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清淤船對(duì)潤(rùn)滑油的要求

下面為大家介紹一下清淤船對(duì)潤(rùn)滑油的要求：

  1.清淤船的體積和油箱的容積都小，所裝的潤(rùn)滑油的量也少，工作時(shí)油溫較高，這就要求潤(rùn)滑油有較好的熱穩(wěn)定性。

  2.因?yàn)楹铀沫h(huán)境惡劣，煤塵、巖塵、水分較多，潤(rùn)滑油難免受到這些雜質(zhì)的污染，所以要求清淤船潤(rùn)滑油要有較好的防銹、抗腐蝕、抗乳化性能；要求潤(rùn)滑油當(dāng)受到污染時(shí)，其性能變化不會(huì)太大，即對(duì)污染的敏感性要小。

  3.露天的機(jī)械冬夏溫度變化很大，有的地區(qū)晝夜溫差也大，因此要求潤(rùn)滑油粘度隨溫度的變化要小，既要避免在溫度高時(shí)，油品粘度變得太低，以致不能形成潤(rùn)滑膜，起不到應(yīng)起的潤(rùn)滑作用，又要避免在溫度低時(shí)粘度太高，以致起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)困難。

  4.對(duì)于某些清淤機(jī)械設(shè)備，特別在容易發(fā)生火災(zāi)事故的礦山中使用的一些機(jī)械、要求使用抗燃性好的潤(rùn)滑劑（抗燃液），不能使用可燃的礦物油。

  5.要求潤(rùn)滑劑對(duì)密封件的適應(yīng)性要好，以免密封件受到損壞。

下面為大家介紹一下 河道清淤船電動(dòng)傳動(dòng)裝置特點(diǎn)：

      河道清淤船上電力傳動(dòng)是主機(jī)驅(qū)動(dòng)主發(fā)電機(jī)，將發(fā)出的電送到主配電板，再由主配電扳供電給主電動(dòng)機(jī)，從而驅(qū)動(dòng)螺旋槳運(yùn)轉(zhuǎn)的一種傳動(dòng)方式。

  

這種傳動(dòng)方式的優(yōu)點(diǎn)是：

(1)清淤船上主機(jī)和螺旋槳之間沒有機(jī)械聯(lián)系，可省去中間軸及軸承；機(jī)能布置靈活；

(2)清淤船上主機(jī)轉(zhuǎn)速不受螺旋槳轉(zhuǎn)速的限制，可選用中、高速柴油機(jī)，并可在柴油機(jī)恒定轉(zhuǎn)速下調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使螺旋槳轉(zhuǎn)速得到均勻、大范圍地調(diào)節(jié)；

(3)螺旋槳反轉(zhuǎn)是靠改 變主電動(dòng)機(jī)(直流)電流方向來完成的，倒車功率大，操縱容易，反轉(zhuǎn)迅速，船舶機(jī)動(dòng)性能提高；

(4)清淤船上主電動(dòng)機(jī)對(duì)外界負(fù)荷的變化適應(yīng)性好，甚至可以短時(shí)間堵轉(zhuǎn)。清淤船上直接傳動(dòng)是主機(jī)動(dòng)力直接通過軸系傳遞給螺旋槳的傳動(dòng)方式。在這種傳動(dòng)方式中，主機(jī)和螺旋槳之間除了傳動(dòng)軸系外，沒有減速和離合設(shè)備，運(yùn)轉(zhuǎn)中清淤船上螺旋槳和主機(jī)始終具有相同的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速。

 

      隨著電動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，以電為動(dòng)力的交通工具已經(jīng)完全普及開來，電動(dòng)車，電動(dòng)汽車等已經(jīng)成為了我們?nèi)粘Ｉ畹谋匦杵?。清淤船作為傳統(tǒng)的清淤工具，也在不斷的向前發(fā)展著。目前以電為主要?jiǎng)恿Φ那逵俅呀?jīng)初步開始投入到了市場(chǎng)。如：電動(dòng)耙吸式清淤船、電動(dòng)抽吸式清淤船等，由于其采用低污染的電力來作為主要?jiǎng)恿Γ约暗驮胍舻脑O(shè)計(jì)，受到大眾及環(huán)保部門的廣泛好評(píng)。

       伴隨著現(xiàn)代化城市的快速發(fā)展，自然資源的儲(chǔ)存量也在逐漸的縮小，間接導(dǎo)致了燃油價(jià)格的不斷上漲。電力作為一種可再生的資源，其價(jià)格比燃油要低很多。這也是電動(dòng)清淤船的一個(gè)主要特色--節(jié)能。

       總結(jié)電動(dòng)清淤船的優(yōu)點(diǎn)，就是節(jié)能、環(huán)保。這也是當(dāng)前科學(xué)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)主要方向，符合社會(huì)、環(huán)境、人類的要求。試看在不久的將來電動(dòng)清淤船必將成為清淤行業(yè)的主力。