1.工作面：坡面平整度關系到土工格室植草防護的成敗。坡面凹凸不平時鋪設土工格室易產生應力集中，使格焊點開裂，造成格室跨踏等。因此，必須整平坡面至設計要求，并采用人工修坡，清除坡面浮石，危石等。

2.鋪裝格室的邊坡應設主排水溝系，相鄰兩條溝之間保持4m的距離，排水溝與公路邊溝相連通，使路面積水順邊溝流入排水道進入公路邊緣，以免路面積水，防止沖刷格室護坡。

3.對坡面進行頂平整處理，清除不利于格室鋪設的一些雜物，使坡面保持平整，結實，亦可先灑一層優(yōu)質土壤，以利植物生長。

4.格室應以主受力方向，由上向下鋪設，使格室片材重垂直于公路路基。不可橫向鋪設。

5.充分張開格室組件，并在頂部每格釘入一個鉤形鉚樁，要求鉚樁的長度為格室本身高度的2倍加30cm，或采用U型鋼筋錨固，以保證整體受力。

6.格室張拉開并鉚緊后，用適合種植草皮或草籽的優(yōu)質泥土由上往下填充格室空間，填充上應以格室高度的1.2倍為佳，并拍打結實，及時種上植被。

7.用于公路下邊坡時，排水溝應與路肩擋水溝造物聯(lián)接以利排泄路面積水，且不沖刷護坡，用于公路上邊坡時，應在上邊坡頂線上設立阻水溝，使上邊坡高處的積水阻水溝流入排水溝，

避免積水直接沖刷護坡，上邊坡應盡量使用高度較高的土工格室。

8.施工完成后，應做好復檢工作，對張拉不充分成頂鉚樁不結實的應及時返工，直到草皮或草種完全成。

土工格室是由強化的HDPE片材料，經高強力焊接而形成的一種三維網狀格室結構。一般經超聲波針式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上進行打孔。在地面自然坡度陡于1：5的斜坡上修筑路堤時，路堤基底應挖臺階，臺階寬度不得小于1M時，分期修建或改建公路加寬時，新舊路基填方邊坡的銜接處，應開挖臺階，高等級公路臺階寬度一般為2M，在每層臺階水平面上鋪設土工格室，利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚玫慕鉀Q不均勻沉陷的難題。

隨著我國提倡的“一帶一路”建設帶動了沿線許多國家的經濟飛速發(fā)展，當然我們自己也是受益頗深的。發(fā)展的同時帶來了許多環(huán)境問題和建設難題，比如說運輸交通網建設中的高速公路路基加固等問題困擾著施工方，土工格室很好的解決這些難題，而且成本低好運輸，它成為“后起之秀”逐漸出現(xiàn)在人們的視野中。土工格室在運輸?shù)臅r候可以縮回去節(jié)省空間從而節(jié)省了運費，實際使用的時候伸張開來回填300毫米厚的土或者砂子達到長期性的蜂窩巢式的穩(wěn)定系統(tǒng)。但是它的拉力要遠遠高于復合土工膜的強度。由于它的質量非常的輕，負荷能力非常強、同時其焊炬的抗拉強度穩(wěn)定，因此土工格室被廣泛應用于各種領域中已成趨勢。