O型橡膠密封圈（二）-華奇密封件  

O形橡膠密封圈的結(jié)構(gòu)設計原理                                            

    我們的產(chǎn)品在國內(nèi)受到廣大消費者的認可

1、運動摩擦阻力很小，對于壓力交變的場合也能適應。

2、尺寸和溝槽已標準化，成本低，產(chǎn)品易得，便于使用和外購。

與其它密封圈相比，也存在下列三個問題：

3、起動時的摩擦阻力大。 

4、用作氣動裝置的密封時，必須加潤滑油，防止磨損。

5、對偶合配件，如運動面、溝槽、間隙等的加工尺寸及精度要求很嚴。

東莞市華奇密封件有限公司擁有豐富的生產(chǎn)和銷售的經(jīng)驗，是一家值得信賴的企業(yè)，歡迎大家前來詢！

O形密封圈密封性能(二)華奇密封件

4、預壓縮量

O形圈安裝在溝槽里，為保證其密封性能，應預留一個初始壓縮量。對于不同的應用場合，相對于截面直徑W的預壓縮量也不同。

5、拉伸與壓縮

將O形圈安裝在溝槽內(nèi)時，要受到拉伸或壓縮。若拉伸和壓縮的數(shù)值過大，將導致O形圈截面過度增大或減小，因為拉伸1%相應地使截面直徑W減小約0.5%。對于孔用密封，O形圈處于拉伸狀態(tài)，允許拉伸量為6%；對于軸用密封，O形圈延其周長方向受壓縮，允許周長壓縮量為3%。

6、O形圈用作旋轉(zhuǎn)軸密封

O形圈也可用作低速旋轉(zhuǎn)運動及運行周期較短的旋轉(zhuǎn)軸密封。當圓周速度低于0.5m/s時，O形圈選擇可按正常設計標準；當圓周速度大于0.5m/s時，須考慮拉長的橡膠圈受熱后會收縮這一現(xiàn)象，故選擇密封圈使其內(nèi)徑比起被它密封的軸徑約大2%，上述現(xiàn)象就可以避免。密封圈在溝槽中安裝后，導致密封圈受到徑向壓縮，O形圈圈在溝漕中形成微量波紋狀，從而改善了潤滑條件。

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O型氟膠密封圈的耐寒性(一)華奇密封件

氟膠O型圈所用的硫化

體系目前大體上可分為3類：胺類、酚類和有機過氧化物類。據(jù)資料報道，當采用單一硫化劑作為硫化體系時，無論是選用胺類、酚類還是過氧化物類硫化劑，對氟橡膠的低溫性能影響都不是很明顯，差異也不大。對于不同的氟膠O型圈品種與不同的硫化體系配合，及采用不同的硫化方法對氟膠O型圈耐寒性的影響還有待于進一步研究。

選用合適的填充劑

一般來說，加入填充劑不會明顯改變橡膠的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度，填充劑對橡膠耐寒性的影響，取決于填充劑和橡膠相互作用后所形成的結(jié)構(gòu)?；钚蕴亢诹Ｗ雍拖鹉z分子之間會形成不同的物理吸附鍵和牢固的化學吸附鍵，會在炭黑粒子表面形成生膠的吸附層(界面層)，該界面層的性能與玻璃態(tài)生膠的性能十分接近，限制分子鏈的運動，使被吸附生膠的玻璃化溫度上升，阻礙鏈段構(gòu)型的改變，因此，不能指望加入填充劑來改善氟橡膠的耐寒性。

對現(xiàn)有的氟膠O型圈品種進行耐寒性研究，以及研制出新型的耐寒性優(yōu)良的氟膠O型圈，對于拓寬氟橡膠的應用領域，推動國內(nèi)密封事業(yè)的發(fā)展，具有重要的意義。

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