重心不居中設(shè)備吊裝技術(shù)要點(diǎn)
一些設(shè)備能夠一眼看出重心，這些設(shè)備多是材質(zhì)均勻、形狀規(guī)則的設(shè)備，還有一些設(shè)備，通過(guò)簡(jiǎn)單的計(jì)算和試吊，也能夠判斷出設(shè)備的重心，這些設(shè)備多是不復(fù)雜或者單件設(shè)備，但是還有一些設(shè)備是組裝設(shè)備，甚至難以看到設(shè)備的材質(zhì)和全貌，吊裝這類設(shè)備，應(yīng)該如何尋找設(shè)備的重心呢？
對(duì)于這類設(shè)備，蘇州吊裝公司根據(jù)自己的吊裝經(jīng)驗(yàn)，提供一些吊裝技巧。
**，捆扎設(shè)備進(jìn)行吊裝
如果是重心不居中的設(shè)備，并且設(shè)備體積不大，可以采用捆扎的方法，捆扎方法適用于一些重心偏移不大的設(shè)備吊裝。蘇州蘇安在近期就完成了50多臺(tái)箱式變電站的吊裝，由于設(shè)備被全封閉，無(wú)法窺見(jiàn)重心，采用捆扎的方法吊裝較為合適。
第二，利用矩形吊框進(jìn)行吊裝
設(shè)備在被放入吊框之后，重心是可以得到修正的。例如蘇州蘇安就發(fā)明了一種吊框，它具有四個(gè)滑輪吊耳，適合對(duì)重心偏離幾何中心的設(shè)備進(jìn)行吊裝。
第三，試吊過(guò)程中發(fā)現(xiàn)重心
對(duì)于實(shí)在找不到重心的設(shè)備，可以需要多次試吊，在試吊的時(shí)候，尋找到兩條垂線的交叉點(diǎn)，即為重心。
綜上所述，蘇州吊裝公司建議對(duì)重心不居中的設(shè)備，吊裝的時(shí)候需要多一點(diǎn)耐心和細(xì)心。
汽車吊就是將起重機(jī)械安裝在汽車地盤(pán)上可以行走的吊車。汽車吊的優(yōu)勢(shì)不言而喻，靈活以及便捷是汽車吊*大的優(yōu)勢(shì)，特別是汽車吊可以便捷進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)，更是節(jié)省了設(shè)備吊裝公司的運(yùn)營(yíng)成本，也正是因?yàn)槿绱颂K州吊裝公司大量采用汽車吊裝而棄用履帶吊，可以說(shuō)，汽車吊已然成為了設(shè)備吊裝利器。

設(shè)備裝卸搬運(yùn)注意事項(xiàng)：
在蘇安搬運(yùn)公司看來(lái)，雙機(jī)抬杠作業(yè)應(yīng)該注意三點(diǎn)。**，選用的起重機(jī)應(yīng)該是相同噸位，如果可能的話，盡量使用同種型號(hào)的設(shè)備。第二，在雙機(jī)抬杠的時(shí)候，應(yīng)該分出主要起重機(jī)和參與起重機(jī)，參與起重機(jī)的載重重量不宜超過(guò)額定重量的80%。第三，相比于單機(jī)作業(yè)，雙機(jī)抬杠對(duì)技術(shù)要求較高，所以優(yōu)先使用經(jīng)驗(yàn)豐富的起重工和駕駛員。
汽車吊在設(shè)備裝卸搬運(yùn)時(shí)應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)的劣勢(shì)：
一，汽車吊沒(méi)有履帶吊穩(wěn)定，所以，在應(yīng)對(duì)路基不穩(wěn)等情況的時(shí)候，汽車吊更容易發(fā)生故。 二，汽車吊的駕駛進(jìn)入門(mén)檻低，很多駕駛?cè)藛T沒(méi)有經(jīng)過(guò)專門(mén)的培訓(xùn)，可以說(shuō)是自學(xué)成才，出現(xiàn)違規(guī)駕駛、違規(guī)操作的概率比較大，可能更容易發(fā)生事故。三，與履帶吊相比，無(wú)論是蘇州吊裝公司還是駕駛?cè)藛T，對(duì)汽車吊的維修、保養(yǎng)不太用心，加之，很多汽車吊臨近報(bào)廢期限仍然在使用，導(dǎo)致潛在事故風(fēng)險(xiǎn)多。
設(shè)備裝卸搬運(yùn)信號(hào)指揮人員常犯錯(cuò)誤：
錯(cuò)誤二：指揮信號(hào)混亂
起重機(jī)吊裝的指揮信號(hào)有三種形式，分別是旗語(yǔ)、音響信號(hào)以及手勢(shì)信號(hào)。音響信號(hào)要與手勢(shì)信號(hào)或者旗語(yǔ)配合使用。在發(fā)出信號(hào)的時(shí)候，要使用普通話，發(fā)音清晰。當(dāng)一人指揮兩臺(tái)以上的起重機(jī)的時(shí)候，針對(duì)不同的司機(jī)，音響信號(hào)的高低應(yīng)該有所差別。如果司機(jī)或者司索工發(fā)現(xiàn)音響信號(hào)與旗語(yǔ)存在沖突的，可以要求再次確認(rèn)信號(hào)。
蘇安吊裝搬運(yùn)公司設(shè)備裝卸搬運(yùn)條例：
一：認(rèn)真貫徹勞動(dòng)保護(hù)，安全生產(chǎn)，環(huán)保部門(mén)頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)、消防、治安，環(huán)保工作的方針，政策，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法規(guī)，條例，規(guī)定。
二：嚴(yán)格執(zhí)行并遵守貴方的安全生產(chǎn)，防火，治安管理和環(huán)保的各項(xiàng)規(guī)定，接收貴方的督促、檢查和指導(dǎo)。
三：施工作業(yè)前，對(duì)工程人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，并制定施工方案，做好安全技術(shù)交底，避免盲目作業(yè)，杜絕安全漏洞。
四：嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，主動(dòng)進(jìn)行勞動(dòng)防護(hù)，穿戴好防護(hù)用品。杜絕違章作業(yè)。
五：帶入貴方廠區(qū)的工機(jī)具，事先進(jìn)行過(guò)安全性的檢查，符合安全要求和處于安全狀態(tài)。
六：文明施工，杜絕野蠻操作，對(duì)搬遷過(guò)程中涉及貴公司機(jī)器設(shè)備和物資，要做好防護(hù)措施，保證安全。
七：搬遷工程的進(jìn)展，盡可能地降低對(duì)貴方現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的影響，搬遷的進(jìn)度推進(jìn)，充分保證貴方生產(chǎn)的正常有序周轉(zhuǎn)。
八：做好搬遷設(shè)備的統(tǒng)計(jì)工作，及時(shí)核對(duì)數(shù)量，避免搬遷過(guò)程中的損失。
設(shè)備裝卸搬運(yùn)安全注意事項(xiàng)有哪些?
1、設(shè)備裝卸搬運(yùn)作業(yè)前搬運(yùn)公司應(yīng)充分識(shí)別和掌握環(huán)境的限制條件，確保裝卸搬運(yùn)作業(yè)全過(guò)程的人員、機(jī)具、材料、工藝方法等元素，符合于施工安全保證和質(zhì)量保證的要求。
2、裝卸搬運(yùn)作業(yè)人員 安全負(fù)責(zé)人、吊車駕駛?cè)藛T、司索指揮人員必須通過(guò)特種資質(zhì)認(rèn)證，并必須通過(guò)特種資質(zhì)等級(jí)考核與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操考核合格，方可參加起重搬運(yùn)作業(yè)任務(wù)。
3、裝卸搬運(yùn)作業(yè)裝備須使用按照國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從嚴(yán)予以驗(yàn)證的專用起重設(shè)備、機(jī)具或裝置，如汽車吊、隨車吊、機(jī)動(dòng)叉車、手動(dòng)叉車、卷?yè)P(yáng)機(jī)等等。
5、對(duì)一個(gè)裝卸搬運(yùn)項(xiàng)目，可采用的方案一般不是**的，在選擇方案時(shí)，除首先保證安全外，對(duì)其進(jìn)度、質(zhì)量、成本等指標(biāo)的協(xié)調(diào)必須綜合考慮。
設(shè)備裝卸搬運(yùn)信號(hào)指揮人員常犯錯(cuò)誤：
錯(cuò)誤三：站位錯(cuò)誤
起重吊裝的指揮人員站立位置，應(yīng)該確保司索工以及司機(jī)能夠清楚看見(jiàn)。當(dāng)然，站立的位置更加不能現(xiàn)在吊裝物體之下。如果蘇州起重吊裝公司的司機(jī)與指揮人員距離較遠(yuǎn)，應(yīng)該使用多人進(jìn)行指揮，指揮人員之間進(jìn)行逐級(jí)的信號(hào)傳遞