4：密封方式：按負載型可分為靜密封和動密封；按密封用處可分為孔用密封、軸用密封和旋轉(zhuǎn)密封；按其裝置方式又可分為徑向裝置和軸向裝置。徑向裝置時，關(guān)于軸用密封，應(yīng)使o型圈內(nèi)徑和被密封直徑間的誤差盡可能的??；關(guān)于孔用密封，應(yīng)使其內(nèi)徑等于或略小于溝槽的直徑。軸向裝置時，要思考壓力方向。5：o型圈的硬度：o型圈原料的硬度是鑒定密封功能非常重要的目標(biāo)。o型圈的硬度決議了o型圈的緊縮量和溝槽很大答應(yīng)擠出空隙。

   氟橡膠密封件是能在高真空環(huán)境下使用的，在1.33*10-7pa下，其他種類的橡膠都不能密封。因此氟橡膠在宇航領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。

適用范圍:全氟系列產(chǎn)品廣泛地運用于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)及信息相關(guān)產(chǎn)業(yè)所運用, 運用范圍包含薄膜制程中之PVC, CVD及蝕刻制程及各種高真空密封制程。

1 汽車工業(yè)方面 產(chǎn)品具有優(yōu)異的耐熱性、耐介質(zhì)性能，其產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用到汽車工業(yè)中。主要應(yīng)用在以下幾個系統(tǒng)：

動力系統(tǒng)中的曲軸密封、閥桿密封、變速器用密封；燃油系統(tǒng)中的燃油軟管、油箱中的燃油軟管和管道、泵密封件、隔膜、噴油器O型圈.

    由于密封圈能夠維持到泵或其他設(shè)備的使用壽命之內(nèi)（見圖2），因此密封圈不必更換。嚴格說來，從成本基礎(chǔ)方面考慮，并沒有必要使用全氟彈性體零部件，但在設(shè)備使用壽命期間，密封圈可能會由于故障或維修而需要更換一次或兩次。由于故障會導(dǎo)致事故停機時間成本，因此使用全氟彈性體密封圈是很具成本效益的解決方案。氟膠密封圈、氟膠密封圈價格、氟膠密封圈廠家。