景觀護(hù)欄的表面處理工藝

景觀護(hù)欄表面有各種不同的色彩，從而形成了不同的風(fēng)格。那么，景觀護(hù)欄的表面色彩的處理工藝有哪些呢？感興趣的話(huà)就一起來(lái)了解下吧~

1、烤漆：烤漆工藝流程是：在基材上每上一遍漆，就送入無(wú)塵恒溫烤房進(jìn)行烘干處理，如此反復(fù)三遍、四遍或以上。

2、噴漆：是一個(gè)比較簡(jiǎn)單的表面處理作業(yè)。只需要將油漆倒入專(zhuān)門(mén)的噴漆設(shè)備，用噴槍對(duì)準(zhǔn)工件進(jìn)行噴涂，等它自然干燥或是高溫烘干即可，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)是一個(gè)簡(jiǎn)單的物理過(guò)程，在橋梁欄桿的生產(chǎn)中也是比較常見(jiàn)。

3、噴塑：也叫做噴粉，需要有專(zhuān)門(mén)的噴涂設(shè)備，所以經(jīng)常要用到各種靜電噴涂機(jī)、高壓噴槍、烤爐、高溫烤房、噴粉回收裝置以及空氣壓縮機(jī)等等。它使用的涂料也和噴漆的液態(tài)油漆涂料不同，而是用一種特殊的固體粉末，將粉末經(jīng)過(guò)靜電處理后吸附在工件表面，然后送入高溫烤房進(jìn)行烘烤固化，當(dāng)冷卻后即可形成固態(tài)的涂層。

景觀護(hù)欄涂裝氟碳漆前的表面處理

  目的：噴砂處理到Sa2級(jí)，除去底材面的鐵銹、油污、灰塵，增加粗糙度

   操作流程:打磨→除油→拋丸或噴砂除銹

   1.所有氣割、剪切、機(jī)加工后的自由邊銳角均應(yīng)打磨至R2：

   2.噴砂前應(yīng)用砂輪打磨去氣割表面的割痕及火工矯正部位的硬化層，以使噴砂后在這些部位能形成合適的表面粗糙度。

   3.噴砂前鋼材表面沾污的油脂必須清除干凈，推薦使用具有中度堿性的水性清洗劑清除污垢，然后以水沖凈。杜絕用蘸有溶劑或洗滌的少量回絲空拭大面積油污，以免擴(kuò)大油脂沾污面積。

   4.拋丸、噴砂過(guò)程中和施工后，鋼材表面必須避免油脂重新沾污。

   ①?lài)娚坝脡嚎s空氣必須裝有性能良好的油水分離器，壓力應(yīng)不低0.5Mpa。

   ②除銹后的鋼材表面必須嚴(yán)格避免重復(fù)沾污油脂。

   ③質(zhì)量檢查人員和涂裝施工人員不可穿戴沾有油污的工作鞋、工作服、手套對(duì)未涂裝的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量檢查和涂裝施工

景觀護(hù)欄的特性

景觀護(hù)欄的根本作用是為了維護(hù)交通，這也就決定了景觀護(hù)欄的要求。這些新式的景觀護(hù)欄也存在著這樣的基礎(chǔ)特性。

1、強(qiáng)度高，耐腐蝕

景觀護(hù)欄長(zhǎng)期在戶(hù)外使用，受到的自然影響和人為影響都很大，所以對(duì)于強(qiáng)度和耐腐性有極高的要求。同時(shí)，景觀護(hù)欄在實(shí)際使用的時(shí)候也起到阻攔失控車(chē)輛，防止傷害的作用。所以在遇到碰撞的時(shí)候需要基礎(chǔ)的強(qiáng)度和韌性停止車(chē)輛的移動(dòng)也防止自身的破損造成二次傷害。

2、安裝簡(jiǎn)便、更換方便

景觀護(hù)欄的安裝更換和維護(hù)都在馬路和公路上，這些工作無(wú)疑會(huì)影響交通秩序，對(duì)于工作人員的安全也有一定的風(fēng)險(xiǎn)。所以，作為隔離護(hù)欄本身應(yīng)當(dāng)更加方便更換和安裝，縮短工期。

3、美觀大方

景觀護(hù)欄是城市交通設(shè)施，也是城市文明的一個(gè)展現(xiàn)，所以景觀護(hù)欄需要美觀大方，也可以通過(guò)外觀造型體現(xiàn)城市文明風(fēng)尚。