臨沂市正宇制管有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他金屬加工材
不等邊圓管批發(fā)-正宇制管-小圓管加工-小圓管批發(fā)
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¥3000.00
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店鋪主推品 熱銷潛力款
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臨沂市正宇制管有限公司
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
王健
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省臨沂市
主營(yíng)產(chǎn)品
焊管工藝流程
20世紀(jì)30年代以來(lái),隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼Q345B槽鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步,焊縫質(zhì)量不斷提高,焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多,并在越來(lái)越多的領(lǐng)域代替了無(wú)縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。按生產(chǎn)方法分類:工藝分類-電弧焊管,電阻焊管,(高頻,低頻)氣焊管,爐焊管。直縫焊管生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單,生產(chǎn)效率高,成本低,發(fā)展較快。螺旋焊管的強(qiáng)度一般比直縫焊管高,能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長(zhǎng)度的直縫管相比,焊縫長(zhǎng)度增加30~100%,而且生產(chǎn)速度較低。
原材料開卷——平整——端部剪切及焊接——活套——成形——焊接——內(nèi)外焊珠去除——預(yù)校正——感應(yīng)熱處理——定徑及校直——渦流檢測(cè)——切斷——水壓檢查——酸洗——最終檢查(嚴(yán)格把關(guān))——包裝
地鐵鋼支撐、鋼圍檁施工分項(xiàng)工程技術(shù)交底
鋼圍檁、鋼支撐安裝施工技術(shù)交底 1、型鋼原材料質(zhì)量必須達(dá)到規(guī)范要求,彎曲變形的型鋼不得用于工程中,鋼圍檁、鋼支撐規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求,不得擅自修改尺寸,如有修改,必須及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,并征得設(shè)計(jì)的同意方能施工;原材料必須在外場(chǎng)根據(jù)圖紙尺寸配好料,在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝。 2、抽槽挖土寬度必須以方便施工操作為原則,待挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),根據(jù)圍檁、支撐布置圖定出軸線位置、標(biāo)高控制線。
3、根據(jù)設(shè)計(jì)要求和軸線、標(biāo)高位置,在鋼板樁上焊接圍檁托架(牛腿)。
4、鋼支撐安裝按先短后長(zhǎng)的順序進(jìn)行,每根支撐在全長(zhǎng)范圍內(nèi)的彎曲不得超過(guò)15mm。 5、鋼圍檁、地鐵鋼支撐、鋼牛腿采用電焊連接,接縫處必須四面增加厚度不小于10mm的鋼板,焊接時(shí)必須嚴(yán)格遵守焊接規(guī)范,焊縫達(dá)到設(shè)計(jì)要求,無(wú)夾渣、氣孔、裂縫、咬邊、不焊透等焊接缺陷。
?鋼鐵行業(yè)面臨“降碳”大考
鋼鐵行業(yè)面臨“降碳”大考 機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
回顧2017年,全球鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型面臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)——國(guó)際能源署啟動(dòng)全球鋼鐵行業(yè)低碳技術(shù)路線圖研究;歐盟鋼鐵企業(yè)重新啟動(dòng)三大全新的低碳冶煉研究計(jì)劃;中國(guó)正式啟動(dòng)碳排放權(quán)交易體系,將成為大的碳交易市場(chǎng)。
從實(shí)施碳交易的國(guó)家來(lái)看,鋼鐵行業(yè)普遍對(duì)碳交易有所顧慮。歐洲鋼鐵企業(yè)認(rèn)為,歐盟野心勃勃的減排目標(biāo)增加了企業(yè)成本,企業(yè)目前還缺乏更先進(jìn)的技術(shù)和足夠的資金去實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo);韓國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)認(rèn)為,碳排放配額不足將影響鋼鐵生產(chǎn),加劇鋼鐵行業(yè)的發(fā)展困境。