在城市交通的應(yīng)用

近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車數(shù)量的迅速增長，公路運(yùn)輸變得越來越繁忙。交通管理現(xiàn)狀和需求的矛盾進(jìn)一步加劇，與交通相關(guān)的治安案件也逐年上升。在此情況下，如何利用先進(jìn)的科技手段，增強(qiáng)管理部門對城市內(nèi)的機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)说牟榭亓Χ?，為打擊各類違規(guī)行為提供科技手段，是交通管理部門急需解決的問題。

為有效遏制城市內(nèi)車輛闖紅燈違規(guī)行為，現(xiàn)在城市內(nèi)各個(gè)路口都在大力安裝卡口式的闖紅燈違規(guī)行為的檢測系統(tǒng)，而此系統(tǒng)重要的組成部分就是車牌識別儀系統(tǒng)。車牌識別儀系統(tǒng)主要是確定違規(guī)車輛的信息，通過抓拍所有車輛的車牌信息并和網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行比對分析哪些車輛是違規(guī)車輛，減少違規(guī)行為的同時(shí)也可以控制、減少道路交通事故，應(yīng)用道路監(jiān)控設(shè)備結(jié)合現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，形成道路監(jiān)控智能化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，更好地提升道路動(dòng)態(tài)管理/控制和滿足道路管理等新形勢的業(yè)務(wù)需求。

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車牌識別技術(shù)應(yīng)用

車牌識別系統(tǒng)作為智能交通領(lǐng)域確定車輛身份的手段為實(shí)現(xiàn)交通的智能管理發(fā)揮了很大作用，在各項(xiàng)工作中都有車牌識別技術(shù)的滲透。例如監(jiān)測報(bào)警：

對于納入“黑名單”的車輛，例如：被通緝或掛失的車輛、欠交費(fèi)車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及違反交通規(guī)章的車輛等，只需將其車牌號碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中，車牌識別設(shè)備安裝于規(guī)定的路口、卡口或由工作人員隨時(shí)攜帶按需要放置，系統(tǒng)將識讀所有通過車輛的牌照號碼并與系統(tǒng)中的“黑名單”比對，一旦發(fā)現(xiàn)黑名單車輛立刻發(fā)出報(bào)警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會(huì)疲勞、錯(cuò)誤率極低；可以適應(yīng)高速行駛的車輛；可以在車輛行使過程中完成任務(wù)不影響正常交通；整個(gè)監(jiān)視過程中司機(jī)也不會(huì)覺察、保密性高。應(yīng)用這種系統(tǒng)將極大地提高效率。

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車牌識別技術(shù)應(yīng)用

車牌識別系統(tǒng)作為智能交通領(lǐng)域確定車輛身份的手段為實(shí)現(xiàn)交通的智能管理發(fā)揮了很大作用，在各項(xiàng)工作中都有車牌識別技術(shù)的滲透。例如高速公路收費(fèi)管理：

在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r(shí)識別車牌將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時(shí)再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止舞弊，避免了應(yīng)收款的流失。

高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費(fèi)差額也越來越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越突出，利用車牌識別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。

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