鏈板輸送機工作過程中，很多部件不注意安全使用就容易發(fā)生事故,為避免事故的發(fā)生使用過程中應(yīng)特別注意：

1、輸送帶必須有足夠的強度。嚴(yán)禁以低強度輸送帶代替高強度輸送帶。

2、鏈板輸送機拉緊裝置

（1）拉緊裝置應(yīng)裝設(shè)極限位置限止器。自動拉緊裝置起升到極限位置時，必須保證自動切斷起升電源，并給出禁止起升信號。當(dāng)下降到極限位置時，保證自動切斷下降電源，并給出禁止下降信號。

（2） 重錘拉緊裝置在人員通常接近的地方應(yīng)加防護(hù)裝置。防護(hù)裝置應(yīng)能防止人員進(jìn)入重錘下面的空間，如無這類防護(hù)裝置，重錘下應(yīng)裝設(shè)支承裝置并使其離地面或其他作業(yè)面的凈空距離不小于2.5m。鏈板

3、鏈板輸送機制動裝置

（1）制動裝置必須處于能隨時起制動作用的狀態(tài)。其制動摩擦面不得有妨礙制動性能的缺陷或粘上油污。

（2）正常的和緊急使用的制動裝置應(yīng)有醒目的標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)在便于操作的位置。

（3）卸料車制動裝置應(yīng)靈敏可靠。其限位夾緊裝置應(yīng)能獨立承受工作狀態(tài)下的風(fēng)力而不致被風(fēng)吹動。軌道端部止擋的設(shè)置應(yīng)確保卸料車不脫軌、不翻倒。

轉(zhuǎn)載點處落料位置對皮帶跑偏的影響 轉(zhuǎn)載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在設(shè)計過程中應(yīng)盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限制的移動散料輸送機械的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。

    雙向運行鏈板式輸送機跑偏的調(diào)整 雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶輸送機跑偏的調(diào)整相對要困難許多，在具體調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整某一個方向，然后調(diào)整另外一個方向。調(diào)整時要仔細(xì)觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐個進(jìn)行調(diào)整。重點應(yīng)放在驅(qū)動滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點的調(diào)整。同時應(yīng)注意皮帶在硫化接頭時應(yīng)使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在采用導(dǎo)鏈牽引時兩側(cè)的受力盡可能地相等。

鏈板輸送機傳動過程中容易發(fā)生哪些故障 鏈板輸送機傳動過程中，不容懷疑就是輸送機轉(zhuǎn)動的過程，在運轉(zhuǎn)過程中發(fā)生的故障有哪些，咱們今天來談一下這個話題。

 鏈板輸送機在實際運用中，由于接鏈環(huán)往往比輸送鏈條稍大，磨損情況比較嚴(yán)重，因此接鏈環(huán)成了整個傳送鏈條中的薄缺陷，它的損壞方法主要為嚴(yán)峻磨損，開裂，擺開，其發(fā)生的原因主要為：

1長時間承受脈動載荷，疲乏損壞

2聯(lián)接銷或螺栓松動掉落，未能及時發(fā)現(xiàn)補償，致使接鏈環(huán)受力不均或拉托

3關(guān)于立環(huán)，單邊磨損更為嚴(yán)峻，如不及時替換，容易發(fā)作開裂，

4卡鏈后，會發(fā)作很大的動載荷和沖擊負(fù)荷，鏈板輸送機導(dǎo)致傳送鏈條速度的瞬時巨大不堅定，使傳送鏈條工作不平穩(wěn)，然后加速接鏈環(huán)磨損或開裂。

5出產(chǎn)制作質(zhì)量較差，耐磨性差或耐性差硬度低，或許呈現(xiàn)發(fā)作疲乏裂紋，導(dǎo)致強度缺少。