過程中使用到的不僅僅只是彎箍機(jī)，還有切斷機(jī)，調(diào)直機(jī)等等。一些不知道安全操作的員工是處處受到傷害，事故是頻頻發(fā)生;

三、這些設(shè)備都是需要電的，出現(xiàn)觸電事故最1多的一種機(jī)器就是電焊機(jī)，在使用之前一定要看好操作規(guī)范，要保證工地只有一條線的原則，保護(hù)電壓是否有使用等等。

四、焊接的過程中設(shè)備會產(chǎn)生大量的熱量，操作人員只要不注意就會被燙1傷。所以在這里需要加強(qiáng)的就是自身保護(hù)的意識。

五、施工場地是禁止煙火的，這是防止火災(zāi)最1重要的一條措施。在施工現(xiàn)場一定是需要做好防范措施，配置工業(yè)滅火器。

這些事故的出現(xiàn)都是因為沒有對員工加強(qiáng)這方面的教育，沒有一個好的安全意識，這就需要我們經(jīng)常去檢查，做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，才能避免事故的出現(xiàn)。

調(diào)直彎箍機(jī)就是一種彎箍鋼筋的機(jī)器，很多時候人為的是不能將其彎箍的。就這樣一個簡單的設(shè)備我們還將其分為全自動和半自動，就是因為在鋼筋加工行業(yè)，這是一種必不可少的設(shè)備。

調(diào)直彎箍機(jī)齒側(cè)間隙

調(diào)直彎箍機(jī)齒側(cè)間隙

   齒輪傳動的鋼筋彎箍機(jī)齒側(cè)間隙是指一對齒輪在嚙合傳動中，兩個非工作齒廓之間的最1小距離。鋼筋彎箍機(jī)齒側(cè)間隙的作用是避免相互嚙合的齒輪由于制造和安裝誤差、受力變形和熱膨脹而相互卡住，同時還可儲存潤滑油，有利于散熱和減小沖擊。側(cè)隙可通過適當(dāng)?shù)凝X厚極限偏差和中心距極限偏差值來保證。

   (1)彎箍機(jī)齒側(cè)間隙的大小與齒輪模數(shù)、精度等級和中心距有關(guān)。側(cè)隙值可參閱表7-33。對于一般傳動的圓柱齒輪和圓錐齒輪傳動，側(cè)隙值為(0.04-0.08)mm，齒輪副齒數(shù)和較大時取較大系數(shù)值。

   (2)彎箍機(jī)齒側(cè)間隙的檢測方法。

   1)壓鉛法。該法簡單、準(zhǔn)確，應(yīng)用較多。在兩齒輪的齒面間沿齒寬方向均勻放置2根鉛絲(保險絲絲徑不宜超過側(cè)隙值的3倍，長度為15一20倍齒厚)，均勻盤動齒輪，鉛絲被咬人、壓扁，用手接住該變形的鉛絲并應(yīng)用千分尺測量。壓扁鉛絲最薄處是工作側(cè)隙值，最厚處是齒頂隙，厚度較大處是非工作側(cè)隙值。工作側(cè)隙值與非工作側(cè)隙值之和為鋼筋彎箍機(jī)齒側(cè)間隙。

   2)千分表法。該法用于較精1確的嚙合檢測。將一個齒輪固定，另一個齒輪相對晃動，用千分表測出該晃動量即為鋼筋彎箍機(jī)齒側(cè)間隙。一般要沿齒寬方向檢測2一3次，以最1小值認(rèn)定?？蛇x擇不同角度部位輪齒分別檢測，比較穩(wěn)妥。

   (3)相應(yīng)消除辦法。對不符合技術(shù)要求的調(diào)直彎箍機(jī)齒側(cè)間隙，可用修整刮研輪齒齒面與調(diào)整齒輪軸相對位置的方法來解決。需提醒的是，上述調(diào)直彎箍機(jī)齒側(cè)間隙規(guī)定僅作為新齒輪和齒面輕微磨損的舊齒輪安裝調(diào)試的依據(jù)。對于磨損較為嚴(yán)重的舊齒輪，其調(diào)整辦法要按實際情況確定，但安裝后的側(cè)隙值要作檢查記錄，存人設(shè)備檔案。