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深圳市精速三維打印科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 3d打印服務(wù), 手板模型, 汽車大包圍, 汽車保險(xiǎn)杠
萦萫营萫萬营营萭萪萪萩
東莞工業(yè)手板-精速三維
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聯(lián)系人 許洋 工程師
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深圳市精速三維打印科技有限公司
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
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許洋 工程師
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
加工定制 是
材質(zhì) ABS
重量 10-10000克
服務(wù)內(nèi)容 其他
是否跨境貨源 是
尺寸 800mm*800mm*500mm
商品介紹
創(chuàng)建3D打印手板的客戶有哪些問(wèn)題?
在我們手板行業(yè)中,3D打印是其中一種手板的制作方式,隨著3D打印的技術(shù)迅速發(fā)展,也越來(lái)越受歡迎;有不少客戶選擇3D打印的方式來(lái)做手板,制作周期比較短,比傳統(tǒng)的CNC加工要快很多,那么制作3D打印手板的客戶會(huì)關(guān)注哪些問(wèn)題:
一、3D打印材料費(fèi)用:
如今,市場(chǎng)相對(duì)透明,但不知道小作坊是否有意低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。有時(shí),它并不便宜,手都需要一個(gè)完整的后處理過(guò)程,而一些小的車間是沒(méi)有的,造成了時(shí)間的浪費(fèi)來(lái)回往返。
二、精度:
三維打印的精度與圖層的厚度有關(guān)。如果層厚較厚,打印支持中的工作也可能失敗。而不是精度,最好把精度看作層厚度。工業(yè)級(jí)3D打印厚度可達(dá)0.1毫米,臺(tái)式打印車間厚度僅可達(dá)0.2毫米或0.25毫米。
三、后工藝處理:
磨削、著色、噴油、拋光、固化、絲印、電鍍、鐳雕刻等加工,為企業(yè)提供一站式服務(wù).小作坊難以實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù),浪費(fèi)時(shí)間和成本。
有這樣一個(gè)名詞,它時(shí)常被冠以“顛覆”、“變革”的光環(huán);有這樣一項(xiàng)技術(shù),雖然已問(wèn)世二十多年但卻在近年才滲透到汽車、醫(yī)療、消費(fèi)品等各個(gè)領(lǐng)域,它就是3D打印。
幾年前,英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志曾將3D打印標(biāo)榜為“第三次工業(yè)革命”的標(biāo)志。而因其能夠?qū)?shù)字世界與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)結(jié)合得更為緊密,因此近年來(lái)得以在汽車行業(yè)廣泛應(yīng)用。
快速速讀3d打印:
1、通俗地來(lái)說(shuō),3D打印就是通過(guò)電腦建模,用機(jī)器將打印材料以極薄的厚度通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。
2、包括奔馳、本田、福特、大眾等眾多車企都圍繞3D打印展開(kāi)了積極探索。3d打印技術(shù)具有降低成本、縮短周期、個(gè)性化定制、輕量化等優(yōu)勢(shì)。
3、3D打印適合小批量、定制化生產(chǎn)。
4、目前3D打印僅是傳統(tǒng)制造的補(bǔ)充和創(chuàng)新,為汽車制造注入新的活力。
3D打印的優(yōu)勢(shì)在于,擁有更快的成型速度、更低的制造成本和更高的精度。利用3D打印技術(shù),可以在數(shù)小時(shí)或數(shù)天內(nèi)制作出概念模型。
3D打印在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)例
研發(fā)環(huán)節(jié):
集中于試驗(yàn)?zāi)P汀⒐δ苄栽椭圃?br>汽車研發(fā)環(huán)節(jié)一般包括五個(gè)階段:方案策劃、概念設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、樣車試驗(yàn)以及投產(chǎn)啟動(dòng)。3D打印技術(shù)因其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì),在研發(fā)環(huán)節(jié)的應(yīng)用較多,在概念設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、樣車試驗(yàn)以及投產(chǎn)啟動(dòng)均有應(yīng)用,體現(xiàn)為3D打印試驗(yàn)?zāi)P?、功能性原型等形式?br>2006年,本田集團(tuán)引入3D打印技術(shù)作為試驗(yàn)項(xiàng)目,設(shè)計(jì)人員開(kāi)始探索將3D打印技術(shù)用于汽車部件和汽車配件的可能性。本田采購(gòu)了Stratasys公司的ObjetEden5000V型3D打印機(jī),幫助其在各標(biāo)準(zhǔn)車型配置的基礎(chǔ)上研發(fā)具有地方特色的汽車附件。據(jù)悉,每輛車最多可以有300個(gè)這樣的附件,包括車身內(nèi)外飾件、鏡子、車輪、旋鈕等。
霧燈裝飾成品,在采用3D打印技術(shù)之前,汽車企業(yè)需使用數(shù)控機(jī)床來(lái)制作配件原型,必須有操作員在機(jī)床刀具巨大的噪音下全程進(jìn)行監(jiān)管,從而確保生產(chǎn)安全。外包項(xiàng)目經(jīng)常由于與代工方溝通效率低下,而不斷出現(xiàn)延期,導(dǎo)致產(chǎn)品無(wú)法如期上市。而3D打印技術(shù)的引進(jìn)使得這些問(wèn)題得以解決。設(shè)計(jì)人員可以在設(shè)計(jì)時(shí)實(shí)時(shí)檢查物體的相關(guān)形態(tài)并迅速做出設(shè)計(jì)調(diào)整,在確保原型產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量的同時(shí),大大縮短了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和原型開(kāi)發(fā)所需的時(shí)間,提高研發(fā)效率。
3D打印手板和數(shù)控手板工藝對(duì)比
3D打印機(jī)
1、可加工各種復(fù)雜曲面及異形結(jié)構(gòu)
2、一次成型,去除支撐后得到即完整樣品
3、無(wú)需考慮任何夾具設(shè)計(jì)CNC
4、普通三軸CNC無(wú)法加工此類復(fù)雜形狀
5、復(fù)雜零件需多次成型,且需拆分編程工作量大
6、需考慮夾具設(shè)計(jì)并制造出來(lái)成本結(jié)構(gòu) 3D打印
7、自帶驅(qū)動(dòng)軟件快速計(jì)算出打印時(shí)間及所需材料,無(wú)需專業(yè)培訓(xùn)
8、只要XYZ成型面積尺寸足夠,一次性可加工多個(gè)零件,真正的無(wú)需人工值守
9、所見(jiàn)即所得,高精度,無(wú)加工出錯(cuò)
10、無(wú)需復(fù)雜維護(hù),打印完成后快速簡(jiǎn)單清掃工作臺(tái)材料絲
CNC
1、需專業(yè)編程人員,和專業(yè)操機(jī)人員及夾具設(shè)計(jì)。
2、一次性只能加工一個(gè)零件,從設(shè)計(jì)到制造至少三人以上投入,人工成本高
3、會(huì)存在人為的操機(jī)失誤或裝夾不良導(dǎo)致的加工出錯(cuò)
4、加工完成需專人打掃機(jī)床、清理廢料等,且時(shí)間較長(zhǎng)(人力成本)。
塑膠手板打樣需要多少費(fèi)用
塑膠手板主要是指開(kāi)模之前所做的樣品,用來(lái)檢測(cè)設(shè)計(jì)的合理性,檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)功能的完善性,或者是用來(lái)參展,在展會(huì)上宣傳公司的新產(chǎn)品。在進(jìn)行塑膠手板打樣的時(shí)候,很多客戶都是非常關(guān)注它的費(fèi)用的,有部分人甚至專挑低價(jià)的手板廠。那么手板打樣的費(fèi)用是怎么算的,下面就跟大家詳細(xì)介紹一下。
手板的價(jià)格是怎么算的,相信很多老司機(jī)都明白,由于手板是定制的,一般都沒(méi)有固定的價(jià)格。需要考慮的因素有很多,如手板的尺寸、加工精度、表面處理工藝、所用材料等等。如果需要獲得準(zhǔn)確的價(jià)格,需要客戶將圖紙發(fā)給手板廠,然后由經(jīng)驗(yàn)豐富的手板師傅進(jìn)行報(bào)價(jià)。
在溝通的過(guò)程中,有的客戶可能就只發(fā)一張圖片過(guò)來(lái),就要求給出價(jià)格,其實(shí)這樣是很難報(bào)價(jià)的,而且即便報(bào)價(jià)了,也加工不出來(lái),很容易被手板廠當(dāng)成純粹來(lái)詢價(jià)的。如果真心需要做手板的話,雙方的誠(chéng)意一定要夠凸顯,需要發(fā)圖紙來(lái)進(jìn)行報(bào)價(jià)。
如果你需要知道塑膠手板打樣的費(fèi)用,請(qǐng)發(fā)相關(guān)的3d圖紙過(guò)來(lái),精速三維模型會(huì)根據(jù)您在材質(zhì)、尺寸以及表面處理的各項(xiàng)需求,在1個(gè)小時(shí)內(nèi)給到準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)。
開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品是許多小批量手抄板廠所要做的,使其產(chǎn)品在同質(zhì)化市場(chǎng)中脫穎而出,占領(lǐng)更多的市場(chǎng)。而新產(chǎn)品的研究和開(kāi)發(fā)首先需要設(shè)計(jì)圖紙,然后才能找到手板制造商定制手板,然后批量生產(chǎn)。制作手板很重要。如果這一環(huán)節(jié)有誤,將導(dǎo)致批量生產(chǎn)的不良品,造成不可彌補(bǔ)的損失。因此,這個(gè)環(huán)節(jié)必須要注意,下面是小批量手板廠手板定制中需要注意的問(wèn)題。1。手板的質(zhì)量,一般來(lái)說(shuō),手板的質(zhì)量反映在手板的精度上。如果手板的精度達(dá)不到要求,那么測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性就會(huì)受到影響,這將在模具生產(chǎn)中造成很大的浪費(fèi)。交付時(shí)間是定制手板時(shí)要考慮的一個(gè)因素。如果你能更早地收到手板,就可以更早地開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,以便更快地?fù)屨际袌?chǎng),這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是很有希望的。三。外觀,不管是哪個(gè)客戶,都希望自己做的手板在外觀上可以精致,雖然對(duì)檢測(cè)用的手板外觀要求不那么嚴(yán)格。因此,在定制手板模型時(shí),需要注意以上因素,才能找到一個(gè)好的手板工廠。
深圳手板廠專業(yè)從事各種手板的加工和生產(chǎn),同時(shí)也有多種生產(chǎn)方法。你知道哪種加工方法更便宜嗎?3D打印和CNC加工是手板行業(yè)常用的兩種加工方法,但當(dāng)涉及到哪種方法制作手板更便宜時(shí),許多人會(huì)無(wú)意識(shí)地認(rèn)為3D打印會(huì)更便宜。數(shù)控加工的價(jià)格應(yīng)該很貴。是真的嗎?編輯在拓維模型已經(jīng)做了兩年多的客戶服務(wù),經(jīng)常遇到一些客戶來(lái)咨詢我關(guān)于3D印刷手板加工的價(jià)格?當(dāng)我告訴客戶他們的產(chǎn)品可以通過(guò)其他方式而不是3D打印來(lái)處理時(shí),他們經(jīng)常告訴我3D打印的價(jià)格會(huì)便宜得多。我從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)這種情況,但很多客戶都告訴我們深圳手板工廠。客戶認(rèn)為3D打印手板加工的價(jià)格比CNC手板加工便宜很多,這是錯(cuò)誤的。這兩種加工方法的價(jià)格是相對(duì)的。數(shù)控加工需要編程和解析,通常一臺(tái)數(shù)控設(shè)備需要配備3到4名人員,人工成本很大。因此,數(shù)控機(jī)床的成本主要取決于零件的復(fù)雜程度和材料的消耗。零件越復(fù)雜,拆分和編程的工作量越大,后處理拼接過(guò)程越復(fù)雜,需要的工時(shí)越多,成本越高。由于手持板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積大,采用數(shù)控加工手板成本低。3D打印主要是按重量收費(fèi)。對(duì)于更小的產(chǎn)品和更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和技術(shù),3D打印加工的價(jià)格可能更為有利。因此,當(dāng)3D打印和CNC處理完成手板時(shí),深圳手板工廠無(wú)法確定哪個(gè)價(jià)格更便宜,需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行分析。
我們常常會(huì)被客人問(wèn)到什么是復(fù)模,復(fù)模的流程是什么?我們先從字面上來(lái)理解復(fù)模究竟是什么?從字面上來(lái)看,復(fù)就是復(fù)制的,模是模具的模,那從字面上來(lái)理解,就是從一個(gè)模具復(fù)制出產(chǎn)品的意思。那復(fù)模的流程又是什么?他跟3D打印有什么關(guān)系?首先是需要用3D打印做一個(gè)原型件,即是母模出來(lái),然后通過(guò)復(fù)模的工藝復(fù)制出一套模具,最后通過(guò)這個(gè)模具復(fù)制這個(gè)產(chǎn)品。
復(fù)模的優(yōu)勢(shì)是什么?
復(fù)模通常是比如說(shuō)您的產(chǎn)品稍微大一些,比如說(shuō)60mm×60mm×60mm或者100mm×100mm×100mm或者更大的情況下,那如果您直接用3D打印來(lái)打,比如說(shuō)你要做50件甚至100件的情況下,可能這個(gè)費(fèi)用會(huì)比較貴一些,那么用復(fù)模來(lái)做的話,在成本上可能會(huì)稍微便宜點(diǎn),實(shí)惠一些。推薦閱讀:國(guó)產(chǎn)3D打印機(jī)產(chǎn)業(yè)化前景淺析,路在何方?
那首先復(fù)模要解決的問(wèn)題是,如果沒(méi)有原型件,也就是上圖的母模,復(fù)模這個(gè)工藝是沒(méi)有辦法完成的,因?yàn)閺?fù)模是要復(fù)制一個(gè)產(chǎn)品出來(lái),所以必須解決一個(gè)源頭件的問(wèn)題,而源頭件在我們手板行業(yè)里面,通常把它叫原型件。那這個(gè)原型件,以前通常是用CNC機(jī)加工來(lái)做,但是現(xiàn)在因?yàn)?D打印的發(fā)展勢(shì)頭特別快,所以復(fù)模很多時(shí)候直接用3D打印做一個(gè)原型件出來(lái),然后處理好完了再解決復(fù)模的原型件的問(wèn)題。
那復(fù)模能復(fù)哪些材料,請(qǐng)?zhí)貏e留意一下下面這段話,復(fù)模可以復(fù)的材料是以下幾種,類似ABS、類似POM、類似PP、類似PA、類似PMMA和軟膠。這幾款材料是非常常用的,那為什么我會(huì)特別提醒一下大家要聽(tīng)下面這句呢,就是類似兩個(gè)字,它能復(fù)出來(lái)的ABS、POM、PP、PA、PMMA都是類似的,它和我們真正用塑膠模具生產(chǎn)出來(lái)的材料是有差異的,它只是接近的這幾種物性表的材料。當(dāng)然軟膠就不存在著類似的問(wèn)題了。
3D打印擁有更快的速度、更低的零部件成本,更高的機(jī)密性。而針對(duì)生產(chǎn)工具,例如水溶型內(nèi)芯、碳纖維包裹、注塑成型等3D打印的應(yīng)用,有助企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速小批量工具定制、降低成本并縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。
在終使用部件制造中,3D打印技術(shù)可讓原始設(shè)備制造商和零件制造商的部件的生產(chǎn)不出現(xiàn)延遲,并可為汽車制造商定制生產(chǎn)持久耐用的終使用產(chǎn)品。 借助注塑成型和高性能熱塑性塑料,3D打印技術(shù)能夠構(gòu)建耐用且牢固的汽車零件。汽車制造商能夠?qū)崿F(xiàn)小批量定制部件和生產(chǎn)自動(dòng)化。
精速大型3D打印機(jī),可以在數(shù)小時(shí)或數(shù)天內(nèi)制作出概念模型,從而幫助整車廠和零配件廠商優(yōu)化設(shè)計(jì),并加速產(chǎn)品概念驗(yàn)證流程。
多樣的材料選擇,不同的機(jī)械性能以及精準(zhǔn)的功能性原型制作,讓制造商在前期可以隨時(shí)修正錯(cuò)誤并完善設(shè)計(jì),使得錯(cuò)誤成本小化。
在工裝夾具方面,3D打印技術(shù)提供了一種快速準(zhǔn)確的方法,大幅降低了工具生產(chǎn)的成本和時(shí)間。因而,汽車制造商迅速在產(chǎn)能、效率和質(zhì)量上都得到了提升。
長(zhǎng)安汽車,福特汽車,東風(fēng)小康汽車等行業(yè)領(lǐng)軍者正在利用3D打印技術(shù)在企業(yè)內(nèi)部自主生產(chǎn)持久耐用的概念模型、功能性原型、生產(chǎn)工具和小批量的終使用部件,從而幫助汽車工程師和設(shè)計(jì)人員在部件投產(chǎn)前進(jìn)行全面的設(shè)計(jì)評(píng)估,同時(shí)也助力3D打印服務(wù)公司大幅降低研發(fā)成本并縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。由于汽車行業(yè)的巨大需求,也催生了一大批專業(yè)的3D打印服務(wù)公司。
在我們手板行業(yè)中,3D打印是其中一種手板的制作方式,隨著3D打印的技術(shù)迅速發(fā)展,也越來(lái)越受歡迎;有不少客戶選擇3D打印的方式來(lái)做手板,制作周期比較短,比傳統(tǒng)的CNC加工要快很多,那么制作3D打印手板的客戶會(huì)關(guān)注哪些問(wèn)題:
一、3D打印材料費(fèi)用:
如今,市場(chǎng)相對(duì)透明,但不知道小作坊是否有意低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。有時(shí),它并不便宜,手都需要一個(gè)完整的后處理過(guò)程,而一些小的車間是沒(méi)有的,造成了時(shí)間的浪費(fèi)來(lái)回往返。
二、精度:
三維打印的精度與圖層的厚度有關(guān)。如果層厚較厚,打印支持中的工作也可能失敗。而不是精度,最好把精度看作層厚度。工業(yè)級(jí)3D打印厚度可達(dá)0.1毫米,臺(tái)式打印車間厚度僅可達(dá)0.2毫米或0.25毫米。
三、后工藝處理:
磨削、著色、噴油、拋光、固化、絲印、電鍍、鐳雕刻等加工,為企業(yè)提供一站式服務(wù).小作坊難以實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù),浪費(fèi)時(shí)間和成本。
有這樣一個(gè)名詞,它時(shí)常被冠以“顛覆”、“變革”的光環(huán);有這樣一項(xiàng)技術(shù),雖然已問(wèn)世二十多年但卻在近年才滲透到汽車、醫(yī)療、消費(fèi)品等各個(gè)領(lǐng)域,它就是3D打印。
幾年前,英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志曾將3D打印標(biāo)榜為“第三次工業(yè)革命”的標(biāo)志。而因其能夠?qū)?shù)字世界與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)結(jié)合得更為緊密,因此近年來(lái)得以在汽車行業(yè)廣泛應(yīng)用。
快速速讀3d打印:
1、通俗地來(lái)說(shuō),3D打印就是通過(guò)電腦建模,用機(jī)器將打印材料以極薄的厚度通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。
2、包括奔馳、本田、福特、大眾等眾多車企都圍繞3D打印展開(kāi)了積極探索。3d打印技術(shù)具有降低成本、縮短周期、個(gè)性化定制、輕量化等優(yōu)勢(shì)。
3、3D打印適合小批量、定制化生產(chǎn)。
4、目前3D打印僅是傳統(tǒng)制造的補(bǔ)充和創(chuàng)新,為汽車制造注入新的活力。
3D打印的優(yōu)勢(shì)在于,擁有更快的成型速度、更低的制造成本和更高的精度。利用3D打印技術(shù),可以在數(shù)小時(shí)或數(shù)天內(nèi)制作出概念模型。
3D打印在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)例
研發(fā)環(huán)節(jié):
集中于試驗(yàn)?zāi)P汀⒐δ苄栽椭圃?br>汽車研發(fā)環(huán)節(jié)一般包括五個(gè)階段:方案策劃、概念設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、樣車試驗(yàn)以及投產(chǎn)啟動(dòng)。3D打印技術(shù)因其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì),在研發(fā)環(huán)節(jié)的應(yīng)用較多,在概念設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、樣車試驗(yàn)以及投產(chǎn)啟動(dòng)均有應(yīng)用,體現(xiàn)為3D打印試驗(yàn)?zāi)P?、功能性原型等形式?br>2006年,本田集團(tuán)引入3D打印技術(shù)作為試驗(yàn)項(xiàng)目,設(shè)計(jì)人員開(kāi)始探索將3D打印技術(shù)用于汽車部件和汽車配件的可能性。本田采購(gòu)了Stratasys公司的ObjetEden5000V型3D打印機(jī),幫助其在各標(biāo)準(zhǔn)車型配置的基礎(chǔ)上研發(fā)具有地方特色的汽車附件。據(jù)悉,每輛車最多可以有300個(gè)這樣的附件,包括車身內(nèi)外飾件、鏡子、車輪、旋鈕等。
霧燈裝飾成品,在采用3D打印技術(shù)之前,汽車企業(yè)需使用數(shù)控機(jī)床來(lái)制作配件原型,必須有操作員在機(jī)床刀具巨大的噪音下全程進(jìn)行監(jiān)管,從而確保生產(chǎn)安全。外包項(xiàng)目經(jīng)常由于與代工方溝通效率低下,而不斷出現(xiàn)延期,導(dǎo)致產(chǎn)品無(wú)法如期上市。而3D打印技術(shù)的引進(jìn)使得這些問(wèn)題得以解決。設(shè)計(jì)人員可以在設(shè)計(jì)時(shí)實(shí)時(shí)檢查物體的相關(guān)形態(tài)并迅速做出設(shè)計(jì)調(diào)整,在確保原型產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量的同時(shí),大大縮短了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和原型開(kāi)發(fā)所需的時(shí)間,提高研發(fā)效率。
3D打印手板和數(shù)控手板工藝對(duì)比
3D打印機(jī)
1、可加工各種復(fù)雜曲面及異形結(jié)構(gòu)
2、一次成型,去除支撐后得到即完整樣品
3、無(wú)需考慮任何夾具設(shè)計(jì)CNC
4、普通三軸CNC無(wú)法加工此類復(fù)雜形狀
5、復(fù)雜零件需多次成型,且需拆分編程工作量大
6、需考慮夾具設(shè)計(jì)并制造出來(lái)成本結(jié)構(gòu) 3D打印
7、自帶驅(qū)動(dòng)軟件快速計(jì)算出打印時(shí)間及所需材料,無(wú)需專業(yè)培訓(xùn)
8、只要XYZ成型面積尺寸足夠,一次性可加工多個(gè)零件,真正的無(wú)需人工值守
9、所見(jiàn)即所得,高精度,無(wú)加工出錯(cuò)
10、無(wú)需復(fù)雜維護(hù),打印完成后快速簡(jiǎn)單清掃工作臺(tái)材料絲
CNC
1、需專業(yè)編程人員,和專業(yè)操機(jī)人員及夾具設(shè)計(jì)。
2、一次性只能加工一個(gè)零件,從設(shè)計(jì)到制造至少三人以上投入,人工成本高
3、會(huì)存在人為的操機(jī)失誤或裝夾不良導(dǎo)致的加工出錯(cuò)
4、加工完成需專人打掃機(jī)床、清理廢料等,且時(shí)間較長(zhǎng)(人力成本)。
塑膠手板打樣需要多少費(fèi)用
塑膠手板主要是指開(kāi)模之前所做的樣品,用來(lái)檢測(cè)設(shè)計(jì)的合理性,檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)功能的完善性,或者是用來(lái)參展,在展會(huì)上宣傳公司的新產(chǎn)品。在進(jìn)行塑膠手板打樣的時(shí)候,很多客戶都是非常關(guān)注它的費(fèi)用的,有部分人甚至專挑低價(jià)的手板廠。那么手板打樣的費(fèi)用是怎么算的,下面就跟大家詳細(xì)介紹一下。
手板的價(jià)格是怎么算的,相信很多老司機(jī)都明白,由于手板是定制的,一般都沒(méi)有固定的價(jià)格。需要考慮的因素有很多,如手板的尺寸、加工精度、表面處理工藝、所用材料等等。如果需要獲得準(zhǔn)確的價(jià)格,需要客戶將圖紙發(fā)給手板廠,然后由經(jīng)驗(yàn)豐富的手板師傅進(jìn)行報(bào)價(jià)。
在溝通的過(guò)程中,有的客戶可能就只發(fā)一張圖片過(guò)來(lái),就要求給出價(jià)格,其實(shí)這樣是很難報(bào)價(jià)的,而且即便報(bào)價(jià)了,也加工不出來(lái),很容易被手板廠當(dāng)成純粹來(lái)詢價(jià)的。如果真心需要做手板的話,雙方的誠(chéng)意一定要夠凸顯,需要發(fā)圖紙來(lái)進(jìn)行報(bào)價(jià)。
如果你需要知道塑膠手板打樣的費(fèi)用,請(qǐng)發(fā)相關(guān)的3d圖紙過(guò)來(lái),精速三維模型會(huì)根據(jù)您在材質(zhì)、尺寸以及表面處理的各項(xiàng)需求,在1個(gè)小時(shí)內(nèi)給到準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)。
開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品是許多小批量手抄板廠所要做的,使其產(chǎn)品在同質(zhì)化市場(chǎng)中脫穎而出,占領(lǐng)更多的市場(chǎng)。而新產(chǎn)品的研究和開(kāi)發(fā)首先需要設(shè)計(jì)圖紙,然后才能找到手板制造商定制手板,然后批量生產(chǎn)。制作手板很重要。如果這一環(huán)節(jié)有誤,將導(dǎo)致批量生產(chǎn)的不良品,造成不可彌補(bǔ)的損失。因此,這個(gè)環(huán)節(jié)必須要注意,下面是小批量手板廠手板定制中需要注意的問(wèn)題。1。手板的質(zhì)量,一般來(lái)說(shuō),手板的質(zhì)量反映在手板的精度上。如果手板的精度達(dá)不到要求,那么測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性就會(huì)受到影響,這將在模具生產(chǎn)中造成很大的浪費(fèi)。交付時(shí)間是定制手板時(shí)要考慮的一個(gè)因素。如果你能更早地收到手板,就可以更早地開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,以便更快地?fù)屨际袌?chǎng),這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是很有希望的。三。外觀,不管是哪個(gè)客戶,都希望自己做的手板在外觀上可以精致,雖然對(duì)檢測(cè)用的手板外觀要求不那么嚴(yán)格。因此,在定制手板模型時(shí),需要注意以上因素,才能找到一個(gè)好的手板工廠。
深圳手板廠專業(yè)從事各種手板的加工和生產(chǎn),同時(shí)也有多種生產(chǎn)方法。你知道哪種加工方法更便宜嗎?3D打印和CNC加工是手板行業(yè)常用的兩種加工方法,但當(dāng)涉及到哪種方法制作手板更便宜時(shí),許多人會(huì)無(wú)意識(shí)地認(rèn)為3D打印會(huì)更便宜。數(shù)控加工的價(jià)格應(yīng)該很貴。是真的嗎?編輯在拓維模型已經(jīng)做了兩年多的客戶服務(wù),經(jīng)常遇到一些客戶來(lái)咨詢我關(guān)于3D印刷手板加工的價(jià)格?當(dāng)我告訴客戶他們的產(chǎn)品可以通過(guò)其他方式而不是3D打印來(lái)處理時(shí),他們經(jīng)常告訴我3D打印的價(jià)格會(huì)便宜得多。我從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)這種情況,但很多客戶都告訴我們深圳手板工廠。客戶認(rèn)為3D打印手板加工的價(jià)格比CNC手板加工便宜很多,這是錯(cuò)誤的。這兩種加工方法的價(jià)格是相對(duì)的。數(shù)控加工需要編程和解析,通常一臺(tái)數(shù)控設(shè)備需要配備3到4名人員,人工成本很大。因此,數(shù)控機(jī)床的成本主要取決于零件的復(fù)雜程度和材料的消耗。零件越復(fù)雜,拆分和編程的工作量越大,后處理拼接過(guò)程越復(fù)雜,需要的工時(shí)越多,成本越高。由于手持板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積大,采用數(shù)控加工手板成本低。3D打印主要是按重量收費(fèi)。對(duì)于更小的產(chǎn)品和更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和技術(shù),3D打印加工的價(jià)格可能更為有利。因此,當(dāng)3D打印和CNC處理完成手板時(shí),深圳手板工廠無(wú)法確定哪個(gè)價(jià)格更便宜,需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行分析。
我們常常會(huì)被客人問(wèn)到什么是復(fù)模,復(fù)模的流程是什么?我們先從字面上來(lái)理解復(fù)模究竟是什么?從字面上來(lái)看,復(fù)就是復(fù)制的,模是模具的模,那從字面上來(lái)理解,就是從一個(gè)模具復(fù)制出產(chǎn)品的意思。那復(fù)模的流程又是什么?他跟3D打印有什么關(guān)系?首先是需要用3D打印做一個(gè)原型件,即是母模出來(lái),然后通過(guò)復(fù)模的工藝復(fù)制出一套模具,最后通過(guò)這個(gè)模具復(fù)制這個(gè)產(chǎn)品。
復(fù)模的優(yōu)勢(shì)是什么?
復(fù)模通常是比如說(shuō)您的產(chǎn)品稍微大一些,比如說(shuō)60mm×60mm×60mm或者100mm×100mm×100mm或者更大的情況下,那如果您直接用3D打印來(lái)打,比如說(shuō)你要做50件甚至100件的情況下,可能這個(gè)費(fèi)用會(huì)比較貴一些,那么用復(fù)模來(lái)做的話,在成本上可能會(huì)稍微便宜點(diǎn),實(shí)惠一些。推薦閱讀:國(guó)產(chǎn)3D打印機(jī)產(chǎn)業(yè)化前景淺析,路在何方?
那首先復(fù)模要解決的問(wèn)題是,如果沒(méi)有原型件,也就是上圖的母模,復(fù)模這個(gè)工藝是沒(méi)有辦法完成的,因?yàn)閺?fù)模是要復(fù)制一個(gè)產(chǎn)品出來(lái),所以必須解決一個(gè)源頭件的問(wèn)題,而源頭件在我們手板行業(yè)里面,通常把它叫原型件。那這個(gè)原型件,以前通常是用CNC機(jī)加工來(lái)做,但是現(xiàn)在因?yàn)?D打印的發(fā)展勢(shì)頭特別快,所以復(fù)模很多時(shí)候直接用3D打印做一個(gè)原型件出來(lái),然后處理好完了再解決復(fù)模的原型件的問(wèn)題。
那復(fù)模能復(fù)哪些材料,請(qǐng)?zhí)貏e留意一下下面這段話,復(fù)模可以復(fù)的材料是以下幾種,類似ABS、類似POM、類似PP、類似PA、類似PMMA和軟膠。這幾款材料是非常常用的,那為什么我會(huì)特別提醒一下大家要聽(tīng)下面這句呢,就是類似兩個(gè)字,它能復(fù)出來(lái)的ABS、POM、PP、PA、PMMA都是類似的,它和我們真正用塑膠模具生產(chǎn)出來(lái)的材料是有差異的,它只是接近的這幾種物性表的材料。當(dāng)然軟膠就不存在著類似的問(wèn)題了。
3D打印擁有更快的速度、更低的零部件成本,更高的機(jī)密性。而針對(duì)生產(chǎn)工具,例如水溶型內(nèi)芯、碳纖維包裹、注塑成型等3D打印的應(yīng)用,有助企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速小批量工具定制、降低成本并縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。
在終使用部件制造中,3D打印技術(shù)可讓原始設(shè)備制造商和零件制造商的部件的生產(chǎn)不出現(xiàn)延遲,并可為汽車制造商定制生產(chǎn)持久耐用的終使用產(chǎn)品。 借助注塑成型和高性能熱塑性塑料,3D打印技術(shù)能夠構(gòu)建耐用且牢固的汽車零件。汽車制造商能夠?qū)崿F(xiàn)小批量定制部件和生產(chǎn)自動(dòng)化。
精速大型3D打印機(jī),可以在數(shù)小時(shí)或數(shù)天內(nèi)制作出概念模型,從而幫助整車廠和零配件廠商優(yōu)化設(shè)計(jì),并加速產(chǎn)品概念驗(yàn)證流程。
多樣的材料選擇,不同的機(jī)械性能以及精準(zhǔn)的功能性原型制作,讓制造商在前期可以隨時(shí)修正錯(cuò)誤并完善設(shè)計(jì),使得錯(cuò)誤成本小化。
在工裝夾具方面,3D打印技術(shù)提供了一種快速準(zhǔn)確的方法,大幅降低了工具生產(chǎn)的成本和時(shí)間。因而,汽車制造商迅速在產(chǎn)能、效率和質(zhì)量上都得到了提升。
長(zhǎng)安汽車,福特汽車,東風(fēng)小康汽車等行業(yè)領(lǐng)軍者正在利用3D打印技術(shù)在企業(yè)內(nèi)部自主生產(chǎn)持久耐用的概念模型、功能性原型、生產(chǎn)工具和小批量的終使用部件,從而幫助汽車工程師和設(shè)計(jì)人員在部件投產(chǎn)前進(jìn)行全面的設(shè)計(jì)評(píng)估,同時(shí)也助力3D打印服務(wù)公司大幅降低研發(fā)成本并縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。由于汽車行業(yè)的巨大需求,也催生了一大批專業(yè)的3D打印服務(wù)公司。
聯(lián)系方式
公司名稱 深圳市精速三維打印科技有限公司
聯(lián)系賣家 許洋 (QQ:3454974871)
電話 萦萫营萫萬营营萭萪萪萩
手機(jī) 萦萫营萫萬营营萭萪萪萩
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