履帶搬運車

作為水田輸送車的主力軍，農(nóng)用履帶搬運車承擔著很大的職責。今年下半年履帶輸送車廠家對國內(nèi)市場進行了市場調(diào)節(jié)，履帶輸送車廠家從建立到現(xiàn)在總產(chǎn)量到達一萬多臺，南方水利工程、森林開發(fā)、沙漠勘探、沼地輸送，悉數(shù)采用履帶輸送車。因為這幾種環(huán)境非常惡劣，只有這款履帶輸送車能夠習慣悉數(shù)地勢，處理了許多的輸送難題。為國家各種工程減少了許多人工輸送問題，節(jié)省了很大的本錢?，F(xiàn)在國內(nèi)的光伏職業(yè)日益增多，而且悉數(shù)會集在山區(qū)里邊，在大山里邊輸送混凝土和光伏板比較困難，因為山區(qū)樹木比較多，道路比較窄且斜度比較大，履帶搬運車主要的優(yōu)勢是越野性能好，爬坡能力強，適合地勢多，才能在為光伏事業(yè)奠定了輸送根底。

履帶搬運車特點:

1、履帶搬運車使用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡單，傳動平穩(wěn)，操作省力，易實現(xiàn)自動化控制。

2、履帶搬運車適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復雜的路況。

3、單缸動力系統(tǒng)，油耗低。

4、牽引力大，爬坡抓地性能好，運輸能力強。

5、轉(zhuǎn)彎半徑小，機動靈活，尤其適應狹窄場地，減少修建道路的費用。

6、配備電啟動，手柄集中，操作方便。

該履帶運輸車廣泛適用于山地、水田、沙漠、丘陵、雪地等各種復雜地形的短途運輸。

本機使用玉柴90kw發(fā)動機，軸傳動后橋驅(qū)動，具有動力強勁，速度快，承載能力強，等優(yōu)點。雙油頂自卸，帶高低速，斷氣剎

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履帶搬運車車架介紹

履帶搬運車車架介紹

履帶搬運車車架考慮到履帶式行走機構(gòu)的旋耕機：要求機組輕、結(jié)構(gòu)簡單、易制造，同時其機組速度比較低，旋耕機的工作地面是旱地±壌或者水田，地面很軟，因此有一定的塑性，并且工作地面比較平坦，所履帶行走時，外界不會造成太大的震動。在水田工作中，由于下陷比較深，不適合復雜的車架系統(tǒng)。綜合這些客觀情況，車架選用剛性的更適合。

同時，由于橡膠履帶采用的是整體式，它本身就有一定緩沖吸震的作用履帶搬運車車架設計首先考慮履帶的布置形式，然后考慮到在水田旋耕作業(yè)，下陷深度比收割機深，要保證足夠的行駛系統(tǒng)離地間隙。從Ｗ往經(jīng)驗來看，行駛系統(tǒng)離地間隙一般為驅(qū)動輪變速箱底部與地面之間的距離，這里要求離地間隙為３５０ｍｉｎ，所以設計車架時確定了驅(qū)動輪軸與下方橫梁有足夠的高度，從而確定行走車架。行走車架確定后初步確定支重輪、驅(qū)動輪、導向輪、拖帶輪等行走系零部件的位置。

然后考慮柴油發(fā)動機和變速箱的安裝位置。履帶搬運車車架的設計是隨著整機的設計一步步完善的，它和其他部件的設計是相互聯(lián)系，彼此制約的。為了簡化結(jié)構(gòu)、減少聯(lián)接件，履帶搬運車的支重臺車架和行駛系統(tǒng)機架做成整體式，即把它們焊接成一個整體結(jié)構(gòu)。