溫度對(duì)吊裝帶性能的影響：

因吊裝帶原料屬于化纖產(chǎn)品，過(guò)高的溫度對(duì)合成纖維吊裝帶的傷害甚至是破壞性的，特

別是在有焊接操作的場(chǎng)所，要防止電焊產(chǎn)生的火花損傷吊裝帶。圓形吊裝帶使用溫度范

圍-40℃-100℃。

 酸堿性對(duì)吊裝帶性能的影響：

酸會(huì)影響尼龍的特性，甚至完全破壞尼龍的強(qiáng)度； 許多酸不會(huì)影響滌綸的特性，但有些

酸會(huì)對(duì)滌綸產(chǎn)生低度到中度的破壞。許多堿不會(huì)影響尼龍的特性，但有些堿會(huì)對(duì)尼龍產(chǎn)

生低度到中度的破壞； 堿會(huì)影響滌綸的特性，甚至完全破壞滌綸的強(qiáng)度； 在有酸堿的

場(chǎng)合使用合成纖維吊裝帶時(shí)，應(yīng)對(duì)以下的因素先進(jìn)行評(píng)估： 酸、堿或其它化學(xué)品的種類

； 酸堿暴露的程度，濃度。

 紫外線會(huì)破壞合成纖維吊裝帶的強(qiáng)度，

建議用以下的方法來(lái)盡量避免受到紫外光或電弧焊光的影響：不用時(shí)，將吊裝帶儲(chǔ)存在

通風(fēng)、陰涼干燥的地方； 根據(jù)吊帶使用情況每周對(duì)吊帶檢查一次或多次。對(duì)紫外線破壞

程度的目測(cè)方法： 吊裝帶顏色褪色； 吊帶材料硬化；在吊帶不常接觸負(fù)載的部位出現(xiàn)

表面磨損。與生產(chǎn)商聯(lián)系，對(duì)連續(xù)受紫外線照射的吊裝帶進(jìn)行測(cè)試試驗(yàn)。

以上是溫度、酸堿、紫外線對(duì)吊裝帶性能的影響，如想延長(zhǎng)吊裝帶的使用壽命需注意以

上事項(xiàng)！

吊裝帶的分類

1、扁平吊裝帶 工業(yè)強(qiáng)力絲經(jīng)編織成染色為工業(yè)織帶，寬度為15毫米，30毫米，50毫米，60毫米，75毫米，90毫米，100毫米，120毫米，150毫米，180毫米，240毫米，300毫米，吊耳寬度為30毫米，50毫米，60毫米，70毫米，80毫米，100毫米。工業(yè)織帶用工業(yè)縫紉成扁平吊裝帶。扁平環(huán)眼吊裝帶的兩側(cè)各有一個(gè)吊環(huán)，吊環(huán)上縫有抗磨護(hù)套。扁平環(huán)眼吊裝帶中間部分幾層織帶縫合在一起。而扁平環(huán)狀吊裝帶只是一個(gè)圓環(huán)。2、合成纖維吊裝帶 采用低伸聚酯長(zhǎng)絲制造，是鋼絲的換代產(chǎn)品。在國(guó)際上工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)普遍使用了五十多年。其主要特點(diǎn)為：輕便柔軟：重量是同等金屬吊索具的25%，該吊帶非常易于操作、搬運(yùn)和儲(chǔ)藏。不損傷吊件表層（包括油漆層），對(duì)人體無(wú)任何傷害。在使用過(guò)程中有減震、耐腐蝕、耐老化、不導(dǎo)電，無(wú)火星等特點(diǎn)。在額定載荷下的伸長(zhǎng)為1.6%，拉伸特性接近于鋼絲繩。吊帶使用狀況一目了然，日常安全檢查直觀簡(jiǎn)單，可以認(rèn)為看起來(lái)完好的吊帶就是完好的。合成纖維吊裝帶柔軟便于操作。防腐蝕，不導(dǎo)電。三、圓型吊裝帶 由無(wú)極環(huán)繞平等排列的絲束組成閉合的承載芯，采用單股絲進(jìn)行加捻，一排絲的數(shù)量達(dá)10萬(wàn)周以上，起承載作用。圓形吊裝帶都是圓形而無(wú)環(huán)眼狀。 圓形吊裝帶外層為專門的雙層耐磨套管對(duì)接成環(huán)型，外套管不承重，只對(duì)平行排列的絲束起保護(hù)作用。在嚴(yán)重超載或長(zhǎng)期使用造成承載蕊有局部損傷時(shí)，其外套會(huì)首先斷裂警示可避免事故的發(fā)生。如果圓形吊裝帶套管上有大的割傷必須經(jīng)過(guò)檢查，是否可以修復(fù)或繼續(xù)使用。在任何情況下，如果使用者不能確定被損害的程度，要將圓形吊裝帶送回廠家來(lái)做進(jìn)一步檢查。四、TA型吊裝帶 是編織的耐磨外套，內(nèi)穿繩芯而成的環(huán)形吊索。環(huán)形可使吊索本體循環(huán)磨損，吊索使用壽命更長(zhǎng)。

現(xiàn)有吊裝帶多為合成纖維吊裝帶，很好地滿足了用戶對(duì)產(chǎn)品精度和外觀質(zhì)量要求。但這種合成纖維吊裝帶耐強(qiáng)酸強(qiáng)堿性差、耐低溫性差、耐磨性差、纖維本身強(qiáng)度低、伸長(zhǎng)大等，已很難適應(yīng)大型零部件越來(lái)越重、精度要求越來(lái)越高、吊裝環(huán)境越來(lái)越苛刻的要求，例如：大噸位吊裝需要直徑更大的合成纖維吊裝帶，這給現(xiàn)有吊裝帶生產(chǎn)設(shè)備帶來(lái)了巨大的壓力（在基于超高分子量聚乙烯纖維制備合成纖維吊裝帶的過(guò)程中，纖維表面受摩擦易產(chǎn)生毛刺，纖維易發(fā)生斷絲、扭曲、纏繞等現(xiàn)象，不利于多根纖維的整體均勻受力，導(dǎo)致所制備的化纖繩索的整體強(qiáng)度往往低于多根超高分子量聚乙烯纖維的總強(qiáng)度，強(qiáng)度利用率較低。）。吊裝帶本身重量也將增加，因而降低了吊裝帶的吊重比（吊裝帶直徑受力及其自重與載荷的比值），影響了吊運(yùn)事業(yè)的發(fā)展。

由此可見，在中小噸位的起重吊裝中，合成纖維吊裝帶的理化性能很好地滿足了用戶對(duì)產(chǎn)品精度和外觀質(zhì)量要求，因而吊裝帶報(bào)價(jià)較高。

此外，由于超高分子量聚乙烯纖維為絲狀結(jié)構(gòu)(單絲線密度2.5旦左右)，因此，在基于超高分子量聚乙烯的凝膠長(zhǎng)絲纖維制備化纖繩索的過(guò)程中，需要對(duì)多根絲狀結(jié)構(gòu)的纖維進(jìn)行分別整理，工藝復(fù)雜，成本高，與其他材料制備的合成纖維吊裝帶相比，市場(chǎng)中流通的吊裝帶價(jià)格過(guò)高，不利于大范圍應(yīng)用。

然而，在大噸位吊裝中，需要直徑更大的合成纖維吊裝帶?，F(xiàn)有吊裝帶材質(zhì)超高分子量聚乙烯凝膠長(zhǎng)絲纖維已無(wú)法滿足大噸位吊裝需要直徑更大的合成纖維吊裝帶這一需求。

由此可見，吊裝帶生產(chǎn)的下一站將是對(duì)吊裝帶規(guī)格的創(chuàng)新性拓展開發(fā)，即生產(chǎn)出能夠滿足大噸位吊裝需要直徑更大的合成纖維吊裝帶，您了解了嗎？