在彎道與地庫(kù)安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)注意事項(xiàng)

1、彎道安裝

彎道安裝車牌識(shí)別設(shè)備時(shí)，車行方向指向彎道的外側(cè)，所以一體機(jī)應(yīng)安裝在車道外圍一側(cè)，這樣車輛駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域時(shí)，相機(jī)就能拍到比較正的車牌照片。

2、地庫(kù)安裝

當(dāng)需要在地庫(kù)安裝一體機(jī)時(shí)，需要遵循如下原則:

入口一體機(jī)安裝在地庫(kù)坡道上面水平路面上，出口一體機(jī)安裝在地庫(kù)坡道下面的水平地面上。這樣，高速車牌識(shí)別哪家好，可以避免當(dāng)一體機(jī)無(wú)法識(shí)別車牌，造成道閘不能抬桿時(shí)，車輛只能停在地庫(kù)坡道上的問(wèn)題。

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車牌識(shí)別系統(tǒng)發(fā)展史

運(yùn)用圖像處理技術(shù)解決車牌識(shí)別的研究最早始于80年代，但國(guó)內(nèi)外均只是就車牌識(shí)別中的某一個(gè)具體問(wèn)題進(jìn)行討論，并且通常僅采用簡(jiǎn)單的圖像處理技術(shù)來(lái)解決，并沒(méi)有形成完整的系統(tǒng)體系，識(shí)別過(guò)程是使用工業(yè)電視攝像機(jī)拍下汽車的工前方圖像，然后交給計(jì)算機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單的處理，并且最終仍需要人工干預(yù)，高速車牌識(shí)別廠家，例如車牌中省份漢字的識(shí)別問(wèn)題，1985年有人利用常見的圖像處理技木方法提出漢字識(shí)別的分類是在抽取漢字特征的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，根據(jù)漢字的投影直方圖選取浮動(dòng)閉值，高速車牌識(shí)別價(jià)格，抽取漢字在豎直方向的峰值，利用樹形查表法進(jìn)行漢字的粗分類；然后根據(jù)漢字在水平方向的投影直方圖，選取適當(dāng)閉值，進(jìn)行量化處理后，形成一個(gè)變長(zhǎng)鏈碼，再用動(dòng)態(tài)規(guī)劃法，求出與標(biāo)準(zhǔn)模式鏈碼的至小距離，實(shí)現(xiàn)細(xì)分米完成漢字省名的自動(dòng)識(shí)別。

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車牌識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

說(shuō)到停車場(chǎng)的車輛管理，不由讓人想起高峰期堵在出入口的經(jīng)歷。傳統(tǒng)的停車場(chǎng)采用的是人工讀卡的模式來(lái)管理車輛的，卡片只能簡(jiǎn)略的記錄車輛的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間和出場(chǎng)時(shí)間，對(duì)具體的車輛信息一無(wú)所知，不便于管理。同時(shí)，車輛出入需停車讀卡，極易造成出入口擁堵。且卡片丟失是家常便飯，這不僅造成了車主的麻煩，車牌識(shí)別，也浪費(fèi)了停車場(chǎng)大量的時(shí)間和人力維護(hù)成本。

不過(guò)，車牌識(shí)別系統(tǒng)的出現(xiàn)優(yōu)化了停車場(chǎng)的車輛管理模式，甚至實(shí)現(xiàn)了“無(wú)人值守”的管理模式。據(jù)了解，車牌識(shí)別系統(tǒng)同時(shí)具有視頻檢測(cè)和車牌秒速識(shí)別兩大技術(shù)?？梢詼?zhǔn)確識(shí)別進(jìn)出車輛的車牌信息，記錄車輛進(jìn)出時(shí)間并自動(dòng)計(jì)費(fèi)，車主可通過(guò)微信小程序、APP等渠道進(jìn)行支付，而無(wú)需停車取卡。

智能的車牌識(shí)別技術(shù)提高了自主繳費(fèi)的效率，有效地減少了車輛扎堆排隊(duì)問(wèn)題，極大的緩解了高峰期停車場(chǎng)的壓力。

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