無(wú)縫管在船舶制造中的作用

中國(guó)近幾年來(lái)的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國(guó)富民強(qiáng)，隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，國(guó)家的海陸空也在日益強(qiáng)大。而海洋強(qiáng)國(guó)必須要有強(qiáng)大的船舶做支撐。船舶市場(chǎng)是個(gè)國(guó)際市場(chǎng)，中國(guó)造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國(guó)造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場(chǎng)三分之一強(qiáng)的份額。

2017年我國(guó)造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬(wàn)載重噸。一艘萬(wàn)噸級(jí)船舶，用鋼管總長(zhǎng)大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有無(wú)縫管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計(jì)壓力低0.7MPa，高40MPa，設(shè)計(jì)溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評(píng)估2017年船舶用鋼管量為60萬(wàn)噸左右。

無(wú)縫管如何存放更加有利？

大家都知道因?yàn)闊o(wú)縫管的材質(zhì)的原因，要是放著露天久了，或者表明受到了摩擦損傷，不銹鋼表面的氧化層就會(huì)沒(méi)有了，然后如果是空氣中潮濕的話，又被長(zhǎng)久的日曬風(fēng)吹的，無(wú)縫管會(huì)在一定程度上生銹的。

所以，我們要選擇一個(gè)合適的場(chǎng)地和庫(kù)房來(lái)存放無(wú)縫管，來(lái)減少生銹的幾率。

首先要考慮的是場(chǎng)地的清潔度。雜草等雜物要及時(shí)清除，要保證無(wú)縫管存在一個(gè)干凈的場(chǎng)所。

再次就是要通風(fēng)性能好，排水要通暢，這樣能夠保證鋼管的干燥性，減少大氣水分的分量。

還有倉(cāng)庫(kù)里不得與酸、堿、鹽、水泥等對(duì)鋼材有侵蝕性的材料堆放在一起，假如庫(kù)房中有酸堿鹽等，容易與無(wú)縫管發(fā)生反響，使無(wú)縫管腐蝕，所以盡量能夠切割開來(lái)放置

最后，存放場(chǎng)所要做到晴天的時(shí)候保證通風(fēng)，雨天關(guān)閉防潮，保持適宜的儲(chǔ)存環(huán)境 。

無(wú)縫管的分類和用途

熱軋是無(wú)縫管制作的一種工藝，在高溫下進(jìn)行軋制的方法相比較冷軋來(lái)說(shuō)程序上簡(jiǎn)單許多，因此會(huì)在最終呈現(xiàn)的鋼管類型方面出現(xiàn)不同。熱軋無(wú)縫管的類型多種多樣，從型號(hào)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)方面又可以分出許多分支，這里不能洗一一列舉，只能舉例說(shuō)明。

用途比較廣泛的如合金管，它的基本材質(zhì)是鋼管，會(huì)在基礎(chǔ)上加入其它能夠穩(wěn)固它力學(xué)性質(zhì)的成分，例如猛、鉻等，在石油運(yùn)輸、化工生產(chǎn)等都有所涉及；專為高壓鍋爐等特殊環(huán)境制作的高壓鍋爐管，可以參與高壓氣體的運(yùn)輸或者其它管道的鋪設(shè)；其它耐受特殊溫度的應(yīng)用，如高壓化肥管，它需要無(wú)縫管能夠承受低溫和高溫，對(duì)無(wú)縫管的要求比較苛刻，因此需要提高生產(chǎn)的工藝和檢測(cè)技術(shù)。

隨著檢測(cè)方法的逐漸優(yōu)化，無(wú)縫管需要執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也逐漸完善起來(lái)，國(guó)內(nèi)的許多鋼材都要出口歐盟等地，可見中國(guó)的無(wú)縫管事業(yè)正蓬勃發(fā)展中。