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升空升空氣球優(yōu)質升空產品-樂飛洋-裝飾升空氣球氦氣氣球
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飛艇屬于浮空器的一種,也是利用輕于空氣的氣體來提供升力的航空器。根據工作原理的不同,浮空器可分為飛艇、系留氣球和熱氣球等,其中飛艇和系留氣球是軍事利用價值大的浮空器。飛艇和系留氣球的主要區(qū)別是前者比后者多了自帶的動力系統(tǒng),可以自行飛行。飛艇分有人和無人兩類,也有拴系和未拴系之別。飛艇獲得的升力主要來自其內部充滿的比空氣輕的氣體,如氫氣、氦氣等。現代飛艇一般都使用安全性更好的氦氣來提供升力,另外飛艇上安裝的發(fā)動機提供部分的升力。發(fā)動機提供的動力主要用在飛艇水平移動以及艇載設備的供電上,所以飛艇相對于現代噴氣飛機來說節(jié)能性能較好,而且對于環(huán)境的破壞也較小。
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飛艇基本3種類型:硬式,半硬式,非硬式
●硬式-硬式飛艇通過內部骨架來維持其外形和剛性。
●半硬式-半硬式飛艇主要通過氣囊內的氣體壓力來保持其外形,但有剛性龍骨起輔助作用。
●現代的非硬式飛艇通過外殼內的氦氣壓力來維持外形,輔之以內部副氣囊內的可變體積空氣。
硬式飛艇是由其內部骨架(金屬或木材等制成)保持形狀和剛性的飛艇,外表覆蓋著蒙皮,骨架內部則裝有許多為飛艇提供升力的充滿氣體的獨立氣囊。半硬式飛艇要保持其形狀主要是通過氣囊中的氣體壓力,另外部分也要依靠剛性骨架。二十世紀二十年代,一艘意大利制造的半硬式飛艇從挪威前往阿拉斯加的途中穿過了北極點,這是人類歷史首架到達北極點的飛行器。
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