二十世紀九十年代發(fā)布的一款（底盤代號為E32）車型上，shou次采用了氙氣大燈。

奧迪也shou次將氙氣大燈使用于車燈照明，以氣體放電的方式，大大提高了光的可見度，啟動速度以及壽命。

當然汽車大燈的進化從未停止，具有種種好處的LED廣源也被作為汽車燈光適用于車燈照明。

2008年LS車型就一次使用了LED燈組作為車輛的頭燈，之后各個廠商都開始對LED進行跟進使用，其中使用最為廣泛的就是LED示寬燈。

氙氣大燈很大的優(yōu)點就是亮度高，可以達到鹵素燈的三倍以上，而且氙氣燈發(fā)出的是藍白色光，照射距離更遠，能讓駕駛員的視野更清晰醒目，有利于提升行車安全。但是相比鹵素燈，氙氣燈的安裝更加復(fù)雜，非專業(yè)人員拆卸維修難度較高。

最后來看鹵素燈，這種燈的造價很低，應(yīng)用也最廣泛，國內(nèi)在售車型基本上用的都是鹵素燈。這種燈很大的弊端就是亮度欠佳，很多司機稱它為“蠟燭燈”，此外，鹵素燈的使用壽命較短，工作時的溫度也較高，比較容易出故障。

可以看出，氙氣燈和LED燈不僅具有更高的使用壽命和更低的能耗，而且鹵素燈的照明效果也是無法比擬的，但為什么老司機更喜歡鹵素燈呢？重要的原因是在暴雨和大霧環(huán)境中，需要前大燈的穿透力來提高能見度，LED燈和氙燈的亮度成為顯示器，鹵素燈的穿透力更強。它出現(xiàn)。許多車主都說LED前大燈是白色的，有霧，而且真的不安全。這種嚴重的傷害確實危及生命。在這種特殊的天氣里，鹵素燈仍然非常實用。雖然鹵素燈不夠亮，但它足以供日常使用，而氙氣燈和LED燈具有更好的照明效果，但在雨天和霧天駕駛是非常危險的，因此完全沒有必要花錢升級車頭燈。