設備之前做好施工基礎面的檢查作業(yè)

聲屏障一般設備在路途兩邊，施工基礎面一般為混凝土，需求在混凝土上設備相應的立柱和阻隔板，都有必定的負重要求，所以設備之前有必要做好基礎面的檢查作業(yè)。要點檢查混凝土的強度是否到達要求，混凝土基石周邊是否現(xiàn)已夯實，在混凝土預先處理的螺栓和螺母是否符合技能要求，是否符合施工需求的間隔要求。

做好基礎面的收拾和開始設備

用施工東西對基礎面的螺栓進行收拾，收拾掉預埋時粘上的混凝土，確保設備時與螺母嚴密聯(lián)接。一起假設螺栓有變形、彎曲等狀況，需提前進行修改。收拾完成后，進行螺母的設備，進程比較簡單，但是需求留意用工程水平尺做好幾個螺母的調平處理，確保往后設備立柱時在一個水平方位，受力均勻。

開始設備立柱

立柱的設備是聲屏障設備的要害一步，它是聯(lián)接混凝土基礎面與阻隔板的要害，所以在設備進程中有必要嚴厲依照操作規(guī)范執(zhí)行。設備進程需求用到相應的工程專用吊裝東西，需求吊裝人員和地上人員合作將立柱放入收拾好的基礎面方位，等立柱全部安放到位后，上緊螺母，進程中需求依據(jù)立柱做相應的水平調整，做好立柱筆直度的丈量。

做好立柱的固定作業(yè)

百葉孔聲屏障

具有耐水，耐熱，抗紫外線，不受氣候及氣候影響；設備式施工，行進工作效率，縮短施工時間，下降工程費用等特征。

百葉孔聲屏障標準：常規(guī)1960*500*100，2460*500*100 可依據(jù)客戶要求定制標準；

材料：鍍鋅板，鋁板

百葉孔聲屏障廣泛用于高速公、城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標的區(qū)域均可運用，可削減高架橋的承重負荷，下降結構造價。

鍍鋅板聲屏障經(jīng)過沖床沖壓成圓孔或許百葉孔。可加工成百頁窗式、穿孔式、微穿孔式和開槽孔式等多種吸隔聲型。 開槽孔式的吸聲彩鋼復合板，關于高頻率噪音的隔聲減噪作用非常好；不開槽孔的彩鋼復合板，關于中、低頻率噪音隔聲減噪作用較好，所以，依據(jù)噪聲的分貝大小、不同的噪音頻率及環(huán)境狀況的不同，選用適合的聲屏障，防止影響其隔音降噪的作用。為了使屏障的減噪作用好，應盡量使屏障接近聲源或接受點。鍍鋅板隔聲屏障，還具有成本低、自重輕、設備修補方便、削減施工費用、防水防火、抗壓功用強、經(jīng)久耐用、依據(jù)環(huán)境及噪音的不同影響，可選擇多種顏色和造型進行組合，與環(huán)境諧和，美觀大方。

鍍鋅板聲屏障適用范圍：鍍鋅板聲屏障廣泛適用于，工廠機械車間、設備、高速公路、高架橋梁、城市輕軌、鐵路、路途鄰近的小區(qū)學校、公園等噪聲的防護處理。是現(xiàn)在最有用最簡略的隔音降噪防護辦法，已得到廣泛的運用。小區(qū)隔音墻是以吸聲材料為芯材，選用彩鋼夾芯板聲學構件組裝成的吸、隔聲屏障。彩鋼聲屏障吸聲型聲學構件可加工成百頁窗式、穿孔式、微穿孔式和開槽孔式等若干種吸、隔聲型聲學單元。

鐵路聲屏障

由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的首要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在旅程防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構件，它通過高強繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，構成聲屏障。聲屏障的規(guī)劃已較為充分地考慮了高架高速旅程、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的碰擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美麗大方，制造精巧，運送、設備便利，造價低，運用壽命長，特別適用于高架高速旅程和城市輕軌、地鐵的防噪聲運用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設備。

鐵路聲屏障聲屏障:

根據(jù)聲屏障運用環(huán)境，聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。

鐵路聲屏障，高度在1m一5m間，掩蓋有用區(qū)域均勻降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，高達20dB(A)。一般來講，鐵路聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好，鐵路聲屏障的建造首要是為鐵路一邊的居民發(fā)明一個無噪音的環(huán)境。