鄭州領(lǐng)誠電子技術(shù)有限公司
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領(lǐng)誠-球籠內(nèi)孔淬火設(shè)備-球頭銷淬火設(shè)備批發(fā)
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?高頻感應(yīng)加熱設(shè)備的應(yīng)用--機床主軸內(nèi)錐孔淬火
高頻感應(yīng)加熱設(shè)備的應(yīng)用--機床主軸內(nèi)錐孔淬火
高頻感應(yīng)加熱設(shè)備,又稱高頻設(shè)備或高頻機床,它在機床主軸上的應(yīng)用如下:
主要采用兩種高頻感應(yīng)加熱設(shè)備。一種是內(nèi)錐孔高頻感應(yīng)加熱設(shè)備,另一種是外錐和端面高頻感應(yīng)加熱設(shè)備。
(1) 內(nèi)錐孔加熱采用U形雙邊加熱淬火感應(yīng)器,其優(yōu)點是制作簡便, 與內(nèi)錐間隙易于調(diào)節(jié),并且易加導(dǎo)磁體。
(2) 外錐和端面是同時加熱,同時淬火冷卻的,其感應(yīng)器為盤狀,靠調(diào)整端面與感應(yīng)器的間隙去保證外錐和端面加熱的同步程度。
淬火的操作分兩次加熱冷卻,分別對內(nèi)錐孔和外錐、端面淬火。將加熱面溫度至880~9O0攝氏度。此時,立即將主軸移至淬火位置,同時噴水冷卻。完全冷卻后,內(nèi)孔淬火完成。
外錐及端面淬火操怍與內(nèi)錐孔淬火操作基本一致,只是冷卻采用噴圈,而不是噴頭,加熱時間也只需10~11s。
火車輪及行車輪中頻淬火溫度應(yīng)注意
火車輪及行車輪中頻淬火溫度應(yīng)注意
高溫下鋼的狀態(tài)處在單相奧氏體(A)區(qū)內(nèi),故稱為完全淬火。如亞共析鋼加熱溫度高于Ac1、低于Ac3溫度,則高溫下部分先共析鐵素體未完全轉(zhuǎn)變成奧氏體,即為不完全(或亞臨界)淬火。過共析鋼淬火溫度為Ac1溫度以上30~50℃,這溫度范圍處于奧氏體與滲碳體(A+C)雙相區(qū)。
對于過共析鋼,若加熱溫度過高,先共析滲碳體溶解過多,甚至完全溶解,則奧氏體晶粒將發(fā)生長大,奧氏體碳含量也增加。淬火后,粗大馬氏體組織使鋼件淬火態(tài)微區(qū)內(nèi)應(yīng)力增加,微裂紋增多,零件的變形和開裂傾向增加;由于奧氏體碳濃度高,馬氏體點下降,殘留奧氏體量增加,使工件的硬度和耐磨性降低。
如何對感應(yīng)加熱設(shè)備進行維護
如何對感應(yīng)加熱設(shè)備進行維護
說到電磁感應(yīng)加熱,不知道大家了解多少.簡單說,電磁感應(yīng)加熱的原理就是利用電、磁、熱能間的轉(zhuǎn)換達到使被加熱物體自身發(fā)熱的效果.而電磁感應(yīng)加熱設(shè)備其本質(zhì)就是利用電磁感應(yīng)在柱體內(nèi)產(chǎn)生渦流來給加熱工件的電加熱,它是把電能轉(zhuǎn)換為電磁能,再由電磁能轉(zhuǎn)換為電能,電能在金屬內(nèi)部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?達到加熱金屬的目的,從而杜絕了明火在加熱過程中的危害和干擾,是一種環(huán)保,國家提倡的加熱方案。
現(xiàn)在,感應(yīng)加熱設(shè)備的應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)非常廣泛了,主要有焊接、熱處理、透熱成型和其他加熱領(lǐng)域.我公司主要用于熱處理(淬火,退火,回火),透熱,焊接等生產(chǎn)領(lǐng)域,成為金屬透熱,表面淬火,金屬熔煉等生產(chǎn)工藝的重要設(shè)備,如有需要歡迎來電咨詢我們!