高鐵隔音墻規(guī)格 透明隔音墻設(shè)計(jì)銷售生產(chǎn)安裝 澤昊 隔音墻
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高鐵隔音墻規(guī)格 透明隔音墻設(shè)計(jì)銷售生產(chǎn)安裝 澤昊 隔音墻
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高鐵隔音墻規(guī)格 透明隔音墻設(shè)計(jì)銷售生產(chǎn)安裝 澤昊 隔音墻
高鐵隔音墻規(guī)格 透明隔音墻設(shè)計(jì)銷售生產(chǎn)安裝 澤昊 隔音墻

高鐵隔音墻規(guī)格-透明隔音墻設(shè)計(jì)銷售生產(chǎn)安裝-澤昊

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報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
規(guī)格 500*2000*100
材質(zhì) 鍍鋅板
填充物 巖棉
品牌 澤昊
工期 5-7天
商品介紹

設(shè)備之前做好施工基礎(chǔ)面的檢查作業(yè)

聲屏障一般設(shè)備在路途兩邊,施工基礎(chǔ)面一般為混凝土,需求在混凝土上設(shè)備相應(yīng)的立柱和阻隔板,都有必定的負(fù)重要求,所以設(shè)備之前有必要做好基礎(chǔ)面的檢查作業(yè)。要點(diǎn)檢查混凝土的強(qiáng)度是否到達(dá)要求,混凝土基石周邊是否現(xiàn)已夯實(shí),在混凝土預(yù)先處理的螺栓和螺母是否符合技能要求,是否符合施工需求的間隔要求。

做好基礎(chǔ)面的收拾和開始設(shè)備

用施工東西對(duì)基礎(chǔ)面的螺栓進(jìn)行收拾,收拾掉預(yù)埋時(shí)粘上的混凝土,確保設(shè)備時(shí)與螺母嚴(yán)密聯(lián)接。一起假設(shè)螺栓有變形、彎曲等狀況,需提前進(jìn)行修改。收拾完成后,進(jìn)行螺母的設(shè)備,進(jìn)程比較簡(jiǎn)單,但是需求留意用工程水平尺做好幾個(gè)螺母的調(diào)平處理,確保往后設(shè)備立柱時(shí)在一個(gè)水平方位,受力均勻。

開始設(shè)備立柱

立柱的設(shè)備是聲屏障設(shè)備的要害一步,它是聯(lián)接混凝土基礎(chǔ)面與阻隔板的要害,所以在設(shè)備進(jìn)程中有必要嚴(yán)厲依照操作規(guī)范執(zhí)行。設(shè)備進(jìn)程需求用到相應(yīng)的工程專用吊裝東西,需求吊裝人員和地上人員合作將立柱放入收拾好的基礎(chǔ)面方位,等立柱全部安放到位后,上緊螺母,進(jìn)程中需求依據(jù)立柱做相應(yīng)的水平調(diào)整,做好立柱筆直度的丈量。

做好立柱的固定作業(yè)




百葉孔聲屏障

具有耐水,耐熱,抗紫外線,不受氣候及氣候影響;設(shè)備式施工,行進(jìn)工作效率,縮短施工時(shí)間,下降工程費(fèi)用等特征。

百葉孔聲屏障標(biāo)準(zhǔn):常規(guī)1960*500*100,2460*500*100 可依據(jù)客戶要求定制標(biāo)準(zhǔn);

材料:鍍鋅板,鋁板

百葉孔聲屏障廣泛用于高速公、城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標(biāo)的區(qū)域均可運(yùn)用,可削減高架橋的承重負(fù)荷,下降結(jié)構(gòu)造價(jià)。

鍍鋅板聲屏障經(jīng)過沖床沖壓成圓孔或許百葉孔。可加工成百頁窗式、穿孔式、微穿孔式和開槽孔式等多種吸隔聲型。 開槽孔式的吸聲彩鋼復(fù)合板,關(guān)于高頻率噪音的隔聲減噪作用非常好;不開槽孔的彩鋼復(fù)合板,關(guān)于中、低頻率噪音隔聲減噪作用較好,所以,依據(jù)噪聲的分貝大小、不同的噪音頻率及環(huán)境狀況的不同,選用適合的聲屏障,防止影響其隔音降噪的作用。為了使屏障的減噪作用好,應(yīng)盡量使屏障接近聲源或接受點(diǎn)。鍍鋅板隔聲屏障,還具有成本低、自重輕、設(shè)備修補(bǔ)方便、削減施工費(fèi)用、防水防火、抗壓功用強(qiáng)、經(jīng)久耐用、依據(jù)環(huán)境及噪音的不同影響,可選擇多種顏色和造型進(jìn)行組合,與環(huán)境諧和,美觀大方。

鍍鋅板聲屏障適用范圍:鍍鋅板聲屏障廣泛適用于,工廠機(jī)械車間、設(shè)備、高速公路、高架橋梁、城市輕軌、鐵路、路途鄰近的小區(qū)學(xué)校、公園等噪聲的防護(hù)處理。是現(xiàn)在最有用最簡(jiǎn)略的隔音降噪防護(hù)辦法,已得到廣泛的運(yùn)用。小區(qū)隔音墻是以吸聲材料為芯材,選用彩鋼夾芯板聲學(xué)構(gòu)件組裝成的吸、隔聲屏障。彩鋼聲屏障吸聲型聲學(xué)構(gòu)件可加工成百頁窗式、穿孔式、微穿孔式和開槽孔式等若干種吸、隔聲型聲學(xué)單元。




鐵路聲屏障

由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的首要受力構(gòu)件,它通過螺栓或焊接固定在旅程防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過高強(qiáng)繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),構(gòu)成聲屏障。聲屏障的規(guī)劃已較為充分地考慮了高架高速旅程、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的碰擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美麗大方,制造精巧,運(yùn)送、設(shè)備便利,造價(jià)低,運(yùn)用壽命長(zhǎng),特別適用于高架高速旅程和城市輕軌、地鐵的防噪聲運(yùn)用,是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)備。

鐵路聲屏障聲屏障:

根據(jù)聲屏障運(yùn)用環(huán)境,聲屏障分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。

鐵路聲屏障,高度在1m一5m間,掩蓋有用區(qū)域均勻降噪達(dá)10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),高達(dá)20dB(A)。一般來講,鐵路聲屏障越高,或離聲屏障越遠(yuǎn),降噪效果就越好,鐵路聲屏障的建造首要是為鐵路一邊的居民發(fā)明一個(gè)無噪音的環(huán)境。


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公司名稱 安平縣澤昊絲網(wǎng)制品有限公司
聯(lián)系賣家 趙經(jīng)理 (QQ:16630808)
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