熱熔標(biāo)線涂料行業(yè)-路虎交通！10年經(jīng)驗專業(yè)生產(chǎn)廠家,研發(fā),生產(chǎn),銷售一體化。

我國道路標(biāo)線涂料里面常溫標(biāo)線涂料和熱熔標(biāo)線涂料兩類并存，兩者都處在發(fā)展階段，與發(fā)達國家存在很大的差距。熱熔標(biāo)線涂料是在發(fā)達國家被更環(huán)保的產(chǎn)品所取代，但是熱熔標(biāo)線涂料成本低，耐久好。所以在全世界范圍內(nèi)應(yīng)用還是最普遍的，一些欠發(fā)達國家還是熱熔標(biāo)線涂料更適用，現(xiàn)在慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)槭褂秒p組份標(biāo)線涂料，雙組份標(biāo)線涂料相對來說會環(huán)保一些，采用PMMA樹脂的反應(yīng)型雙組份標(biāo)線涂料是環(huán)保產(chǎn)品，完全聚合后和有機玻璃非常相似，并具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性和耐候性。由于其固含量接近100%，其VOC排放也基本為零。

水性標(biāo)線涂料的使用特性

TT-CST-II常溫水性標(biāo)線涂料是美國羅門哈斯公司生產(chǎn)的，使用效果好又環(huán)保，但是價格非常高。水性反光道路標(biāo)線涂料的干燥時間比較長，氣溫低于10度以下不推薦施工，對瀝青路面的粘結(jié)力比較差，耐水性也不好，在國內(nèi)沒有取得滿意的效果。底油的價格也高，我們研究道路標(biāo)線涂料的方向是利用先進的儀器設(shè)備，以現(xiàn)代科學(xué)理論為指導(dǎo)，對原料配方進行研發(fā)，研究性能出眾、價格低廉、適合我國道路的新型道路標(biāo)線涂料。

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熱熔標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時，放入熱熔釜內(nèi)加熱，保持180-220度之間，邊加熱邊攪拌，加熱過程防止燒焦。熱熔標(biāo)線涂料改進方案，成分分析，配方改進，提高各項性能指標(biāo)，降低成本，提高競爭力。成本控制：與同行的產(chǎn)品進行對比，分析對方成分，優(yōu)化配方的用料，在產(chǎn)品性能不變的前提下可以調(diào)整原來的配方，降低生產(chǎn)成本。

熱熔標(biāo)線涂料施工注意事項

為了落實文明施工，環(huán)境保護的精神，確保土建及其他交通附屬設(shè)施成品保護，特別是表面層上施工不污染路面，相關(guān)規(guī)定嚴格執(zhí)行。施工過程保證不污染路面，不亂扔雜物，不損壞已完工成品。 各施工段過程不報污染路面，不亂扔雜物。檢查施工車輛和設(shè)備， 各施工段在表面層上施工時，須對機械進行防護處理，防止損壞路面。 道路標(biāo)線涂料有很多不足之處：最主要的是它的涂膜較薄，為0.1－0.3mm，所以耐磨性差，并且雨后易出現(xiàn)塊狀甚至大積脫落的現(xiàn)象。使用壽命僅為3－6個月，需要不斷的重復(fù)施工，增加了費用。

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熱熔標(biāo)線涂料的各種優(yōu)越特性：

（1）膜層具有快干性，固化速度快，幾分鐘就可以干燥通車，對交通影響很小。

（2）良好的展現(xiàn)效果。熱熔標(biāo)線涂料施工出來的標(biāo)線非常完整清晰， 邊角分明，鮮明度高，有立體感。

（3）耐磨性性好。該涂料的涂膜經(jīng)久耐用，標(biāo)線的使用壽命可達2年。

（4）夜間反光效果。熱熔標(biāo)線涂料內(nèi)含反光玻璃珠，施工過程再面撒一層玻璃珠，保證標(biāo)線每層有含有玻璃珠，在標(biāo)線使用壽命的全過程都保證了反光效果，符合現(xiàn)代交通設(shè)施的要求。

美國和歐洲常溫溶劑型涂料和熱熔型涂料的使用比例大致是6：4，溶劑型占主要比重。雖然國外標(biāo)線涂料發(fā)展時間不長，但是應(yīng)用效果水準(zhǔn)是相當(dāng)高的，在各個等級的公路都應(yīng)用得十分廣發(fā)，基本做到有路必有線，日本的高速公路涂裝率為100%，國道為95%，鄉(xiāng)間小路還有一定比例的涂裝率。而且標(biāo)線的質(zhì)量非常高，亮白清晰，鮮明美觀，夜間反光效果甩國內(nèi)幾條街，很好了保障了交通行車安全。熱熔標(biāo)線涂料的反光效果是因為玻璃珠含量高，質(zhì)量好，價格也高，但是真材實料?，F(xiàn)代道路是熱熔、常溫和雙組份三種類型的涂料并用，并且多以熱熔標(biāo)線涂料為主，雙組份標(biāo)線涂料次之，常溫漆只占少量比重，因為常溫標(biāo)線涂料一般是臨時性的。涂料的劃線施工已形成良好的工業(yè)化配備。各種類型的涂料和各種型號的劃線施工設(shè)備配備齊全，先進實效，并且經(jīng)久耐用。