電動(dòng)旅游觀光車前輪減振器異響的原因

   減振器的損壞會(huì)導(dǎo)致車輛行駛條件變得惡劣，若有損壞，在外部可看到有漏油的痕跡，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生異響。     它的響聲特征是：車輛行駛在平坦路上，稍能聽到車輛前部發(fā)出“咕、咕”聲響，急轉(zhuǎn)彎聲響增加；當(dāng)車輛在起伏不平路面上行駛時(shí)，聲響加劇，車身發(fā)出連續(xù)振抖，隨車速提高變得雜亂，降低車速仍不消失。此響聲往往會(huì)誤判到前橋其他部位上。停車檢查時(shí)，用力按壓車輛前部使其上下回彈，響聲出現(xiàn)，用力越大，聲響明顯增大，同時(shí)感覺到無彈性，不柔和；響聲嚴(yán)重時(shí)，打開車門在駕駛室內(nèi)就能聽到。     電動(dòng)旅游觀光車前輪減振器發(fā)生故障的原因，主要是經(jīng)常在惡劣道路上行駛，駕駛操作不當(dāng)和行駛里程過長，漏油損壞等原因造成。排除此故障，一般應(yīng)更換新件。

為什么電動(dòng)觀光車更換蓄電池后電壓下降快

一輛電動(dòng)觀光車剛在個(gè)體修理店更換一只蓄電池，在起動(dòng)后發(fā)現(xiàn)儀表盤顯示電壓下降很快，行駛距離不長就沒有電了。分析認(rèn)為，引起電動(dòng)觀光車蓄電池起動(dòng)后電壓下降較快的原因多為：

1）蓄電池參數(shù)有誤或質(zhì)量有問題。

2）蓄電池連接線或全車導(dǎo)線有短路處。

3）電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力過大，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流或運(yùn)行電流過大。

4）控制器限流值調(diào)整得多大。

5）蓄電池出廠時(shí)間較久，導(dǎo)致其容量下降。

6）電動(dòng)觀光車行駛阻力過大。

變頻控制器采用美國進(jìn)口DSP控制芯片，相當(dāng)于微電腦控制，性能穩(wěn)定，以頻率控制電能，為目前國內(nèi)領(lǐng)1先技術(shù)，該控制器由本公司自主研發(fā)生產(chǎn)，質(zhì)量及保養(yǎng)維修都得到保障，使用及維護(hù)成本低。

采用交流變頻電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)器，性能穩(wěn)定，抗過載能力強(qiáng)，不燒電機(jī)，爬坡動(dòng)力強(qiáng)勁。行駛時(shí)起步平穩(wěn)、提速快、里程遠(yuǎn)、噪音低、承載能力強(qiáng)，令乘客倍感舒適。