濟(jì)寧市飛創(chuàng)機(jī)械有限公司
店齡6年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 山東省濟(jì)寧市
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濟(jì)寧市飛創(chuàng)機(jī)械有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 農(nóng)業(yè)機(jī)械
全地形四不像運(yùn)輸車(chē)-飛創(chuàng)
價(jià)格
訂貨量(輛)
¥39800.00
≥1
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聯(lián)系人
田女士
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品
四不像運(yùn)輸車(chē)
四不像運(yùn)輸車(chē)的換擋結(jié)構(gòu)分為直齒滑動(dòng)齒輪、嚙合套和同步器三種,大家對(duì)這方面信息具體了解多少呢,我們來(lái)詳細(xì)分析下:直齒滑動(dòng)齒輪換擋的特色是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、緊湊,但由于換擋不輕便、換擋時(shí)齒端面遭到很大沖擊、導(dǎo)致齒輪早期損壞、滑動(dòng)花鍵磨損后易造成脫擋、噪聲大等原因,初一擋、倒擋外很少選用。嚙合套換擋型式一般是配合斜齒輪傳動(dòng)運(yùn)用的。由于齒輪常嚙合,因此減少了噪聲和動(dòng)載荷,提高了齒輪的強(qiáng)度和壽命。嚙合套有分為內(nèi)齒嚙合套和外齒嚙合套,視結(jié)構(gòu)布置而選定,若齒輪副內(nèi)空間答應(yīng),選用內(nèi)齒結(jié)合式,以減小軸向尺度。結(jié)合套換擋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略,但還不能完全消除換擋沖擊,現(xiàn)在在要求不高的擋位上常被運(yùn)用。選用同步器換擋可保證齒輪在換擋時(shí)不受沖擊,使齒輪強(qiáng)度得以充分發(fā)揮,同時(shí)操作輕便,縮短了換擋時(shí)刻,然后提高了轎車(chē)的加速性、經(jīng)濟(jì)性和行駛安全性,此外,該種型式還有利于實(shí)現(xiàn)操作自動(dòng)化。其缺陷是結(jié)構(gòu)雜亂,制造精度要求高,軸向尺度有所增加,銅質(zhì)同步環(huán)的運(yùn)用壽命較短?,F(xiàn)在,同步器廣泛應(yīng)用于各式變速器中。因此,本規(guī)劃一擋和倒擋選用直齒滑動(dòng)齒輪換擋機(jī)構(gòu),而二擋選用斜齒滑動(dòng)齒輪換擋機(jī)構(gòu)。四不像運(yùn)輸車(chē)的換擋結(jié)構(gòu)型式首要就是這些,我們一定要根據(jù)需求選擇正確的結(jié)構(gòu)型式,然后不斷提高我們的工作效率。
四不像運(yùn)輸車(chē)運(yùn)用范圍
1. 四不像運(yùn)輸車(chē)適用于狹隘空間,運(yùn)送農(nóng)作物,果園,葡萄,砂石,沙土,煤礦,鐵礦,等。
2. 冬天運(yùn)輸車(chē)在沼澤,泥濘,結(jié)冰路途自由行進(jìn)。
3. 水利工程,修水渠,光伏電站等工程專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)。
4. 自卸設(shè)計(jì),橡膠履帶行走,抓地力強(qiáng),滿(mǎn)意多種特殊作業(yè)場(chǎng)所運(yùn)用。
5. 按照客戶(hù)要求定制。
6. 運(yùn)載能力強(qiáng),爬坡能力大,操作簡(jiǎn)略,操作維修保養(yǎng)容易。
四不像運(yùn)輸車(chē)運(yùn)用范圍廣:
1、運(yùn)用范圍廣,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略,傳動(dòng)平穩(wěn),操作省力,易完成自動(dòng)化操控。
2、適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等雜亂的路況。
3、單缸動(dòng)力系統(tǒng),油耗低,也可采用雙缸,四缸柴油機(jī)。
4、牽引力大,爬坡抓地性能好,運(yùn)輸能力強(qiáng)。
5、轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活,尤其適應(yīng)狹隘場(chǎng)所,削減修建路途的費(fèi)用。
四不像運(yùn)輸車(chē)性能特點(diǎn):
1、四不像運(yùn)輸車(chē)采用發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋,低轉(zhuǎn)速大扭矩,爬坡性能大大提高。
2、加大沙漠式濾清器,大大減少沙塵的進(jìn)入,適合礦區(qū)使用,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
3、優(yōu)越的防水性能,整車(chē)線(xiàn)路、電器采用高段位防水密封處理,有效地避免了因巷道多水發(fā)生漏電的現(xiàn)象。
4、大角度轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎半徑更小,更加適合巷道狹窄多彎的復(fù)雜路況。
5、國(guó)內(nèi)采用正規(guī)的汽車(chē)專(zhuān)用鋼性車(chē)架,比傳統(tǒng)的鉚焊車(chē)架更具韌性,重壓后仍然保持不變型。
6、各部配件都是全國(guó)一線(xiàn)品牌產(chǎn)品,通用性強(qiáng),質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)高水平,更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買(mǎi)到。
7、公司專(zhuān)用的前后鑄造車(chē)橋,比傳統(tǒng)的焊接車(chē)橋更堅(jiān)固,長(zhǎng)久。底盤(pán)加固,符合礦用標(biāo)準(zhǔn)。
8、四不像運(yùn)輸車(chē)整車(chē)更突破傳統(tǒng)工藝,車(chē)輛分體式生產(chǎn),可以任意拆解組裝,方便下井或者售后維修