圓形吊裝帶，負(fù)荷額可至3000噸，有效長(zhǎng)度可至100米，安全系數(shù)一般采用7:1，6:1。

      圓形吊裝帶是采用高強(qiáng)度聚酯工業(yè)長(zhǎng)絲(100%PES)制成，內(nèi)部承載芯采用無極環(huán)繞以構(gòu)成循環(huán)狀，外部使用100PES織成不受力的套管對(duì)承載芯加以保護(hù)。

      吊裝帶的維護(hù)非常簡(jiǎn)易，因撞擊而造成損害在吊裝作業(yè)中是很普遍發(fā)生危險(xiǎn)的，而JA型吊裝帶在強(qiáng)烈撞擊下只會(huì)扁平化，所以風(fēng)險(xiǎn)為零。

      如果吊帶嚴(yán)重?fù)p壞，將首先是外面的套管破損從而核心的承載芯會(huì)暴露出來表示吊裝帶已受到損害；在重復(fù)的測(cè)試中已經(jīng)顯示，如沒有可見的外部套管受傷害則內(nèi)部受損害是不可能出現(xiàn)的，同時(shí)，如果內(nèi)部的承載絲束已經(jīng)斷裂，它將會(huì)透過套管而被發(fā)現(xiàn)。如果套管上有小的割傷可以用松弛的膠帶加以保護(hù)，以免更進(jìn)一步的裂開，但必須要仔細(xì)檢查確定有沒有內(nèi)部的損害才可以繼續(xù)使用。如果套管上有大的割傷必須由我公司來檢查是否可以修復(fù)和繼續(xù)使用。

合成纖維起重吊裝帶采用優(yōu)質(zhì)的高強(qiáng)聚酯長(zhǎng)絲制造，是鋼絲的換代產(chǎn)品。在國際上工業(yè)發(fā)達(dá)國家已經(jīng)普遍使用了五十多年。其優(yōu)越性能深受廣大用戶的青睞。其主要特點(diǎn)為：輕便柔軟：重量是同等金屬吊索具的25%，該吊帶非常易于操作、搬運(yùn)和儲(chǔ)藏。不損傷吊件表層（包括油漆層），對(duì)人體無任何傷害。安全可靠：在使用過程中有減震、耐腐蝕、耐老化、不導(dǎo)電，無火星等特點(diǎn)。在額定載荷下的伸長(zhǎng)為1.6%，拉伸特性接近于鋼絲繩。吊帶使用狀況一目了然，日常安全檢查直觀簡(jiǎn)單，可以認(rèn)為看起來完好的吊帶就是完好的。采用JB/TB8521-2007標(biāo)準(zhǔn)制造。吊裝帶與鋼絲繩或鏈條類索具相比較有以下優(yōu)點(diǎn)：輕便柔軟、不導(dǎo)電、易于操作、搬運(yùn)、儲(chǔ)藏；不腐蝕；對(duì)人體無任何反向傷害，尤其是精密儀器以及對(duì)外表面要求比較嚴(yán)格的物體吊裝的不二選擇。日常安全檢查簡(jiǎn)單直觀，外套破損表示吊帶已受到損害，只要外套完好，吊帶就是完好的。用標(biāo)準(zhǔn)色來區(qū)分承載噸位，容易辨認(rèn)。我司可根據(jù)用戶需求制作的起重吊裝帶負(fù)荷額300噸。

伴隨著社會(huì)發(fā)展，企業(yè)的產(chǎn)品需要進(jìn)行升級(jí)改進(jìn)，技改工程會(huì)越來越多。目前很多項(xiàng)目工程的管道安裝按生產(chǎn)需求需要敷設(shè)在廠房山墻邊緣處，而廠房?jī)?nèi)部生產(chǎn)設(shè)備分布密集，采用汽車吊進(jìn)行吊裝無法站位，不能順利進(jìn)行。考慮到汽車吊無法使用，可以利用廠房?jī)?nèi)部行車電動(dòng)葫蘆（以下簡(jiǎn)稱行車），但行車吊裝區(qū)間與廠房山墻邊緣相差3-4m，無法一次性將管道吊裝到位，導(dǎo)致吊裝施工進(jìn)度緩慢，影響施工效率。

為此，吊裝帶廠家河北手牌為廣大客戶提供了一種行車扁擔(dān)法吊裝方法，包括以下施工步驟：步驟一制作扁擔(dān)吊裝裝置：根據(jù)安裝的吊裝件的重量選擇杠桿； 步驟二制作吊耳：根據(jù)吊件的重量大小制作吊耳，所述吊耳形狀為半圓弧形，數(shù)量為3個(gè)；所述杠桿的上表面中心設(shè)置有一個(gè)吊耳，杠桿下表面兩端分別設(shè)置有一個(gè)吊耳； 步驟三將吊裝帶以及吊件通過杠桿上表面的吊耳固定在行車吊鉤上，將牽引繩系在平衡吊件； 步驟四運(yùn)行行車，將吊件倒運(yùn)到需要吊裝的位置，利用杠桿將吊件送到位，同時(shí)利用牽引繩進(jìn)行吊件的微調(diào)，保證吊件充分到位。