重載車輛通行。勝越非開挖管道工程公司，主要從事石油，天然氣，電力，電信，國防通訊，市政，煤氣，熱力，自來水，污水處理等有關(guān)單位的地下管道穿越江，鐵路，公路非開挖頂管，非開挖拉管工程施工。是一家長期從事非開挖工程的專業(yè)公司。經(jīng)過十幾年的發(fā)展。經(jīng)營行業(yè)擴展到：非開挖工程施工，定向鉆施工，道路護坡加固，小型盾構(gòu)穿越，天然氣入戶安裝，管道安裝等。主營產(chǎn)品：雨污水收集自來水管道穿越泥水平衡施工電纜地下穿纜熱力管道穿越沉井箱涵挖樁天然氣管道非開挖人工頂管公司秉承以特點體現(xiàn)價值，以服務確立。以市場謀求發(fā)展的理念。施工組織設計一般包括五項基本內(nèi)容:（一）工程概況工程的基本情況，工程性質(zhì)和作用，主要說明工程類型。

勝越管道工程有限公司專業(yè)打過路孔過馬路非開挖鉆孔，河道穿越孔，鐵路穿越孔，馬路頂管，馬路拉管，馬路非開挖頂管，公路打孔頂管，北京馬路頂管，北京馬路拉管；馬路穿管，主要從事石油，天然氣，電力，電信，國防通訊，市政，煤氣，熱力，自來水，污水處理等有關(guān)單位的地下管道穿越江。鐵路，公路非開挖工程施工。公司擁有多名長期研究非開挖技術(shù)的高級工程師，一直以非開挖管道鋪設為主業(yè)的我們擁有國際先進的設備，的非開挖施工隊伍和規(guī)范的管理，竭誠以好的的誠信，好的的質(zhì)量，好的的服務，攜手共同做好我恩德事業(yè)。本公司設備齊全，工藝先進?？稍诟咚俾?，鐵路，公路，河流，建筑物等地形復雜區(qū)域鋪設和置換各種管道。圓滿完成了有關(guān)單位的油。
一、水向鉆機及施工方法
水向鉆進鋪管施工方法為：采用水向鉆機，首先鉆進一個較小的導向孔，然后卸下導向鉆頭，換上擴孔鉆頭進行反向擴孔，同時將待鋪設管線拉入鉆孔中，根據(jù)鉆機的能力和待鋪設管線直徑大小，有時需要進行二次或多次擴孔后再鋪設管線
水向鉆具有可控制的鉆進系統(tǒng)，能進行導向鉆進。通過鉆桿的旋轉(zhuǎn)和一個特殊設計的楔形鉆頭，導向鉆進過程能進行三維控制，其原理為：當鉆進過程如果需要改變方同，鉆桿停止旋轉(zhuǎn)，將楔形鉆頭的楔面固定在相應的位置，將鉆桿向前推進即可改變鉆進方向。對于鉆頭的位置、鉆頭與地面的傾斜度、楔面角度等重要數(shù)據(jù)是通過一個電磁探測儀傳送到地面上的接收儀器中。到達目的點的楔形鉆頭將被換成一個錐形擴孔器，在回拉鉆桿時將鉆孔擴大到所需直徑，同時將管線帶入，其擴孔鉆頭如下圖，可實現(xiàn)巖石和土質(zhì)地層擴孔。
定向鉆機按照不同的推拉力分為6.5t、1Ot、12t、20t、20t、t，可用于直徑達600mm，一次管線鋪設長度可長達350mm或數(shù)公里的管線鋪設。為了滿足更大管徑和更長距離的管線鋪設要求，有些公司正在研究更大噸位的定向鉆。
定向鉆機適用于均質(zhì)地層的施工。當遇到卵礫石地層鉆進時，一般鉆機難以施工，為了解決上述施工難題，德國的TRACTO-TECHNIK公司開發(fā)了一種具有沖擊功能的鉆機，可以擊碎鉆進中的卵礫石，而對回擴時遇到大塊卵礫石時，可采用圖2中右邊的巖石擴孔鉆頭。
目前在巖石中的鉆進已有多種較為成熟的方法，其中中聯(lián)重科研究出的KSD25型干濕兩用水向鉆機，采用氣動沖擊錘鉆進技術(shù)，能完成硬巖導向孔鉆進。但在巖石中擴孔至今仍無新的方法出現(xiàn)，仍然采用傳統(tǒng)的牙輪鉆具，其效率低、磨損嚴重、費用高。
隨著產(chǎn)品的升級，水向鉆機向智能化方向發(fā)展，能實現(xiàn)智能鉆進糾偏、智能故障診斷、自動裝卸鉆桿、自動錨固、自動清泥和自動鉆進等功能。
河北非開挖工程頂管施工是一種可以不用挖開需要鋪設管道的泥土的一種施工方式，頂管施工優(yōu)勢主要體現(xiàn)在可以在人口密集的地方進行管道施工并不用影響地上的交通，頂管施工優(yōu)勢現(xiàn)在隨著城市人口的發(fā)展體現(xiàn)的越來越明顯，頂管施工方法現(xiàn)在也是非常新穎的施工在國內(nèi)使用頂管施工的地區(qū)大部分都是在各大一線城市，頂管施工方法，不僅可以大大的降低施工時的成本，還能讓我國管道建設上面更加的迅速，減少了很多的時間，頂管施工時需要注意哪些？頂管施工的時候需要選定一個起始點開始，在挖掘的時候盡量要小心各種底下其他線路如果出現(xiàn)其他線路定要及時避開，而且在挖掘的時候也要仔細的檢查施工方形是否有密集的底下管道群，如果有就要選擇繞行或者避讓。

頂管工作井施工，井內(nèi)設集水坑，便于抽排積水，后靠背設置，工作井基礎設定后，根據(jù)管道走向設置后靠背。[2]3，導軌安裝，導軌安裝牢固與準確對管子的頂進質(zhì)量有較大的影響，因此導軌安裝依據(jù)管徑大小，管道坡度，頂進方向確定，頂進方向必須平直，標高，軸線準確。導軌可用輕型鋼軌制作。頂進設備采用千斤頂，頭部設刃口工具管，起切土作用并保護管道及導向作用。為防止土體，在工具管內(nèi)設格柵。其它設備工作坑上方設活動式工作平臺，一般采用30號槽鋼作梁，上鋪方木。下管采用臨時吊車吊運下管，出土采用搖頭扒桿。注意:頂管工作坑四周必須采用圍護措施，采用彩鋼瓦圍護，雨帆布防護，并設醒目警示標牌。頂進時，過往車輛應減速慢行。且禁止大噸位。

勝越管道工程有限公司是一家專業(yè)從事非開挖工程施工的公司，史建于二零零二年，有著雄厚的實力和施工的經(jīng)驗，十多年來本非開挖公司為電力、、市政、然氣、自來水、污水、有線電視、寬帶網(wǎng)絡等公司施工，近年來發(fā)展壯大。
先后引進先進的設備，目前擁有多臺多種型的非開挖水平定向鉆機以及國外進口的導向儀器，使施工速度更快，度更高，得到了廣大客戶的充分肯定和好評。
非開挖定向鉆機鋪設地下管道是二十世紀末的一項國際先進技術(shù)，此技術(shù)能在地表干擾極小的情況下，無需開挖工作坑就能完成管道的鋪設，不破壞環(huán)境不破壞道路和建筑的結(jié)構(gòu)，不影響交通，定位，施工快捷，安全性好。廣泛用于穿越公路、鐵路、街道、河流、建筑物等，鋪管方便快捷。我公司憑借先進的設備、雄厚的技術(shù)力量、的施工技術(shù)、豐富的施工經(jīng)驗，在同行和業(yè)主中贏得了市場，受到了好評。
我公司全體員工真誠期待與您的合作，更歡迎您來電來人與我們洽談業(yè)務，共謀發(fā)展之路。

文明施工措施8)環(huán)境保護，成本控制措施9)合同當事人約定的其他的內(nèi)容施工組織設計的繁簡。（五）主要技術(shù)經(jīng)濟指標施工組織設計的主要技術(shù)經(jīng)濟指標包括：施工工期一般要根據(jù)工程規(guī)模大小，結(jié)構(gòu)特點，技術(shù)復雜程度和施工條件的不同而定，以滿足不同的實際需要。復雜和特殊工程的施工組織設計需較為詳盡，小型建設項目或具有較豐富施工經(jīng)驗的工程則可較為簡略。施工組織總設計是為解決整個建設項目施工的全局問題的，要求簡明扼要，重點突出，要安排好主體工程，輔助工程和公用工程的相互銜接和配套。單位工程的施工組織設計是為具體指導施工服務的。要具體明確，要解決好各工序，各工種之間的銜接配合，合理組織平行流水和交叉作業(yè)，以提高施工效率。

非開挖施工中的泥漿技術(shù)
若使刃腳比它相應于管子外徑應有的尺寸稍大一點，就有可能降低管外壁摩阻力。這樣能使上層不直接壓在管體上。只要土層足夠堅硬，這種方法就會取到預期的效果。而如果向管子和土層之間形成的空隙內(nèi)壓人支承介質(zhì)，這種方法的效力更可以大大提高，并能維持一定的時間，從而足以頂進一段相當長的管路，再則，支承介質(zhì)在起支承作用的同時，也可以作為潤滑劑起到減少摩阻力的作用。
對支承一潤滑介質(zhì)的要求
對支承一潤滑介質(zhì)的要求，可以根據(jù)摩擦定律推算出來。
摩擦定律概要
除了不在這里討論的滾動摩擦之外，可將摩擦區(qū)分為：
a）粘附摩擦（與靜摩擦相同）；
b）滑動摩擦。
在粘附摩擦和滑動摩擦的情況下都存在如下的關(guān)系：
Ｔ＝N·μ 式中
N——法向力；
T——切向力；
μ——摩擦系數(shù)；
摩擦系數(shù)μ是一個材料常數(shù)，與滑動面和滑動物體的表面性質(zhì)有關(guān)，而卻不以接觸面積F的大小為轉(zhuǎn)移。無量鋼系數(shù)μ在粘附摩擦的情況下，一般大于滑動摩擦時的數(shù)值，因為在粘附摩擦的情況下，表面會由于經(jīng)常存在的不而被“楔緊”。
滑動摩擦又可分為：
b1）干摩擦；
b2）液體摩擦。
在干摩擦時，滑動體和滑動面直接接觸，在液體摩擦的情況下，滑動體和滑動面則被潤滑介質(zhì)隔開
在滑動摩擦的情況下。滑動體和滑動面之間存在相對速度。
在干滑動摩擦的情況下，摩擦系數(shù)μ與相對速度υ無關(guān)。

在液體滑動摩擦的情況下，視在摩擦系數(shù)μ則相隨滑動體和滑動面之間液體的流動阻力而變化。流動阻力則取決于液體的運動粘滯度和流動速度。根據(jù)流體動力學可知，流動阻力與流動速度的平方成正比。
在兩個互相接觸的物體之間，起作用的是一個比壓：
P=N/F
在液體摩擦的情況下，作用在潤滑液體上的是一個流動壓力：
p'=f（υ2）
若p=p'，物體和潤滑介質(zhì)便處于平衡狀態(tài)。這時運動的物體就“漂浮”在滑動面上。
如p＞p'，潤滑介質(zhì)便會從運動物體和滑動面之間的縫隙中逐漸被擠壓出去，直到液體摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)楦苫瑒幽Σ翞橹埂Ｒ后w摩擦的前提在于，無論物體和滑動面都必須是不透水的。如果潤滑介質(zhì)能夠滲人物體或滑動面，而又不以同樣的數(shù)量給予補充，那么液體摩擦就會變成干摩擦。
從摩擦定律得出的結(jié)論．
按照摩擦定律來考慮，對于頂管施工可以得出完全明確的結(jié)論如下：
a）為了保持較小的推頂力，干摩擦須以盡可能小的摩擦系數(shù)μ為前提。管子表面的光滑，能使摩擦系數(shù)降低。管子表面的機械加工和涂抹減摩劑，同樣都能起到減小μ值的作用。
b）在干摩擦的情況下，非開挖頂管管子表面在推頂過程中會被周圍上層磨毛，因而使摩擦系數(shù)增大。所以在項管距離較大時，一般多采取液體摩擦的方式。
C）液體摩擦須以管子和土層之間存在潤滑介質(zhì)為前提，也就是說，須將潤滑介質(zhì)壓人其間。
d）潤滑介質(zhì)必須保持一定的厚度方能有效。
e）管子和土層間必須存在一定的空隙，也就是說，要留出一定的空隙，以便在壓人潤滑介質(zhì)后能夠形成所需厚度的一個液體層。
f）管子和土層之間充滿潤滑介質(zhì)的空隙，在整個推頂過程中必須保持不變。

非開挖管施工該注意哪些？
非開挖頂管工程
非開挖技術(shù)是指在不開挖或只開挖少量作業(yè)坑的條件下，利用巖土鉆掘技術(shù)進行鋪設、修復和更換管道，它、優(yōu)質(zhì)、成本適中、對環(huán)境友善，具有不影響交通、不污染環(huán)境等優(yōu)點，在許多情況下，比開挖法施工周期短、綜合成本低、安全性好