日常生活中使用的普通印刷技術(shù)可以打印由計算機設(shè)計的平面對象，所謂的3D打印技術(shù)基本上與普通打印機相同，但是打印材料有些不同。普通打印機的印刷材料是油墨和紙張，3D打印機含有不同的"印刷材料"，如金屬、陶瓷、塑料、沙子等，是一種真正的原材料。通過計算機控制，可以逐層疊加打印材料，最后將計算機上的藍圖變成對象。一般來說，3D打印機是一種可以“打印”真實3D物體的設(shè)備，例如機器人、玩具車、模型、甚至食物等。之所以被俗稱為“打印機”，是指普通打印機的技術(shù)原理，因為分層處理的過程與噴墨打印非常相似。這種打印技術(shù)稱為3D立體打印技術(shù)。用于3D印刷的常用材料包括尼龍玻璃纖維、耐用材料、石膏材料、鋁材、不銹鋼和橡膠材料。
隨著人們對手板的需求越來越高，只要手板廠稍微不能達到要求，客戶就立馬換供應(yīng)商，畢竟現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)這么發(fā)達，現(xiàn)在換供應(yīng)商的成本實在太低了。深圳精速三維手板廠從2002年成立以來，到現(xiàn)在已經(jīng)服務(wù)過2000多家客戶，并且手板質(zhì)量深受他們的認可，有很多客戶都是從開廠就合作到現(xiàn)在的，建立了深厚的友誼。
現(xiàn)在很多廠家都是以小作坊形式存在的，一般都只有三四臺設(shè)備，碰到稍微大一點的訂單，就會手足無措，從而耽誤交期。雖然精速三維模型剛開始成立的時候也只有幾臺設(shè)備，但是這些年不斷發(fā)展壯大并引進新設(shè)備，到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為擁有55臺大型CNC加工設(shè)備的大廠，在交期方面比一般的手板廠更有保障。
除了交期以為，精速三維模型還能夠定制復(fù)雜的手板，很多別的手板產(chǎn)做不了的手板，精速三維模型說不定可以做。這兩款鋁合金手板算是比較難加工的手板，不僅孔多、齒輪多、凹槽多，加工起來極為不便，還需要翻轉(zhuǎn)到側(cè)面來進行加工?？蛻粽伊撕芏嗉沂职鍙S，結(jié)果都是大失所望。精速三維模型憑借著日本進口的兄弟機以及豐富的手板定制經(jīng)驗，將這兩個鋁合金手板做出來了，贏得了客戶的認可。
深圳手板廠家作為一家擁有17年的手板定制經(jīng)驗，憑借著強大的生產(chǎn)實力、0.05mm的加工精度，獲得了富士康、比亞迪、京東等2000多家客戶的認可。
手板模型激光快速成型技術(shù)的6大特點 -手板模型行業(yè)新聞,手板模型,手板模型廠家
激光成型有如下特征：
1、能制造任意復(fù)雜程度的三維模型
2、工藝過程全自動，CAD數(shù)據(jù)驅(qū)動
3、無須特殊工裝和工具
4、能制作非常精細的細節(jié)、包括多種薄壁結(jié)構(gòu)
5、高精度，精度誤差達到±0.1％
6、成型表面質(zhì)量高
激光快速成型技術(shù)是九十年代初發(fā)展起來的高新技術(shù)。 它融合電腦三維造型、激光、數(shù)控及新材料等各學(xué)科的尖端科研成果，使企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)產(chǎn)生了根本的變革。
激光快速成型的過程是：首先將設(shè)計者的設(shè)計圖紙或?qū)嵨镛D(zhuǎn)變成電腦中的三維造型，進而將三維造型的數(shù)據(jù)輸入到造型機中，機器根據(jù)指令控制激光束按一定的軌跡運動，將光敏樹脂分成產(chǎn)品，從而只用幾個小時到幾天就可為客戶制造出所需要的產(chǎn)品原型。
3D打印手板和數(shù)控手板工藝對比

3D打印機
1、可加工各種復(fù)雜曲面及異形結(jié)構(gòu)
2、一次成型，去除支撐后得到即完整樣品
3、無需考慮任何夾具設(shè)計CNC
4、普通三軸CNC無法加工此類復(fù)雜形狀
5、復(fù)雜零件需多次成型，且需拆分編程工作量大
6、需考慮夾具設(shè)計并制造出來成本結(jié)構(gòu) 3D打印
7、自帶驅(qū)動軟件快速計算出打印時間及所需材料，無需專業(yè)培訓(xùn)
8、只要XYZ成型面積尺寸足夠，一次性可加工多個零件，真正的無需人工值守
9、所見即所得，高精度，無加工出錯
10、無需復(fù)雜維護，打印完成后快速簡單清掃工作臺材料絲

CNC
1、需專業(yè)編程人員，和專業(yè)操機人員及夾具設(shè)計。
2、一次性只能加工一個零件，從設(shè)計到制造至少三人以上投入，人工成本高
3、會存在人為的操機失誤或裝夾不良導(dǎo)致的加工出錯
4、加工完成需專人打掃機床、清理廢料等，且時間較長（人力成本）。

單件小批量生產(chǎn)，指生產(chǎn)單件產(chǎn)品基本上是小批量需求的專用產(chǎn)品的生產(chǎn)。由于成批生產(chǎn)的范圍很廣，通常將它劃分成“大批生產(chǎn)”、“中批生產(chǎn)”和“小批生產(chǎn)”三種。單件小批生產(chǎn)是典型的訂貨型生產(chǎn)（MTO），其特點與單件生產(chǎn)相近，習(xí)慣上合稱“單件小批生產(chǎn)”。因此，從某種意義上來說，“單件小批生產(chǎn)”的說法比較符合企業(yè)的實際情況。
單件小批生產(chǎn)方式與大量大批生產(chǎn)方式都是典型的生產(chǎn)方式。
大量大批生產(chǎn)以其低成本、高效率與高質(zhì)量取得的優(yōu)勢，使得一般中等批量生產(chǎn)難以與之競爭。
單件小批生產(chǎn)卻以其產(chǎn)品的創(chuàng)新性與獨特性在市場中牢牢地站穩(wěn)了腳跟。究其原因主要有三個：
1、大量大批生產(chǎn)中使用的各種機械設(shè)備是專用設(shè)備，專用設(shè)備是以單件小批生產(chǎn)方式制造的。
2、隨著技術(shù)的飛速進步和競爭的日益加劇，產(chǎn)品生命周期越來越短、大量研制新產(chǎn)品成了企業(yè)贏得競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵。
新產(chǎn)品即使是要進行大量大批生產(chǎn)，但在研究與試制階段，其結(jié)構(gòu)、性能、規(guī)格還要作各種改進，只能是單件小批生產(chǎn)方式。
3、單件小批生產(chǎn)制造的產(chǎn)品大多為生產(chǎn)資料、如大型船舶、電站鍋爐、化工煉油設(shè)備、汽車廠的流水線生產(chǎn)設(shè)備等，它們是為新的生產(chǎn)活動提供的手段。

手板制作加工需要注意以下幾點：
(1)汽車模型手板的工藝路線可根據(jù)工件的要求分為兩個工序。對手板外內(nèi)壁進行加工，對基準(zhǔn)面進行銑削，然后進行180度車削。夾緊，加工外表面和按鍵屏幕的位置。如果先加工外表面，再加工內(nèi)壁，則很難定位夾具進行二次加工。
(2)如果汽車模型手板的壁厚僅為1.5mm，則在汽車外表面容易發(fā)生變形和破損。如果在加工腔中添加填料以支撐它。這樣既可以避免通孔部分，又能填充石膏，否則很難將成品與填料分離。
（3）首先對修整后的表面進行修補，使阿寶表面通孔的位置被掩蓋，然后對整個表面進行機加工，再通過挖槽完成通孔加工，避免出現(xiàn)刀軌波動現(xiàn)象。加工到通孔時切削力不均勻。
在我們的行業(yè)中，我們可以看到很多手板模型都有燃油噴射的效果，噴射不僅能使產(chǎn)品美觀，通常數(shù)控加工的手板模型，經(jīng)過噴油處理后，效果可以與成品進行比較。
在噴油前，需要拋光手板型號。拋光時，應(yīng)考慮手板的光滑度，清理角度是否到位，粘合痕跡不能清晰地露出。一般來說，著色需要PANTONE編號，通常稱為PANTONG編號。這在世界上是普遍存在的，它對顏色有規(guī)定。定性標(biāo)準(zhǔn)。通常，如果它是專業(yè)的手板模型工廠，則需要這樣的"潘通色卡"比較表，以便客戶具有相關(guān)的燃油噴射需求，并且僅需要相應(yīng)的泛色號碼。
然而，有些材料很難著色，如聚甲醛（俗稱賽鋼）和聚丙烯材料，是不可能的，染色后不太牢固，一擦就掉了。所以基本上賽岡材料或PP材質(zhì)的手板都是不著色的，經(jīng)過數(shù)控加工后，只需擦亮原色即可。
手板模型制作過程中的10個不要
1。手板模型制作工藝及圖紙不得有對錯。
2.手板拼接時，注意膠水的數(shù)量，或減少，不得有任何裂縫。
三.亞克力手板粘合過程中不得有開裂和氣泡。
4、當(dāng)手板放置在爐內(nèi)或用風(fēng)管吹吹時，溫度不得過高。
5。聚甲醛、尼龍、鋁合金等材料不能粘結(jié)。原因是這三種材料的膠水不穩(wěn)定，無法用數(shù)控加工。人工鉆孔不能抵消孔位，否則產(chǎn)品報廢。
6、組裝手板模型時不要粘在錯誤的地方，不得有錯位和間隙
7。如果手板有R角，不要用直角研磨，如果邊緣有弧度，研磨時可能需要注意。
8.外觀打磨時不要使尺寸變小。
9。注意不要變形和收縮，不要有太多的氣泡，如果氣泡會增加手工方面的工作量。
10、噴油時不具有色差、油漆爆裂、油漆脫落等現(xiàn)象，調(diào)整噴油和噴油時控制粉塵。

3D打印擁有更快的速度、更低的零部件成本，更高的機密性。而針對生產(chǎn)工具，例如水溶型內(nèi)芯、碳纖維包裹、注塑成型等3D打印的應(yīng)用，有助企業(yè)實現(xiàn)快速小批量工具定制、降低成本并縮短產(chǎn)品上市時間。
在終使用部件制造中，3D打印技術(shù)可讓原始設(shè)備制造商和零件制造商的部件的生產(chǎn)不出現(xiàn)延遲，并可為汽車制造商定制生產(chǎn)持久耐用的終使用產(chǎn)品。 借助注塑成型和高性能熱塑性塑料，3D打印技術(shù)能夠構(gòu)建耐用且牢固的汽車零件。汽車制造商能夠?qū)崿F(xiàn)小批量定制部件和生產(chǎn)自動化。
精速大型3D打印機，可以在數(shù)小時或數(shù)天內(nèi)制作出概念模型，從而幫助整車廠和零配件廠商優(yōu)化設(shè)計，并加速產(chǎn)品概念驗證流程。
多樣的材料選擇，不同的機械性能以及精準(zhǔn)的功能性原型制作，讓制造商在前期可以隨時修正錯誤并完善設(shè)計，使得錯誤成本小化。
在工裝夾具方面，3D打印技術(shù)提供了一種快速準(zhǔn)確的方法，大幅降低了工具生產(chǎn)的成本和時間。因而，汽車制造商迅速在產(chǎn)能、效率和質(zhì)量上都得到了提升。
長安汽車，福特汽車，東風(fēng)小康汽車等行業(yè)領(lǐng)軍者正在利用3D打印技術(shù)在企業(yè)內(nèi)部自主生產(chǎn)持久耐用的概念模型、功能性原型、生產(chǎn)工具和小批量的終使用部件，從而幫助汽車工程師和設(shè)計人員在部件投產(chǎn)前進行全面的設(shè)計評估，同時也助力3D打印服務(wù)公司大幅降低研發(fā)成本并縮短產(chǎn)品上市時間。由于汽車行業(yè)的巨大需求，也催生了一大批專業(yè)的3D打印服務(wù)公司。

隨著我國經(jīng)濟的不斷增長，汽車已成為人們生活中的一種非常普遍的交通工具，因此汽車維修工作將成為熱門。汽車維修企業(yè)的基礎(chǔ)在于汽車維修服務(wù)的快速有效發(fā)展，也是提高市場競爭力的重要因素。我國的許多消費者對汽車的性能和安全性有很高的要求，所以許多用戶選擇**進口汽車，但由于國內(nèi)汽車零部件的限制，零部件和零部件的完全匹配在汽車維修中不能實現(xiàn)。因此，許多進口車和高端車的維修時間長、成本高，對汽車維修行業(yè)構(gòu)成了巨大的挑戰(zhàn)。3D打印技術(shù)可以打印與汽車零部件相同的型號，為用戶提供部件的制造和生產(chǎn)，有效地解決了進口車輛維護和零部件的問題。
三維打印作為一種基于三維數(shù)字模型文件的技術(shù)，它采用膠粘材料進行打印，并采用逐層打印的方法快速制作物體。在這之前，3D打印技術(shù)主要包括SLS、SLA、FDM和DP技術(shù)，這些主流技術(shù)根據(jù)原材料和固態(tài)成型方式進行印刷和區(qū)分。
手板加工方式
一．CNC成型
CNC成型加工已經(jīng)成為手板加工的主流方式，公司配有大型精密CNC數(shù)控機床二十多臺，是做機殼類手板強度最好的工藝。產(chǎn)品表面可以實現(xiàn)很好的處理 ，打磨，噴油，絲印，電鍍，氧化，拉絲等等，可以跟成品媲美，強度好，精度高。
成型特點 ： 成型尺寸大，強度高，韌性好，產(chǎn)品加工速度 快，同時成本比較低。 本公司CNC最大加工尺寸可達1100mmX650mmX470mm
CNC加工采用材料： ABS:含普通類，透明類，黑色，進口，國產(chǎn)等等。 POM（賽鋼）、PMMA（亞加 力）、MC（ 尼龍）、PC、PP、PA、BT、PVC等等。 此外還有各類金屬材質(zhì)，例如鋁合金、銅，冷軋板等等。
二.激光掃抄數(shù) 所謂的激光抄數(shù)，就是利用激光掃描的原理，根據(jù)工件結(jié)構(gòu)特點進行逐 點掃描，其掃描后的點數(shù)據(jù)能最大化的跟足原樣，同時又能利用計算機輔助，將3D圖進行等比例 或者局部的放大和縮小，來滿足客戶對產(chǎn)品開 發(fā)創(chuàng)意的實現(xiàn)。精度高，效率快！
三．SLA激光快速成型 SLA（Stereolithography）技術(shù)是一種基于液態(tài)光敏樹脂的光聚合原理。利用激 光束對產(chǎn)品進行逐層固話，最終實現(xiàn)產(chǎn)品的一體成。此工藝適合做一些公仔，玩具，汽車配件等特殊的復(fù)雜零件或者曲面多的手板，精度高，強度好。
四.真空批量復(fù)模
采用真空狀態(tài)下制作出硅膠模具，并利用液態(tài) 材質(zhì)灌注成型，成本低，速度快，能大大降低產(chǎn)品的開發(fā)費 用，適合做一些小批量的前期開發(fā)試產(chǎn)。 其所采用的材質(zhì)有ABS，PU,透明硬膠，透明軟膠，有色軟膠等等，其不同硬度，不同顏色的材質(zhì)可以隨意調(diào)節(jié)，滿足不同產(chǎn)品 對材質(zhì)的不同要求。 作為行業(yè)領(lǐng)先的手板公司，本公司以前沿的技術(shù)，先進的設(shè)備，規(guī)?；墓芾恚瑸榭蛻舢a(chǎn)品的前期開發(fā)降低風(fēng)險，節(jié)約 成本，為您搶占市場先機，贏得寶貴的時間。