離心風(fēng)機(jī)的葉輪外覆有機(jī)械外殼，葉輪的中心為進(jìn)氣口。離心風(fēng)機(jī)工作時，動力設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)動葉輪旋轉(zhuǎn)，將空氣從進(jìn)氣口吸入。離心風(fēng)機(jī)的葉片轉(zhuǎn)動過程中對氣體施加動力作用，提高氣體的壓力和速度，氣體在離心力的作用下沿葉道從排氣口排出。

離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動能轉(zhuǎn)換為勢能的原理,利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向，使動能轉(zhuǎn)換成勢能（壓力）。在單級離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動方向造成減速，這種減速作用將動能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。在多級離心風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。

由于風(fēng)機(jī)的功能是其他設(shè)備所不能代替的，因此，風(fēng)機(jī)在國內(nèi)的使用量非常大，幾乎涉及到了所有的場合，不但如此就連一些設(shè)備也需要風(fēng)機(jī)來輔助使用才能達(dá)到效果，空調(diào)就是一個典型的例子，不過空調(diào)大部分所使用的是離心風(fēng)機(jī)，離心風(fēng)機(jī)的使用讓空調(diào)的作用達(dá)到了價值的實(shí)現(xiàn)。這也在很大程度上加大了風(fēng)機(jī)的使用量和使用范圍，不過離心風(fēng)機(jī)在空調(diào)的使用中究竟起著什么作用呢？

空調(diào)使用離心風(fēng)機(jī)的原因也不是一下子能解釋清楚的，不過還是需要和用戶講述一下最為基本的常識內(nèi)容，從壓縮機(jī)出來的高溫高壓制冷蒸汽通過高壓軟管進(jìn)入冷凝器，由于車外溫度低于進(jìn)入冷凝器的制冷劑溫度，借助于冷凝風(fēng)扇的作用，在冷凝器中流動的制冷劑的大部分熱量被車外空氣帶走，從而高溫高壓氣體被冷凝成高溫高壓的液體。這種高溫高壓液體流過節(jié)流膨脹閥時，由于節(jié)流作用，體積突然變大而，變成低壓低溫的霧狀液體進(jìn)入蒸發(fā)器，并在定壓下汽化，由于制冷劑在管內(nèi)汽化時的溫度低于蒸發(fā)器管外的車內(nèi)循環(huán)風(fēng)，故它能吸收管外空氣中的熱量，從而使流經(jīng)蒸發(fā)器的空氣溫度降低，從而產(chǎn)生制冷降溫效果，汽化了的制冷蒸汽被壓縮機(jī)抽吸壓縮，變成高溫高壓氣體，完成一個制冷系統(tǒng)的循環(huán)。

1、風(fēng)機(jī)配用電機(jī)功率是指在特定工況下，內(nèi)功率加上電機(jī)容量安全系數(shù)而言，并非出風(fēng)口全開時所需的功率，因此為防止電機(jī)因超功率運(yùn)轉(zhuǎn)而燒毀，嚴(yán)禁風(fēng)機(jī)未加任何外界阻力運(yùn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、樣本中的風(fēng)機(jī)性能是選用電機(jī)額定轉(zhuǎn)速測試的結(jié)果，我們亦可通過改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到用戶的實(shí)際要求。

3、風(fēng)機(jī)在運(yùn)輸、裝卸過程中應(yīng)小心輕放、嚴(yán)禁撞擊擠壓，嚴(yán)禁堆放于潮濕或有腐蝕性的場合。

4、風(fēng)機(jī)安裝前應(yīng)用手撥動葉輪，檢查是否有過緊或碰撞現(xiàn)象確認(rèn)沒有這些現(xiàn)象時方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、風(fēng)管與風(fēng)機(jī)進(jìn)出口、出口風(fēng)之間連接時應(yīng)盡量采用軟連接接頭不得拉得過緊。

6、風(fēng)機(jī)安裝后應(yīng)檢查機(jī)殼和其他殼體內(nèi)部，不應(yīng)遺留的工具和雜物。

7、風(fēng)機(jī)正式運(yùn)轉(zhuǎn)前，需檢查葉輪的轉(zhuǎn)向是否符合內(nèi)側(cè)板上的轉(zhuǎn)向標(biāo)記。

8、訂貨時需注明風(fēng)機(jī)型號、配用電機(jī)型號、風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、風(fēng)壓等參數(shù)。