德州海邦冷卻設(shè)備有限公司致力于冷卻塔及零配件服務(wù)，本著“誠信務(wù)實(shí)、互利共贏”的經(jīng)營理念，曾先后與國內(nèi)多家著名企事業(yè)單位建立友好合作，得到多方認(rèn)可。冷卻塔設(shè)備銷售環(huán)節(jié)上竭誠為用戶推薦性價(jià)比高的冷卻塔產(chǎn)品，負(fù)責(zé)所屬產(chǎn)品的銷售、技術(shù)支持、售后服務(wù)工作,并在區(qū)域內(nèi)得到眾多用戶及合作商認(rèn)可。
公司主營產(chǎn)品：不銹鋼冷卻塔，方形不銹鋼冷卻塔，玻璃鋼冷卻塔等。

多年冷卻塔零配件銷售方面有著豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)銷性價(jià)比高的各種冷卻塔專用與匹配通用部件，如冷卻塔填料、防水電機(jī)、減速器、風(fēng)機(jī)、布水器、噴頭、消音毯、收水器等。公司技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富，多元化發(fā)展除冷卻塔設(shè)備外，也可為您提供汽車殼體部件、天線罩、污水池蓋等非標(biāo)玻璃鋼制品進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn)。

德州海邦冷卻設(shè)備有限公司在冷卻塔維修、改造方面有著豐富的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐及技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，擅長(zhǎng)于對(duì)各類冷卻塔的維修、改造服務(wù)；如果您的冷卻塔使用日久后，冷卻效能下降、設(shè)備更新后原有冷卻設(shè)備不能匹配、噪聲大、漂水率高、不符合環(huán)境使用要求等等，您只要將它交給我們，我們能提供測(cè)試、設(shè)計(jì)、改造、維修、保養(yǎng)等全套服務(wù)，使其終滿足設(shè)計(jì)、節(jié)能、環(huán)保、便于維護(hù)的系統(tǒng)工程要求。 

冷卻塔  (The cooling tower)是用水作為循環(huán)冷卻劑，從一系統(tǒng)中吸收熱量排放至大氣中，以降低水溫的裝置；其冷是利用水與空氣流動(dòng)接觸后進(jìn)行冷熱交換產(chǎn)生蒸汽，蒸汽揮發(fā)帶走熱量達(dá)到蒸發(fā)散熱、對(duì)流傳熱和輻射傳熱等原理來散去工業(yè)上或制冷空調(diào)中產(chǎn)生的余熱來降低水溫的蒸發(fā)散熱裝置，以保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行，裝置一般為桶狀，故名為冷卻塔。

冷卻塔是集空氣動(dòng)力學(xué)、熱力學(xué)、流體學(xué)、化學(xué)、生物化學(xué)、材料學(xué)、靜、動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)力學(xué)，加工技術(shù)等多種學(xué)科為一體的綜合產(chǎn)物。水質(zhì)為多變量的函數(shù)，冷卻更是多因素，多變量與多效應(yīng)綜合的過程

原理

1.冷卻塔循環(huán)水系統(tǒng)中必須存在一定的富余能量(20%-25%)，在運(yùn)行時(shí)就把這些能量聚集在某個(gè)閥門處，久而久之這些能量就白白地流失掉。外置式水輪機(jī)就是利用這些“富余能量”轉(zhuǎn)換為高效機(jī)械能，從而100%取代冷卻塔風(fēng)機(jī)電機(jī)達(dá)到節(jié)電目的。

2.外置式水輪機(jī)如何能達(dá)到電機(jī)驅(qū)動(dòng)效率的關(guān)鍵是：了解冷卻塔循環(huán)水系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的富余能量，同時(shí)水輪機(jī)的葉輪設(shè)計(jì)也是關(guān)鍵，富余能量的組成主要由以下6個(gè)部分：

1）循環(huán)水系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮的余量值；

2）換熱設(shè)備的勢(shì)能利用；

3）水輪機(jī)的自身調(diào)節(jié)能力；

4）循環(huán)水系統(tǒng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換效率；

5）閥門沒有開啟到位時(shí)，由閥門所消耗的能量。

6）低流量通過合并再分流方法滿足系統(tǒng)要求。

3.冷卻塔舊塔節(jié)能改造

冷卻塔與換熱設(shè)備之間由水泵來循環(huán)驅(qū)動(dòng)，外置式水輪機(jī)利用回水壓力能來轉(zhuǎn)換驅(qū)動(dòng)水輪機(jī)作功帶動(dòng)風(fēng)機(jī)，一般按照三個(gè)冷卻塔做節(jié)能改造，設(shè)計(jì)時(shí)流量偏大實(shí)際用量在60%左右，考慮到生產(chǎn)需求變化，節(jié)能改造方法是：二臺(tái)塔為水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)，一臺(tái)塔為電機(jī)驅(qū)動(dòng)在夏季時(shí)段備用，工作示意圖：

4. 冷卻塔新塔設(shè)計(jì)

外置式水輪機(jī)的工作重點(diǎn)在于回水壓力或回水流量來滿足該水輪機(jī)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)作功能力，能量守恒定律——多少回水流量或壓力轉(zhuǎn)換=多少風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。外置式水輪機(jī)轉(zhuǎn)速根據(jù)系統(tǒng)流量的增減而增減，該系統(tǒng)三臺(tái)外置式水輪機(jī)冷卻塔，水輪機(jī)出水管三臺(tái)塔貫通，通過旁通閥調(diào)整流量和便于維護(hù)。

三臺(tái)冷卻塔工作示意圖：

通用術(shù)語“冷卻塔”是用來描述直接（開路）和間接（閉路）散熱設(shè)備。雖然大多數(shù)想出一個(gè)“冷卻塔作為一個(gè)開放的直接接觸散熱裝置”，間接冷卻塔，有時(shí)被稱為“閉合電路的冷卻塔”的是但也是一個(gè)冷卻塔。

一個(gè)直接的，或開路冷卻塔是一個(gè)密封結(jié)構(gòu)內(nèi)部的手段，通過將循環(huán)水以噴霧方式，噴淋到玻璃纖維的填料上。填料提供了更大的接觸面，通過水與空氣的接觸，達(dá)到換熱效果。再有風(fēng)機(jī)帶動(dòng)塔內(nèi)氣流循環(huán)，將與水換熱后的熱氣流帶出，從而達(dá)到冷卻。填充可能包括多個(gè)，主要是垂直，濕面賴以傳播的水（填充）或橫向飛濺要素創(chuàng)造了許多具有較大的地表面積小水滴級(jí)聯(lián)幾個(gè)層次薄膜（飛濺）。

間接或閉路冷卻塔并不涉及對(duì)空氣和液體，通常是水或乙二醇混合物直接接觸被冷卻。不同的是開放式冷卻塔，冷卻塔的間接擁有兩個(gè)獨(dú)立的流體電路。一個(gè)是外部電路中的水是在第二賽道，這是管束外循環(huán)（非公開線圈）的連接到的熱流體進(jìn)程被冷卻并在閉路返回?？諝馐峭ㄟ^循環(huán)繪制在整個(gè)熱管外級(jí)聯(lián)水，提供類似的蒸發(fā)冷卻冷卻塔開放。在運(yùn)作的熱流從內(nèi)部流體電路，通過線圈管墻，外部電路，然后由空氣和水的一些蒸發(fā)加熱，到大氣中。間接冷卻塔的行動(dòng)，因此非常相似，打開冷卻塔有一個(gè)例外。這一過程被冷卻液在一個(gè)“封閉”回路中，不直接暴露在大氣或外部的循環(huán)水。

在逆流冷卻塔中的空氣向上通過填充或管束時(shí)，對(duì)面水向下運(yùn)動(dòng)。在橫流冷卻塔空氣水平移動(dòng)通過填充時(shí)，水向下移動(dòng)。

二、內(nèi)置式水輪機(jī)

1.內(nèi)置式水輪機(jī)安裝在冷卻塔風(fēng)筒內(nèi)的減速箱位置，水輪機(jī)連接管路必須進(jìn)入風(fēng)筒內(nèi)部連接而完成。

2. 內(nèi)置式水輪機(jī)安裝在冷卻塔風(fēng)筒內(nèi)，進(jìn)、出水管路進(jìn)入風(fēng)筒內(nèi)，風(fēng)機(jī)運(yùn)行中這些管路所產(chǎn)生擾流而形成吸震導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉片震動(dòng)，風(fēng)機(jī)使用壽命受到影響。

3. 內(nèi)置式水輪機(jī)設(shè)備安裝在冷卻塔風(fēng)筒內(nèi)的潮濕環(huán)境中，維護(hù)難度加大、成本相應(yīng)增加。

4. 內(nèi)置式水輪機(jī)的工況在風(fēng)筒內(nèi)，高熱潮濕的環(huán)境使各類傳感設(shè)備容易損壞，無法準(zhǔn)確傳遞信息。

5. 當(dāng)流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)值時(shí)，內(nèi)置式水輪機(jī)安裝在冷卻塔風(fēng)筒內(nèi)很難采用合并再分流的方法，實(shí)現(xiàn)借用旁塔的部分流量滿足水輪機(jī)作功后再分布給旁塔平均布淋。

冷卻塔產(chǎn)品特點(diǎn)

可 靠：外置式水輪機(jī)的獨(dú)特、理性化設(shè)計(jì)，安裝在冷卻塔風(fēng)筒外面，便于維護(hù)維修保養(yǎng)， 結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)冷卻塔電機(jī)、減速箱相同，取消傳統(tǒng)電機(jī)的機(jī)械噪音和故障率，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，可靠性高。

冷效保證：隨著季節(jié)的變化，冷卻系統(tǒng)會(huì)有所變化。外置式水輪機(jī)獨(dú)特設(shè)計(jì)三個(gè)制動(dòng)閥使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨循環(huán)水流量的增減而增減，風(fēng)量也隨之增減，使冷卻塔的氣水比穩(wěn)定在最佳狀態(tài)，達(dá)到最佳運(yùn)行效果。

環(huán) 保 ：外置式水輪機(jī)取代電機(jī)后，降低機(jī)械噪音和振動(dòng)，減少用戶能源。

節(jié) 能 ：充分利用循環(huán)水系統(tǒng)的回水壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，外置式水輪機(jī)取代電機(jī)驅(qū)動(dòng)，達(dá)到100%節(jié)能。

安 全：從根本上杜絕了電機(jī)、電控和漏電燒毀損壞的故障，為安全持續(xù)運(yùn)行提供了保障，可在任何需防爆的環(huán)境下安全運(yùn)行。

冷卻塔橫流塔

1、水在塔內(nèi)填料中，水自上而下，空氣自塔外水平流向塔內(nèi)兩者流向呈垂直正交一種冷卻塔。常用在噪聲要求嚴(yán)格的居民區(qū)內(nèi)，是空調(diào)界使用較多的冷卻循環(huán)塔。優(yōu)點(diǎn)：節(jié)能、水壓低、風(fēng)阻小、亦配置低速電機(jī)、無滴水噪聲和風(fēng)動(dòng)噪聲，填料和配水系統(tǒng)檢修方便。

2、可隨建筑形狀隨意構(gòu)筑基礎(chǔ)多臺(tái)放置，根據(jù)所需的水溫分別啟動(dòng)單臺(tái)或多臺(tái)冷卻塔。

3、應(yīng)注意的是：框架要多40%熱交換時(shí)要有較多的填料體積，填料易老化、配水孔易堵塞、防結(jié)冰不好、濕氣回流大。橫流塔的優(yōu)點(diǎn)正是逆流塔的缺點(diǎn)。

冷卻塔無填料冷卻塔

采用獨(dú)特的噴霧噴嘴安裝在冷卻塔底上部進(jìn)風(fēng)處，有噴霧自旋無電機(jī)送風(fēng)和塔頂排風(fēng)兩種方式。將熱水經(jīng)噴嘴內(nèi)旋片時(shí)產(chǎn)生內(nèi)旋流形成細(xì)微霧狀化噴出，使霧狀存 在、向上噴順流亦下落逆流兩個(gè)冷卻時(shí)效。霧化均勻無中空現(xiàn)象，冷卻效果穩(wěn)定、電能消耗低、漂水率0.01%，不用填料、造價(jià)低壽命長(zhǎng)，符合 GB7190.1-1997國家標(biāo)準(zhǔn)。使用范圍冶金、食品、化工、高濁、高溫、防腐冷卻塔。

冷卻塔控制分析

1、風(fēng)機(jī)節(jié)能控制器的分析

提出風(fēng)機(jī)節(jié)能控制管理的目的，是實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)運(yùn)行閉環(huán)自動(dòng)控制。根據(jù)生產(chǎn)的需要預(yù)先設(shè)定供水溫度，由氣候氣象環(huán)境對(duì)水溫的影響、系統(tǒng)換熱條件的改變對(duì)水溫的影響，用溫感探頭的實(shí)測(cè)值及時(shí)反應(yīng)出來，最終通過調(diào)控降溫設(shè)備的能耗來穩(wěn)定供水溫度，實(shí)現(xiàn)自控節(jié)能。

通常認(rèn)為，“變頻調(diào)速技術(shù)”是完成上述過程的理想方法。但變頻調(diào)速技術(shù)在循環(huán)水冷卻塔風(fēng)機(jī)控制上的運(yùn)用存在如下局限性和缺陷：

①“變頻調(diào)速技術(shù)”可以做到很高的控溫精度，但這在循環(huán)冷卻水系統(tǒng)卻不很重要。

②變頻器自身的能量損耗（平均運(yùn)行效率不足90%）影響節(jié)能效果。

③變速運(yùn)行造成風(fēng)扇葉片攻角改變（迎風(fēng)角），風(fēng)機(jī)脫離工作點(diǎn)運(yùn)行使效率降低。

④電機(jī)脫離額定轉(zhuǎn)速的低速運(yùn)行，以及轉(zhuǎn)速、扭矩、功耗之間的非線性關(guān)系，也使電機(jī)的運(yùn)行效率大為降低。

⑤變頻調(diào)速系統(tǒng)價(jià)格較為昂貴（每千瓦1000元左右），新建工程和老設(shè)備改造都需較大投入。

⑥設(shè)計(jì)上還必需考慮變頻調(diào)速器運(yùn)行在某些特定轉(zhuǎn)速時(shí)的破壞性共振問題，和變頻調(diào)速器產(chǎn)生強(qiáng)電磁污染對(duì)其它儀表的干擾等問題。

2、風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器分析

提出風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控管理的目的，是為了自動(dòng)檢測(cè)出振動(dòng)、油溫、油位的變化數(shù)值，并進(jìn)行顯示和記錄，同時(shí)對(duì)檢測(cè)值超限的風(fēng)機(jī)進(jìn)行報(bào)警和停機(jī)，以求達(dá)到風(fēng)機(jī)安全平穩(wěn)運(yùn)行的目的，減少甚至杜絕風(fēng)機(jī)損壞事故的發(fā)生。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管理的實(shí)際情況，確定了“風(fēng)機(jī)振動(dòng)”、“滑油油溫”、“減速箱油位”3個(gè)參數(shù)是保證風(fēng)機(jī)安全最重要的運(yùn)行參數(shù)[3]。又確定了“測(cè)量范圍”、“測(cè)量精度”、“巡檢時(shí)間”等共15項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行研發(fā)制作。該系統(tǒng)于1993年9月在循環(huán)水場(chǎng)得到首次試用，命名為“KR-939風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”。

該系統(tǒng)運(yùn)用了多參數(shù)組合探頭技術(shù)、數(shù)字指令編碼技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)。三參數(shù)組合探頭安裝于風(fēng)機(jī)減速箱泊尺固定座上，其探桿直接插入滑油中，將減速箱內(nèi)的油溫、泊位及設(shè)備振動(dòng)值直接轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，并遠(yuǎn)傳至控制室內(nèi)的風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器。每臺(tái)安全監(jiān)控器可以用一條四芯電纜掛接8只組合探頭，對(duì)8臺(tái)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)完成數(shù)字顯示。超限報(bào)警、超限停機(jī)等多相功能。經(jīng)過了多次的試驗(yàn)和改型設(shè)計(jì)，已經(jīng)成功運(yùn)用于設(shè)備生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，各項(xiàng)參數(shù)達(dá)到了預(yù)定的設(shè)計(jì)要求。

冷卻塔運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)

(1)減速機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查油標(biāo)油位，潤滑油推薦用22～28號(hào)雙曲線齒輪油或90～120號(hào)工業(yè)齒輪油，夏季用粘度大的油。第一次運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后將油排空，換新油。

(2)風(fēng)機(jī)、電機(jī)、減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前須按相應(yīng)產(chǎn)品說明書檢查，特別是電機(jī)接線，應(yīng)按電機(jī)廠提供的接線圖接線，有時(shí)各方表示不一致，易造成接線錯(cuò)誤。符合要求后再啟動(dòng)，啟動(dòng)順序，由低速到高速。葉片角按樣本規(guī)定數(shù)值安裝后，如高速運(yùn)轉(zhuǎn)電流超過額定值，應(yīng)停機(jī)速與我廠聯(lián)系。調(diào)整風(fēng)機(jī)葉片角度符合要求的標(biāo)準(zhǔn)是：A、在各風(fēng)機(jī)葉片距風(fēng)筒150mm處的上下緣劃線得到上點(diǎn)和下點(diǎn)的高差Δh值，每個(gè)葉片的Δh值最大與最小之差不得大于2mm；B、距風(fēng)筒150mm處葉片上緣的標(biāo)高值，每個(gè)葉片標(biāo)高值最大與最小之差值不得大于0.002R(R為風(fēng)機(jī)半徑)；C、電機(jī)的電流在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)等于額定值的0.9～0.95。

(3)如循環(huán)水、補(bǔ)充水水質(zhì)差時(shí)應(yīng)采取水質(zhì)穩(wěn)定措施，設(shè)旁濾器，必要時(shí)尚須采取殺菌滅藻措施。

(4)玻璃鋼屬燃燒體，因此冷卻塔維修時(shí)不得動(dòng)用明火，如動(dòng)用明火則必須采取相應(yīng)安全措施，并且必須經(jīng)過消防、安全部門批準(zhǔn)，有專職消防人員、消防設(shè)施在場(chǎng)。如需要阻燃型玻璃鋼，訂貨時(shí)提出，需增加相應(yīng)費(fèi)用。

(5)熱力性能、噪聲及振動(dòng)等技術(shù)指標(biāo)，由機(jī)械工業(yè)部第四設(shè)計(jì)研究院對(duì)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)，冷卻塔生產(chǎn)廠對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。如需機(jī)械部四院協(xié)助監(jiān)督質(zhì)量時(shí)，可由用戶、冷卻塔生產(chǎn)廠與機(jī)械部四院三方共同簽訂技術(shù)協(xié)議。