鐵路聲屏障

由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的首要受力構(gòu)件，它通過(guò)螺栓或焊接固定在旅程防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過(guò)高強(qiáng)繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，構(gòu)成聲屏障。聲屏障的規(guī)劃已較為充分地考慮了高架高速旅程、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的碰擊安全和全天候的露天防腐問(wèn)題。它外形美麗大方，制造精巧，運(yùn)送、設(shè)備便利，造價(jià)低，運(yùn)用壽命長(zhǎng)，特別適用于高架高速旅程和城市輕軌、地鐵的防噪聲運(yùn)用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)備。

鐵路聲屏障聲屏障:

根據(jù)聲屏障運(yùn)用環(huán)境，聲屏障分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。

鐵路聲屏障，高度在1m一5m間，掩蓋有用區(qū)域均勻降噪達(dá)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，高達(dá)20dB(A)。一般來(lái)講，鐵路聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好，鐵路聲屏障的建造首要是為鐵路一邊的居民發(fā)明一個(gè)無(wú)噪音的環(huán)境。

非金屬隔音墻的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

1、隔聲量大：均勻隔聲量36dB。（條件吸音棉48K，厚80×高500×長(zhǎng)2970）

2、吸聲系數(shù)高：均勻吸聲系數(shù)0.83。（條件吸音棉48K，厚80×高500×長(zhǎng)2970）

3、耐候耐久性：產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會(huì)因雨水溫度改動(dòng)引起下降功能或質(zhì)量反常。

4、美麗：可選擇多種顏色和造型進(jìn)行組合，與周圍環(huán)境和諧，構(gòu)成亮麗風(fēng)景線。

5、經(jīng)濟(jì)：裝配式施工，前進(jìn)工作效率，縮短施工時(shí)刻，可節(jié)省施工費(fèi)及人工費(fèi)。

6、便當(dāng)：與其它制品并行設(shè)備，易修補(bǔ)，更新便當(dāng)。

7、安全：吸聲板兩端用φ6.2鋼絲繩聯(lián)接固定，防止二次危害，構(gòu)成人員、財(cái)產(chǎn)損失。

8、簡(jiǎn)便：吸音板N系列產(chǎn)品具有自重輕特征，平米質(zhì)量低于25公斤，可減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷，可下降結(jié)結(jié)構(gòu)價(jià)。

9、防火：選用超細(xì)玻璃棉，因?yàn)槠淙埸c(diǎn)高，不可燃，完全滿意環(huán)保和防火規(guī)范的要求，防火等級(jí)達(dá)1級(jí)。

10、高強(qiáng)度：結(jié)合我國(guó)各地區(qū)不同的氣候條件，在結(jié)構(gòu)規(guī)劃時(shí)充分考慮風(fēng)荷載。選用1.2㎜鍍鋅板，經(jīng)過(guò)自動(dòng)生產(chǎn)線，限制凹槽以添加強(qiáng)度，使產(chǎn)品抗10-12級(jí)颶風(fēng)，抗壓300㎏/㎡。

電廠冷卻塔聲屏障

  源首要是頂部排風(fēng)機(jī)的風(fēng)噪聲和下層的淋水噪聲。其它的一些首要聲源還包括：風(fēng)機(jī)噪聲、減速機(jī)噪聲、電動(dòng)機(jī)噪聲、冷卻塔配管及閥體噪聲、冷卻用泵噪聲以及機(jī)殼振意向周圍輻射的噪聲。

為了使廠界噪聲值抵達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)， 一般選用聲屏障的方法對(duì)周圍需求安靜的區(qū)域進(jìn)行維護(hù)，冷卻塔隔聲屏障的管理辦法簡(jiǎn)略而經(jīng)濟(jì)，而且不用關(guān)閉噪聲源，運(yùn)用障板放在聲源和接收點(diǎn)之間就可以阻遏動(dòng)靜的直接輻射。

冷卻塔聲屏障組件有立柱、單元板塊、其他連接件等，冷卻塔聲屏障質(zhì)料有鋁板、噴塑板、PC板等多種選擇。需求注意：由于冷卻塔本身較高，所以聲屏障較考慮到工程出資及抗風(fēng)、抗震等要素