均載緊固件-雙頭直型地鐵盾構(gòu)螺栓供應(yīng)商-隧道地鐵盾構(gòu)螺栓多少錢
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邯鄲市均載緊固件制造有限公司
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河北省邯鄲市
地鐵盾構(gòu)螺栓
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地鐵盾構(gòu)螺栓生產(chǎn)廠家技術(shù)資料分享:
管片螺栓分為環(huán)向、縱向。有的設(shè)計中環(huán)向和縱向規(guī)格一致。有的設(shè)計中環(huán)向和縱向采用兩種規(guī)格,甚至兩種強度等級。一般而言,環(huán)向管片螺栓的長度長于縱向管片螺栓。
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地鐵盾構(gòu)螺栓生產(chǎn)廠家技術(shù)資料分享:
在該隧道中管片采用單排彎螺栓連接,螺栓分為縱向連接螺栓和環(huán)向連接螺栓兩種。在柔性連接中,縱、環(huán)向的連接螺栓布置一排,其中縱向連接螺栓布置為沿圓周等距離分10個布 置,環(huán)向連接螺栓分2個布置,螺栓孔的布置不降低管片強度,并方便螺栓緊固作業(yè)。本隧道所采用的螺栓直徑為27mm,螺栓孔的直徑大于螺栓直徑5mm。為了均勻地向襯砌背后進行回填注漿,在管片的中心設(shè)置一個內(nèi)徑為50mm注漿孔,兼作為起吊孔使用。
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地鐵盾構(gòu)螺栓生產(chǎn)廠家技術(shù)資料分享:
地鐵管片螺栓知識:地鐵區(qū)間隧道是采用盾構(gòu)法施工。襯砌是在盾構(gòu)內(nèi)把鋼筋混凝土管片用螺栓接起來的圓筒形襯砌。連接螺栓和混凝土管片預(yù)留孔之間的間隙,設(shè)計要求進行注漿處理,要求注漿量要大于螺孔與螺栓間隙量的80%,漿液強度28天不低于10Mpa。施工單位在管片襯砌后進行這種注漿,反映無法進行,達不到設(shè)計要求。由于螺孔注漿是有效地保護螺栓、螺帽,并能填塞管片環(huán)向和縱向拼縫,起到一定的止水防漏作用,非常重要。為此,上海地鐵指揮部特委托我部進行研究試驗,解決這個問題。