合成纖維起重吊裝帶采用優(yōu)質的高強聚酯長絲制造，是鋼絲的換代產(chǎn)品。在國際上工業(yè)發(fā)達國家已經(jīng)普遍使用了五十多年。其優(yōu)越性能深受廣大用戶的青睞。其主要特點為：輕便柔軟：重量是同等金屬吊索具的25%，該吊帶非常易于操作、搬運和儲藏。不損傷吊件表層（包括油漆層），對人體無任何傷害。安全可靠：在使用過程中有減震、耐腐蝕、耐老化、不導電，無火星等特點。在額定載荷下的伸長為1.6%，拉伸特性接近于鋼絲繩。吊帶使用狀況一目了然，日常安全檢查直觀簡單，可以認為看起來完好的吊帶就是完好的。采用JB/TB8521-2007標準制造。吊裝帶與鋼絲繩或鏈條類索具相比較有以下優(yōu)點：輕便柔軟、不導電、易于操作、搬運、儲藏；不腐蝕；對人體無任何反向傷害，尤其是精密儀器以及對外表面要求比較嚴格的物體吊裝的不二選擇。日常安全檢查簡單直觀，外套破損表示吊帶已受到損害，只要外套完好，吊帶就是完好的。用標準色來區(qū)分承載噸位，容易辨認。我司可根據(jù)用戶需求制作的起重吊裝帶負荷額300噸。

紫外線會破壞合成纖維吊裝帶的強度

1、建議用以下的方法來盡量避免受到紫外光或電弧焊光的影響：不用時，將吊裝帶儲存在通風、陰涼干燥的地方；  根據(jù)吊帶使用情況每周對吊帶檢查一次或多次。

2、對紫外線破壞程度的目測方法： 吊裝帶顏色褪色； 吊帶材料硬化；在吊帶不常接觸負載的部位出現(xiàn)表面磨損。

3、與生產(chǎn)商聯(lián)系，對連續(xù)受紫外線照射的吊裝帶進行測試試驗。

伴隨著社會發(fā)展，企業(yè)的產(chǎn)品需要進行升級改進，技改工程會越來越多。目前很多項目工程的管道安裝按生產(chǎn)需求需要敷設在廠房山墻邊緣處，而廠房內(nèi)部生產(chǎn)設備分布密集，采用汽車吊進行吊裝無法站位，不能順利進行。考慮到汽車吊無法使用，可以利用廠房內(nèi)部行車，但行車吊裝區(qū)間與廠房山墻邊緣相差3-4m，無法一次性將管道吊裝到位，導致吊裝施工進度緩慢，影響施工效率。

吊裝帶廠家河北手牌在本文中針對現(xiàn)有技術的不足，而提供一種提高施工效率，降低施工成本的行車扁擔法吊裝方法。本方法具體步驟如下：

將吊裝帶、吊件通過杠桿上表面的吊耳固定在行車吊鉤上，將牽引繩系在平衡吊件；運行行車，將吊件倒運到需要吊裝的位置，利用杠桿將吊件送往制定的安裝位置。

在此方法中，筆者為相關領施工域內(nèi)的廣大客戶推薦了一種1噸滌綸柔性吊裝帶。本吊裝帶為國標（國家吊裝帶標準）環(huán)形柔性吊裝帶，適用于港口、碼頭、化工、鋼鐵、機械、石油、電力、鐵路、礦山、冶金造船、汽車、航空航天、安裝以及其他工業(yè)領域。

該雙頭柔性吊裝帶具有以下六大特點：

1.重量輕，是金屬吊具20%的重量，使用方便。

2.不傷被吊物體表面。

3.起吊平衡、安全。

4.強力高，色彩鮮艷。

5.提高勞動效率，節(jié)約成本。

6.耐腐蝕、耐磨性能好。