鏈板輸送機(jī)工作過(guò)程中，很多部件不注意安全使用就容易發(fā)生事故,為避免事故的發(fā)生使用過(guò)程中應(yīng)特別注意：

1、輸送帶必須有足夠的強(qiáng)度。嚴(yán)禁以低強(qiáng)度輸送帶代替高強(qiáng)度輸送帶。

2、鏈板輸送機(jī)拉緊裝置

（1）拉緊裝置應(yīng)裝設(shè)極限位置限止器。自動(dòng)拉緊裝置起升到極限位置時(shí)，必須保證自動(dòng)切斷起升電源，并給出禁止起升信號(hào)。當(dāng)下降到極限位置時(shí)，保證自動(dòng)切斷下降電源，并給出禁止下降信號(hào)。

（2） 重錘拉緊裝置在人員通常接近的地方應(yīng)加防護(hù)裝置。防護(hù)裝置應(yīng)能防止人員進(jìn)入重錘下面的空間，如無(wú)這類防護(hù)裝置，重錘下應(yīng)裝設(shè)支承裝置并使其離地面或其他作業(yè)面的凈空距離不小于2.5m。鏈板

3、鏈板輸送機(jī)制動(dòng)裝置

（1）制動(dòng)裝置必須處于能隨時(shí)起制動(dòng)作用的狀態(tài)。其制動(dòng)摩擦面不得有妨礙制動(dòng)性能的缺陷或粘上油污。

（2）正常的和緊急使用的制動(dòng)裝置應(yīng)有醒目的標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)在便于操作的位置。

（3）卸料車制動(dòng)裝置應(yīng)靈敏可靠。其限位夾緊裝置應(yīng)能獨(dú)立承受工作狀態(tài)下的風(fēng)力而不致被風(fēng)吹動(dòng)。軌道端部止擋的設(shè)置應(yīng)確保卸料車不脫軌、不翻倒。

轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置對(duì)皮帶跑偏的影響 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。相對(duì)高度越低，物料的水平速度分量越大，對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時(shí)物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)盡可能地加大兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。在受空間限制的移動(dòng)散料輸送機(jī)械的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。

    雙向運(yùn)行鏈板式輸送機(jī)跑偏的調(diào)整 雙向運(yùn)行的皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶輸送機(jī)跑偏的調(diào)整相對(duì)要困難許多，在具體調(diào)整時(shí)應(yīng)先調(diào)整某一個(gè)方向，然后調(diào)整另外一個(gè)方向。調(diào)整時(shí)要仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動(dòng)方向與跑偏趨勢(shì)的關(guān)系，逐個(gè)進(jìn)行調(diào)整。重點(diǎn)應(yīng)放在驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。同時(shí)應(yīng)注意皮帶在硫化接頭時(shí)應(yīng)使皮帶斷面長(zhǎng)度方向上的受力均勻,在采用導(dǎo)鏈牽引時(shí)兩側(cè)的受力盡可能地相等。

鏈板輸送機(jī)傳動(dòng)過(guò)程中容易發(fā)生哪些故障 鏈板輸送機(jī)傳動(dòng)過(guò)程中，不容懷疑就是輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)生的故障有哪些，咱們今天來(lái)談一下這個(gè)話題。

 鏈板輸送機(jī)在實(shí)際運(yùn)用中，由于接鏈環(huán)往往比輸送鏈條稍大，磨損情況比較嚴(yán)重，因此接鏈環(huán)成了整個(gè)傳送鏈條中的薄缺陷，它的損壞方法主要為嚴(yán)峻磨損，開裂，擺開，其發(fā)生的原因主要為：

1長(zhǎng)時(shí)間承受脈動(dòng)載荷，疲乏損壞

2聯(lián)接銷或螺栓松動(dòng)掉落，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)補(bǔ)償，致使接鏈環(huán)受力不均或拉托

3關(guān)于立環(huán)，單邊磨損更為嚴(yán)峻，如不及時(shí)替換，容易發(fā)作開裂，

4卡鏈后，會(huì)發(fā)作很大的動(dòng)載荷和沖擊負(fù)荷，鏈板輸送機(jī)導(dǎo)致傳送鏈條速度的瞬時(shí)巨大不堅(jiān)定，使傳送鏈條工作不平穩(wěn)，然后加速接鏈環(huán)磨損或開裂。

5出產(chǎn)制作質(zhì)量較差，耐磨性差或耐性差硬度低，或許呈現(xiàn)發(fā)作疲乏裂紋，導(dǎo)致強(qiáng)度缺少。