根據(jù)權(quán)威咨詢(xún)機(jī)構(gòu)沃勒斯發(fā)布的2009年及3D打印行業(yè)年度報(bào)告，2018年3D打印行業(yè)規(guī)模為96.8億美元（約合657億元人民幣），預(yù)計(jì)20年將達(dá)到158億美元（約合1072億元人民幣）。2022年和2024年可能達(dá)到2029億美元（約1622億人民幣）。達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的356億美元（約合2416億元人民幣）。
各行各業(yè)的企業(yè)對(duì)3D打印技術(shù)對(duì)各行業(yè)的價(jià)值普遍持樂(lè)觀態(tài)度。目前，投資3D印刷技術(shù)研發(fā)的企業(yè)有空客、阿迪達(dá)斯、福特、豐田等知名企業(yè)。
據(jù)公眾統(tǒng)計(jì)，2016年，97家企業(yè)能夠自主“開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)”3D打印機(jī)；2017年，135家；到2018年，177家企業(yè)能夠自主“開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)”3D打印機(jī)。該行業(yè)系統(tǒng)參與者數(shù)量的增加意味著打印機(jī)的相關(guān)研發(fā)和制造技術(shù)趨于成熟。
3D打印行業(yè)的蓬勃發(fā)展，主要是由于該行業(yè)的高定制能力和各種可用的場(chǎng)景。目前，各行業(yè)和情景的深度融合也較為樂(lè)觀。
就該行業(yè)而言，在準(zhǔn)備穿戴、傳統(tǒng)汽車(chē)、飛行、建筑、武器、醫(yī)學(xué)、機(jī)器人和航空航天行業(yè)中已經(jīng)有一些應(yīng)用。目前，在制造過(guò)程中使用3D打印的代表企業(yè)有空客、波音、寶馬等。
3D打印技術(shù)可以充分利用材料，實(shí)現(xiàn)用戶的高度定制。隨著技術(shù)的成熟，3D打印技術(shù)能夠以更加環(huán)保的方式為各個(gè)行業(yè)提供強(qiáng)有力的設(shè)計(jì)和制造支持。綜上所述，3D打印技術(shù)的發(fā)展前景仍然值得期待。
3d打印流程：
一、材料選?。汗咎峁?pla、abs、尼龍、高溫、高韌、高強(qiáng)度光敏樹(shù)脂、鋁合金、不銹鋼等60余種新型打印材料，客戶根據(jù)產(chǎn)品需要選取合適的材料。
二、3d建模： ①.客戶提供3d圖紙，工程師確認(rèn)可行性，如有問(wèn)題及時(shí)溝通。 ②.客戶只有照片，工程師協(xié)助建模。 ③.抄數(shù)：客戶可將產(chǎn)品郵寄過(guò)來(lái)，如產(chǎn)品太大郵費(fèi)太高可上門(mén)抄數(shù)。
三、打樣：選好材料，3d建模切片后開(kāi)始打樣
四、后處理：包括cnc后加工、拋光打磨、噴油上色、鐳雕蝕刻、表面絲印等工藝。
五、順豐出貨：默認(rèn)順豐快遞，臺(tái)灣，香港，韓國(guó)均可直達(dá)，順豐不到地區(qū)可發(fā)，3重包裝保障貨物安全。
3D打印技術(shù)作為一種通用的零件加工手段，極大的擺脫了傳統(tǒng)工藝方法對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)周期、生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素的束縛，為傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)開(kāi)辟了一種新的思路。

手板制作加工需要注意以下幾點(diǎn)：
(1)汽車(chē)模型手板的工藝路線可根據(jù)工件的要求分為兩個(gè)工序。對(duì)手板外內(nèi)壁進(jìn)行加工，對(duì)基準(zhǔn)面進(jìn)行銑削，然后進(jìn)行180度車(chē)削。夾緊，加工外表面和按鍵屏幕的位置。如果先加工外表面，再加工內(nèi)壁，則很難定位夾具進(jìn)行二次加工。
(2)如果汽車(chē)模型手板的壁厚僅為1.5mm，則在汽車(chē)外表面容易發(fā)生變形和破損。如果在加工腔中添加填料以支撐它。這樣既可以避免通孔部分，又能填充石膏，否則很難將成品與填料分離。
（3）首先對(duì)修整后的表面進(jìn)行修補(bǔ)，使阿寶表面通孔的位置被掩蓋，然后對(duì)整個(gè)表面進(jìn)行機(jī)加工，再通過(guò)挖槽完成通孔加工，避免出現(xiàn)刀軌波動(dòng)現(xiàn)象。加工到通孔時(shí)切削力不均勻。
在我們的行業(yè)中，我們可以看到很多手板模型都有燃油噴射的效果，噴射不僅能使產(chǎn)品美觀，通常數(shù)控加工的手板模型，經(jīng)過(guò)噴油處理后，效果可以與成品進(jìn)行比較。
在噴油前，需要拋光手板型號(hào)。拋光時(shí)，應(yīng)考慮手板的光滑度，清理角度是否到位，粘合痕跡不能清晰地露出。一般來(lái)說(shuō)，著色需要PANTONE編號(hào)，通常稱(chēng)為PANTONG編號(hào)。這在世界上是普遍存在的，它對(duì)顏色有規(guī)定。定性標(biāo)準(zhǔn)。通常，如果它是專(zhuān)業(yè)的手板模型工廠，則需要這樣的"潘通色卡"比較表，以便客戶具有相關(guān)的燃油噴射需求，并且僅需要相應(yīng)的泛色號(hào)碼。
然而，有些材料很難著色，如聚甲醛（俗稱(chēng)賽鋼）和聚丙烯材料，是不可能的，染色后不太牢固，一擦就掉了。所以基本上賽岡材料或PP材質(zhì)的手板都是不著色的，經(jīng)過(guò)數(shù)控加工后，只需擦亮原色即可。
新產(chǎn)品研發(fā)為什么要進(jìn)行手板打樣
新產(chǎn)品手板打樣對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，是研發(fā)新產(chǎn)品一個(gè)必不可少的環(huán)節(jié)，由于設(shè)計(jì)圖紙沒(méi)有經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，不知道批量生產(chǎn)的時(shí)候會(huì)不會(huì)有問(wèn)題，所以手板做出來(lái)一定要自己親自組裝結(jié)構(gòu)。發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)哪些不足的地方才好優(yōu)化，關(guān)系到以后投產(chǎn)、開(kāi)模、成型。經(jīng)?？梢月?tīng)到這樣的事情，某老板為了節(jié)約看似小有花費(fèi)的打樣費(fèi)，直接開(kāi)模進(jìn)行批量生產(chǎn)，結(jié)果造成了很大損失，實(shí)在是得不償失。
這是精速三維模型一個(gè)真實(shí)的案例：某客戶為了研發(fā)一款新的跟地機(jī)器人，需要在網(wǎng)上找到了精速三維模型，當(dāng)然他也同時(shí)找了本地幾家手板廠，等到報(bào)價(jià)的時(shí)候一看，其它幾家本地手板廠的價(jià)格比精速三維模型低了10％?？蛻暨@時(shí)候有點(diǎn)搖擺不定，不知道該選擇哪家比較好？因?yàn)閺馁|(zhì)量上來(lái)講，深圳手板廠無(wú)疑是有優(yōu)勢(shì)的；而從價(jià)格上面來(lái)說(shuō)，幾家本地手板廠更有競(jìng)爭(zhēng)力。
了解到客戶的困惑之后，精速三維模型的相關(guān)業(yè)務(wù)對(duì)客戶進(jìn)行了“洗腦”，告訴他手板對(duì)新產(chǎn)品研發(fā)的作用不言而喻，如果前期沒(méi)有做好的話，后面開(kāi)模出了問(wèn)題，所以損失的將會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)打樣費(fèi)，所以還是需要找有實(shí)力的廠家比較好。隨后精速三維模型的業(yè)務(wù)人員還找了很多以前做過(guò)的案例給客戶看，終于說(shuō)服客戶在精速三維模型做手板。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力后，終于將精美的跟地機(jī)器人手板做出來(lái)了，效果如下：
所以在研發(fā)新產(chǎn)品的時(shí)候進(jìn)行手板打樣，制作周期短，損耗人力物力少，可以很快地找出產(chǎn)品設(shè)計(jì)的不足進(jìn)而改善，為產(chǎn)品定型量產(chǎn)提供充足的依據(jù)，從而防范于未然。

3D打印擁有更快的速度、更低的零部件成本，更高的機(jī)密性。而針對(duì)生產(chǎn)工具，例如水溶型內(nèi)芯、碳纖維包裹、注塑成型等3D打印的應(yīng)用，有助企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速小批量工具定制、降低成本并縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。
在終使用部件制造中，3D打印技術(shù)可讓原始設(shè)備制造商和零件制造商的部件的生產(chǎn)不出現(xiàn)延遲，并可為汽車(chē)制造商定制生產(chǎn)持久耐用的終使用產(chǎn)品。 借助注塑成型和高性能熱塑性塑料，3D打印技術(shù)能夠構(gòu)建耐用且牢固的汽車(chē)零件。汽車(chē)制造商能夠?qū)崿F(xiàn)小批量定制部件和生產(chǎn)自動(dòng)化。
精速大型3D打印機(jī)，可以在數(shù)小時(shí)或數(shù)天內(nèi)制作出概念模型，從而幫助整車(chē)廠和零配件廠商優(yōu)化設(shè)計(jì)，并加速產(chǎn)品概念驗(yàn)證流程。
多樣的材料選擇，不同的機(jī)械性能以及精準(zhǔn)的功能性原型制作，讓制造商在前期可以隨時(shí)修正錯(cuò)誤并完善設(shè)計(jì)，使得錯(cuò)誤成本小化。
在工裝夾具方面，3D打印技術(shù)提供了一種快速準(zhǔn)確的方法，大幅降低了工具生產(chǎn)的成本和時(shí)間。因而，汽車(chē)制造商迅速在產(chǎn)能、效率和質(zhì)量上都得到了提升。
長(zhǎng)安汽車(chē)，福特汽車(chē)，東風(fēng)小康汽車(chē)等行業(yè)領(lǐng)軍者正在利用3D打印技術(shù)在企業(yè)內(nèi)部自主生產(chǎn)持久耐用的概念模型、功能性原型、生產(chǎn)工具和小批量的終使用部件，從而幫助汽車(chē)工程師和設(shè)計(jì)人員在部件投產(chǎn)前進(jìn)行全面的設(shè)計(jì)評(píng)估，同時(shí)也助力3D打印服務(wù)公司大幅降低研發(fā)成本并縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。由于汽車(chē)行業(yè)的巨大需求，也催生了一大批專(zhuān)業(yè)的3D打印服務(wù)公司。

開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品是許多小批量手抄板廠所要做的，使其產(chǎn)品在同質(zhì)化市場(chǎng)中脫穎而出，占領(lǐng)更多的市場(chǎng)。而新產(chǎn)品的研究和開(kāi)發(fā)首先需要設(shè)計(jì)圖紙，然后才能找到手板制造商定制手板，然后批量生產(chǎn)。制作手板很重要。如果這一環(huán)節(jié)有誤，將導(dǎo)致批量生產(chǎn)的不良品，造成不可彌補(bǔ)的損失。因此，這個(gè)環(huán)節(jié)必須要注意，下面是小批量手板廠手板定制中需要注意的問(wèn)題。1。手板的質(zhì)量，一般來(lái)說(shuō)，手板的質(zhì)量反映在手板的精度上。如果手板的精度達(dá)不到要求，那么測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性就會(huì)受到影響，這將在模具生產(chǎn)中造成很大的浪費(fèi)。交付時(shí)間是定制手板時(shí)要考慮的一個(gè)因素。如果你能更早地收到手板，就可以更早地開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，以便更快地?fù)屨际袌?chǎng)，這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是很有希望的。三。外觀，不管是哪個(gè)客戶，都希望自己做的手板在外觀上可以精致，雖然對(duì)檢測(cè)用的手板外觀要求不那么嚴(yán)格。因此，在定制手板模型時(shí)，需要注意以上因素，才能找到一個(gè)好的手板工廠。