橋梁伸縮縫D40型

衡水廣正橡膠制品有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷售各種規(guī)格型號(hào)伸縮縫。當(dāng)橋梁的伸縮變形量超過(guò)50mm時(shí)，常采用鋼質(zhì)伸縮裝置。該伸縮裝置當(dāng)車輛駛過(guò)時(shí)往往由于梁端轉(zhuǎn)動(dòng)或撓曲變形而產(chǎn)生拍擊作用，噪聲大，而且容易使結(jié)構(gòu)損壞。因此，需采用設(shè)有螺栓彈簧的裝置來(lái)固定滑動(dòng)鋼板，以減少拍擊和噪聲，該伸縮縫的構(gòu)造相對(duì)復(fù)雜。

GQF-C型橋梁伸縮裝置特點(diǎn)：

GQF-C型橋梁伸縮裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點(diǎn), 建筑高度低，國(guó)產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換，又可供時(shí)選用。

橋梁伸縮縫D60型

模數(shù)式橋梁伸縮縫在焊接先點(diǎn)焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋，臨時(shí)固定其位置。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢，之后，即可拆除橋梁伸縮縫的裝配夾具)。橋梁伸縮縫的定位焊接按設(shè)計(jì)要求穿放橫筋，可分段穿放，不必使用整根鋼筋。

正式焊接前先進(jìn)行定位焊接，即間隔一米左右將此位置的錨固筋點(diǎn)焊到橫穿筋上并將橫穿筋與預(yù)埋筋點(diǎn)焊牢固，若由于施工誤差使得錨固筋與橫穿筋及預(yù)埋筋交叉不上，可用搭接短鋼筋（輔助筋的方法連接。為防止施工過(guò)程中由溫度變化而造成伸縮裝置各縱梁間縫隙不均勻，從而影響伸縮裝置工作性能和外觀，上述工作必須在一小時(shí)內(nèi)完成，若由于客觀原因完不成，則定位焊接時(shí)應(yīng)先錨固一側(cè)（尤其大位移量伸縮縫，然后對(duì)另一側(cè)迅速有效定位。

模數(shù)式橋梁伸縮縫為防止施工過(guò)程中由溫度變化而造成伸縮裝置各縱梁間縫隙不均勻，從而影響伸縮裝置工作性能和外觀，上述工作必須在一小時(shí)內(nèi)完成，若由于客觀原因完不成，則定位焊接時(shí)應(yīng)先錨固一側(cè)（尤其大位移量伸縮縫，然后對(duì)另一側(cè)迅速有效定位。

公路橋梁伸縮縫所使用鋼筋、橡膠應(yīng)符合TRANBBS設(shè)計(jì)文件和TRANBBS技術(shù)規(guī)范的要求。b、砼：伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼?？刂破涮涠葷M足混凝土罐車運(yùn)輸?shù)囊?，并?yīng)適當(dāng)摻入外加劑，減小水灰比，減少混凝土收縮。

去掉所有工藝卡具并割斷涂紅色的連接定位鋼筋。將每一個(gè)錨固筋與橫穿筋點(diǎn)焊牢固，橫穿筋與預(yù)埋筋的每一個(gè)交叉點(diǎn)點(diǎn)焊牢固，交叉不到的地方要搭接短鋼筋焊接。在模數(shù)式橋梁伸縮縫在施工前對(duì)所用材料進(jìn)行檢查。