選擇一款適合自已的門(mén)式起重機(jī)，在使用中游刃有余，是購(gòu)買(mǎi)起重機(jī)之前的必修課，山東魯新起重設(shè)備有限公司，擁有30多年的起重機(jī)生產(chǎn)銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)，并且積累了很多起重機(jī)行業(yè)專(zhuān)家，現(xiàn)整理幾點(diǎn)如下，以供大家參考：

（1）單主梁和雙梁門(mén)式起重機(jī)的選用

一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無(wú)特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門(mén)腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件，則宜選雙梁門(mén)式起重機(jī)。

（2） 跨度和懸臂長(zhǎng)度

門(mén)式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中，在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下，應(yīng)盡量減少跨度。

（3）輪距的確定原則

（a）能滿足門(mén)架沿起重機(jī)軌道方向的穩(wěn)定性要求

（b）貨物的外形尺寸要能順利通過(guò)支腿平面鋼架

（c）注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系，一般取輪距B=（1/4—1/6）S。

（4）門(mén)式起重機(jī)間距尺寸確定

在工作中，門(mén)式起重機(jī)外部尺寸與堆場(chǎng)的貨物及運(yùn)輸車(chē)輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。一般運(yùn)輸車(chē)輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí)，應(yīng)保持與門(mén)腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車(chē)輛有0.5m以上的間距，貨物過(guò)門(mén)腿時(shí)，應(yīng)有0.5m以上的間距。

（5）門(mén)式起重機(jī)電氣設(shè)備的選用

它應(yīng)符合通用門(mén)式起重機(jī)GB/T14406—2008的有關(guān)規(guī)定。

門(mén)式起重機(jī)是什么

MH型電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)是中小型帶懸臂簡(jiǎn)易龍門(mén)起重機(jī)。包括電動(dòng)葫蘆，大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，橋架，支腿，電氣設(shè)備等部分。適用于車(chē)站碼頭，倉(cāng)庫(kù)貨場(chǎng)，建筑工地，水泥制品場(chǎng)，工廠，水電站等露天作業(yè)場(chǎng)所，也適用于室內(nèi)車(chē)間工作。本起重機(jī)工作級(jí)別為A2-A5，起重量為3.2t-1.5t,跨度10m-30m，起升高度6m-12m.

  門(mén)式起重機(jī)在作業(yè)時(shí)，由于頻繁的回轉(zhuǎn)、制動(dòng)，起吊、下降，使上部機(jī)體左右、上下回?cái)[、沖擊等，同時(shí)由于門(mén)機(jī)工作的港口為平曠開(kāi)闊的地區(qū)，承受風(fēng)速、風(fēng)向變化很大的風(fēng)載作用，因而造成齒輪、齒圈輪齒頻繁的應(yīng)力變化。

     由于齒圈輪齒硬度較低，因此，被磨損、擠壓變形，而門(mén)式起重機(jī)小齒輪輪齒硬度較高，則被折斷。齒圈輪齒的磨損及變形，使小齒輪與齒圈間的嚙合發(fā)生異常。這樣不僅加劇了齒圈輪齒的損壞，耐磨錘頭發(fā)生根切，而且引起驅(qū)動(dòng)裝置軸線走位，導(dǎo)致小齒輪輪齒被折斷。

     對(duì)門(mén)式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)水平輪和回轉(zhuǎn)支承齒圈進(jìn)行仔細(xì)的觀察、測(cè)量，發(fā)現(xiàn)齒圈工作區(qū)間的輪齒普遍損壞嚴(yán)重，存在點(diǎn)蝕、磨損、塑變和裂紋，乃至折斷的失效情況。同時(shí)，發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)裝置的小齒輪軸線發(fā)生歪斜，小齒輪與齒圈的嚙合間隙在同一側(cè)沿齒寬方向的上端與下端之差竟達(dá)0.5mm。

     門(mén)式起重機(jī)輪齒的磨損、塑變和斷齒的發(fā)生也包括輪齒母材的質(zhì)量問(wèn)題，如砂眼、夾層等各種鑄段缺陷，所導(dǎo)致的輪齒抗彎強(qiáng)度的下降；還有氣象條件，如港口河道風(fēng)沙劇烈，使用過(guò)程中由于塵沙或意外硬物嵌入輪齒嚙合處，使輪齒磨損嚴(yán)重，致使局部彎曲應(yīng)力增大而斷裂。當(dāng)然齒輪齒圈達(dá)到使用壽命的極限也是肯定的原因。