四氟板式橡膠支座的選用及安裝：

1、計算水平剪應(yīng)力時，應(yīng)按支座平面毛面積計算。板式橡膠支座計算承載里時應(yīng)按鋼板面積計算；

2、選擇四氟板式橡膠支座時，其支座承載力控制在10%。并設(shè)置上、下鋼板。

四氟板式橡膠支座的注意事項：

（1）、安裝四氟板式橡膠支座時，支座應(yīng)按照設(shè)計支承中心準確放置。同一片梁的各支座位于同一平面上。

（2）、四氟板式橡膠支座做活動支座時，應(yīng)和普通的支座配套。

（3）、安裝時為了降低摩擦系數(shù)在四氟面的儲油凹槽內(nèi)要刷上5201硅脂作為潤滑劑。

（4）、為了防止上部構(gòu)造的橫向滑動，在構(gòu)造上部放置防滑擋塊。

隔震結(jié)構(gòu)原理

1、彈簧的剛度越大，振子的周期就越短；彈簧的剛度越弱，振子的周期就越長。當彈簧的剛度特別大，則建筑物就不能滾動，只有自身的往復(fù)變形運動，即建筑物的自身振動，隔震措施就沒有發(fā)揮出隔震作用；當彈簧的剛度特別小時，建筑物就不能往復(fù)運動，即不能成為振子。

 2、當滾珠的摩擦力特別小時，建筑物的往復(fù)運動就不會停止；當滾珠的摩擦力特別大時，建筑物就會立刻停止。

 因此，建筑物的運動特性取決于自振周期和阻尼兩個因素，而自振周期又取決于建筑物的質(zhì)量和彈簧的剛度?？芍?，對建筑物的采取的隔震措施，其效果取決于隔振器和阻尼器的特性。

布置

橋梁支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則：

（1）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時，支座應(yīng)能同時適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；

（2）支座必須能可靠的傳遞水平和垂直反力；

（3）支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束；

（4）鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個固定支座；

（5）當橋梁位于坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺上；

（6）當橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上；

（7）固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方；

（8）在同一橋墩上的幾個支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動剛度；

（9）連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時，應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。

總之，橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形。