揚(yáng)州市惠君照明科技有限公司
店齡6年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 江蘇省揚(yáng)州市
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主營產(chǎn)品: 照明器材研發(fā), 交通器材, 交通標(biāo)志桿牌, 交通信號燈, 風(fēng)光互補(bǔ)路燈, LED照明器材, 燈具器材, 燈桿器材, 景觀照明, 電線, 電纜制造, 電線, 電纜加工, 電線, 電纜銷售, 城市及道路照明工程, 市政公用工程, 智能化交通工程設(shè)計, 智能化交通工程施工, 智能化交通工程安裝
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店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
蔡萬安 經(jīng)理
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所在地區(qū)
江蘇省揚(yáng)州市
玉蘭燈、中華燈作為城市最廣泛的基礎(chǔ)設(shè)施之一,也帶來了智能城市建設(shè)浪潮下智慧的升級換代。近兩三年來,上海、深圳、成都、青島、哈爾濱等城市相繼出現(xiàn)了新型中華燈、玉蘭燈。
那么,通過"多極一體化"可以為城市節(jié)省多少額外資源呢?我們也許能夠?qū)σ恍┏鞘械南嚓P(guān)項目有一個大致的了解。
例如,在海南省萬寧市35公里沿海信息高速公路示范工程中,沿線共建成了44個通信塔和道路管理監(jiān)測桿。據(jù)估計,如果每建一座,海南鐵塔和交通部門將分別建造44座和35座,"兩極組合"后,總桿數(shù)可減少4%至50%,從而節(jié)省近385萬元的投資。這只是融合了視頻監(jiān)控桿和通信極的成本,還沒有疊加路燈、信號燈等。
不僅如此,由于所有設(shè)備都是通過網(wǎng)絡(luò)信息部署的,這些智能設(shè)備除了將實物資源投入減半之外,其信息價值也是不可估量的。這些智能設(shè)備能夠為建設(shè)智能城市輸送持續(xù)的第一手信息資源,這是傳統(tǒng)手工現(xiàn)場檢查的無與倫比的優(yōu)勢。
例如,在設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)方面,以成都智能路燈工程為例,智能路燈系統(tǒng)不僅可以提高運(yùn)行維護(hù)效率,而且可以降低維護(hù)成本和維護(hù)成本,采用智能路燈系統(tǒng)后,運(yùn)營維護(hù)成本將每年降低56%。
多極一體化"工程的建設(shè)仍存在困難。
然而,在實施過程中,由于點(diǎn)密集、棒材數(shù)量多、需要與多個部門共同完成施工,推進(jìn)"多桿一體化"建設(shè)的過程并不容易。
而且整個改造過程的成本也是巨大的,據(jù)深圳市城管局表示,全市約240000個路燈桿的"多極一體化"改造成本約為500億元。深圳還強(qiáng)調(diào)要分步實施。
起初一切都很困難,但這個過程也是推進(jìn)智能城市建設(shè)的必然經(jīng)驗。只有理順基礎(chǔ)設(shè)施體系,才能進(jìn)入信息網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)管的真正階段。才能實現(xiàn)玉蘭燈、中華燈多元化的應(yīng)用。