根據(jù)組合方式分，主要有：全通明隔聲屏障、全不通明隔聲屏障、吸隔聲板與通明材料組合型隔聲屏障；

根據(jù)面板方式分，主要有：波浪板、百葉板、平板穿孔型隔聲屏障。

隔聲屏障常見的四種類型分別是，阻性聲屏障，普通通明聲屏障，微孔板通明聲屏障以及復(fù)合式聲屏障。

阻性隔聲屏障

阻性隔聲屏障由前板，后板，側(cè)板構(gòu)成一個(gè)關(guān)閉的箱式結(jié)構(gòu)，構(gòu)成一個(gè)模塊化單元。前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板，后板和側(cè)板為不穿孔的鍍鋅鋼板，（從漂亮視點(diǎn)考慮，也可用彩色鋼板）。兩層板之間內(nèi)填防潮離心玻璃棉板，吸聲材料用聚氟乙烯薄膜掩蓋。立柱為12#工字鋼，柱距離2m。立柱插于鋼筋混凝土的基礎(chǔ)內(nèi)。將標(biāo)準(zhǔn)板刺進(jìn)工字鋼之間，用緊固件加以固定，安裝，維修，替換極為簡(jiǎn)潔。

普通通明隔聲屏障

普通通明隔聲屏障選用通明的聚碳酸酯板（又稱PC板），因?yàn)槭峭?，隔聲屏障的景觀感較好，比較容易溶入周圍的環(huán)境。顏色可選。

微孔板通明隔聲屏障

微孔板通明隔聲屏障有2層，它應(yīng)用了微孔吸聲原理，在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm 的小孔，穿孔率1%。另一層聚碳酸酯板不穿孔，兩層板之間的距離為100mm。它相當(dāng)于一個(gè)單層微孔吸聲結(jié)構(gòu)，解決了吸聲和通明之間的對(duì)立。由于聲波的效果，微孔并不會(huì)被灰塵阻塞。

高鐵聲屏障

是廣泛運(yùn)用的隔音屏障的一種，一般設(shè)備在高速鐵路兩頭，來(lái)下降高鐵快速經(jīng)過帶來(lái)的噪音影響。高鐵聲屏障是由鋼結(jié)構(gòu)立柱、吸音板兩大部構(gòu)成，設(shè)備、拆開、移動(dòng)愈加的便當(dāng)，不只滿足現(xiàn)代社會(huì)對(duì)隔聲降噪的需求，愈加便當(dāng)，運(yùn)用較為廣泛。

高速聲屏障質(zhì)料：鋁板、鍍鋅板

孔型：百葉孔型 微穿孔型

板材厚度：0.8--1.0mm（可根據(jù)需求出產(chǎn)）

聲屏障制品厚度：4-10cm（可根據(jù)需求出產(chǎn)）

聲屏障寬度：40cm（可根據(jù)需求出產(chǎn)）

長(zhǎng)度按需求加工出產(chǎn)

外表處理：高壓靜電噴涂（可根據(jù)需求噴涂各種色彩）

我公司可根據(jù)用戶供給的質(zhì)料、板厚、孔徑、孔距、擺放方法、沖孔區(qū)規(guī)范、四周留邊規(guī)范進(jìn)行出產(chǎn)。并可進(jìn)行金屬板整平、卷筒、剪切、折彎、包邊、焊成型。

大弧形聲屏障特征：

隔聲量大：均勻隔聲量37dB。

吸聲系數(shù)量：吸聲系數(shù)0.95.

耐候耐久性：產(chǎn)品具有耐水性，耐熱性，抗紫外線，不會(huì)因雨水溫度而改動(dòng)引起下降功用或質(zhì)量失常.

美麗：可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合，與周圍環(huán)境調(diào)和，構(gòu)成亮麗風(fēng)景線。

經(jīng)濟(jì)：設(shè)備式施工，前進(jìn)工作效率，縮短施工時(shí)刻，可節(jié)約施工費(fèi)。

便當(dāng)：與其他制品并行設(shè)備，易修補(bǔ)，更新便當(dāng)。

安全：吸聲板兩頭可用鋼絲繩聯(lián)接固定，防止二次損害，構(gòu)成人員，工業(yè)的丟掉。

大弧形聲屏障產(chǎn)品規(guī)劃已充分地考慮了旅程的風(fēng)載、交通車輛的碰擊安全和全氣露天防腐。產(chǎn)品選用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。在質(zhì)保期內(nèi)不腐蝕、不變型、吸聲、隔聲作用不下降。