箱梁的縱軸線與支座中心線相平行。為落梁準確，在架跨板梁或箱梁時，可在梁底劃好二個支座的十字位置中心，在梁的端立面上標出兩個支座的位置中心線的鉛直線，落梁時使之與墩臺上的位置中心線相重合。

以后數(shù)跨可依照跨梁為基準進行。在架梁落梁時要平穩(wěn)，防止壓偏或產(chǎn)生初始剪切變形,大家可以參考鐵路橋梁板式橡膠支座規(guī)格表 。在安裝T型橋梁時，若橡膠支座比梁筋底寬，則應(yīng)在支座與梁筋底

硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺;有良好的彈性以適應(yīng)梁端地轉(zhuǎn)動;有較大地剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移;

板式支座按形狀劃分:矩形、圓形兩種產(chǎn)品。天闊橡膠公司按是否能夠提供水平位移劃分為:聚四氟乙烯滑板支座和普通橡膠支座。產(chǎn)品劃分一、矩形(圓形)板式橡膠支座(一)性能:本產(chǎn)品由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌

橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外，因聚四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)（μ≤0.08）可使

橋梁上部構(gòu)造的水平位移不受限制。球冠支座：（一）特點：該支座是經(jīng)由板式橡膠支座改進而來的。支座頂面制成橡膠球型表面，支座底部加設(shè)一圈R2.5 mm的半圓型圓環(huán)。它保留了變形各向同性的優(yōu)點