3D打印手板原型復(fù)模的工藝優(yōu)缺點(diǎn)有哪些
有很多客戶不知道3D打印復(fù)模是什么，3D打印手板原型復(fù)模是需要用3D打印做一個(gè)原型件，即是母模出來，然后通過復(fù)模的工藝復(fù)制出一套模具，最后通過這個(gè)模具復(fù)制這個(gè)產(chǎn)品，采用這種工藝能夠進(jìn)行產(chǎn)品的小批量生產(chǎn)，一般工廠小批量生產(chǎn)產(chǎn)品是用復(fù)模工藝的，那么3D打印手板原型復(fù)模工藝有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？下面精速3d打印3D打印服務(wù)廠家就來給大家進(jìn)行介紹。
復(fù)模的劣勢(shì)
如果您的產(chǎn)品為100mm，那么復(fù)雜模具的公差通常約為正負(fù)0.2mm，但如果產(chǎn)品大于100mm，如200m或300mm，則此公差可能會(huì)導(dǎo)致正負(fù)0.5mm的可能性，這要求復(fù)制主機(jī)的水平非常高。
它可以調(diào)節(jié)各種顏色。例如，如果我想復(fù)制一個(gè)紅色、黃色和綠色的腹肌，我可以嗎？是的。但它再現(xiàn)了紅色、綠色、黃色和我們的國際偏見上的顏色是有顏色區(qū)別的。如果您對(duì)顏色要求是很高的，那么復(fù)模出來產(chǎn)品需要后期重新上色的，因?yàn)樗鼜?fù)模出來的顏色跟國際顏色偏通號(hào)有一定偏差。
復(fù)模的優(yōu)勢(shì)
要解決的第一個(gè)問題是，如果沒有原型，復(fù)制的過程就不能完成，因?yàn)閺?fù)制是要復(fù)制一個(gè)產(chǎn)品，所以我們必須解決一個(gè)源的問題，在我們的手板行業(yè)通常稱之為原型。嗯，這個(gè)原型通常是用數(shù)控加工制造的，但是現(xiàn)在，由于三維打印技術(shù)的飛速發(fā)展，復(fù)制件往往直接用3D打印來制作原型，然后處理復(fù)雜的模具原型問題。
重復(fù)成型通常意味著你的產(chǎn)品稍大，如60毫米×60毫米×60毫米×60毫米或100毫米×100毫米×100毫米或更大。例如，如果你直接用3D打印，如果你想制作50件甚至100件，成本可能會(huì)更高。如果你用復(fù)模來做，成本會(huì)更低。它可能會(huì)便宜一點(diǎn)，也更實(shí)惠。
該復(fù)合物可以覆蓋的材料有以下材料：類似ABS，類似POM，類似PP，類似PA，類似PMMA和軟膠。這些材料是非常常用的，那么我為什么要提醒你聽下面的句子，也就是說，類似的兩個(gè)詞，它可以是ABS、POM、PP、PA、PMMA是類似的，它不同于我們真正使用的塑料模具的材料，它只是接近這些材料。

目前，以3D打印技術(shù)為重要代表的第三次工業(yè)革命正在興起。3D打印技術(shù)將制造業(yè)從大型、復(fù)雜和昂貴的傳統(tǒng)工業(yè)過程中分離出來。人類將以新的合作方式生產(chǎn)制造，制造過程和管理模式將發(fā)生重大變化。因此，3D印刷將帶來未來的工業(yè)革命，對(duì)汽車及其零部件工業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。
由于汽車零部件產(chǎn)品的單價(jià)遠(yuǎn)低于軍工產(chǎn)品，成本較高，印刷材料種類較少，限制了3D打印技術(shù)在汽車零部件制造中的應(yīng)用，只使用原型原理的驗(yàn)證和新產(chǎn)品或關(guān)鍵部件原型的可行性驗(yàn)證。三維打印技術(shù)在汽車零部件大批量生產(chǎn)和大規(guī)模生產(chǎn)中的應(yīng)用是不現(xiàn)實(shí)的。只有將3D打印技術(shù)的個(gè)性化、復(fù)雜性和難度與傳統(tǒng)制造業(yè)的規(guī)模、批量和精細(xì)化以及制造技術(shù)、信息技術(shù)和材料技術(shù)相結(jié)合，才能不斷推動(dòng)汽車零部件行業(yè)的3D打印技術(shù)。

3D打印在汽車行業(yè)的應(yīng)用
3D打印在汽車行業(yè)研制生產(chǎn)中起到十分重要的作用，幾乎所有的汽車零件都可以采用3D打印直接或間接完成，主要用于產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)、原型制作、產(chǎn)品評(píng)審、功能驗(yàn)證，以及制作模具原型或直接打印模具和產(chǎn)品。
1. 新產(chǎn)品開發(fā)過程中的設(shè)計(jì)驗(yàn)證與功能驗(yàn)證
快速地將產(chǎn)品設(shè)計(jì)的CAD模型轉(zhuǎn)換成物理實(shí)物模型，這樣可以方便地驗(yàn)證設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)思想，以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的合理性、可裝配性和美觀性，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的問題并及時(shí)修改。如果用傳統(tǒng)方法，需要完成繪圖、工藝設(shè)計(jì)、工裝模具制造等多個(gè)環(huán)節(jié)，周期長，費(fèi)用高。如果不進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)證而直接投產(chǎn)，則一旦存在設(shè)計(jì)失誤，將會(huì)造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。
2. 單件、小批量和特殊復(fù)雜金屬零件的生產(chǎn)
對(duì)于汽車零部件如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、排氣管及離合器殼體等復(fù)雜零件，通過傳統(tǒng)方式生產(chǎn)存在周期長、精度低、成本高等問題，而采用3D打印+鑄造的方法快速生產(chǎn)則具有很大優(yōu)勢(shì)。3D打印蠟?zāi)?石膏型真空增壓鑄造汽車部件如圖7所示。
3. 用快速成形樹脂模代替鑄造木?；蜩T造模具
用3D打印技術(shù)制作的樹脂模代替木模及金屬模，不僅大幅縮短了制模時(shí)間，而且強(qiáng)度和尺寸穩(wěn)定性優(yōu)于木模，成本低于金屬模，特別是對(duì)于難以加工、需要多種組合的木模用快速成形的優(yōu)點(diǎn)就更為突出。*有價(jià)值是3D打印SLM可以實(shí)現(xiàn)金屬模具的復(fù)雜水冷管道的一次成形，大幅延長了金屬型或模具的使用壽命。汽車樹脂模如圖8所示，內(nèi)設(shè)復(fù)雜冷卻水道的汽車輪胎模具如圖9所示。
4. 汽車整車研制生產(chǎn)
用于可制造性、可裝配性檢驗(yàn)和供貨尋價(jià)及市場(chǎng)宣傳，對(duì)有限空間的復(fù)雜系統(tǒng)，用快速成型方法進(jìn)行檢驗(yàn)和設(shè)計(jì)，將大幅降低此類系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與制造難度。

以前做手板主要是分為手工手板和數(shù)控手板，隨著3D打印技術(shù)的出現(xiàn)，越來越多的廠家開始使用3D打印手板，那么3D打印手板有什么優(yōu)勢(shì)呢？
1、可加工各種復(fù)雜曲面及異形結(jié)構(gòu)
2.第二步。一次成型，拆下支架后取全樣
3、無需考慮任何夾具設(shè)計(jì)CNC
4、普通三軸CNC不能加工這種復(fù)雜的形狀
5.復(fù)雜的零件需要多次成型，需要拆卸和編程，工作量很大。
6個(gè)。固定裝置的設(shè)計(jì)和制造應(yīng)適用于成本結(jié)構(gòu)的3D打印。
第七章。自動(dòng)驅(qū)動(dòng)軟件可快速計(jì)算打印時(shí)間和所需材料，無需專業(yè)培訓(xùn)。
8.只要XYZ形成區(qū)域具有足夠的尺寸，可以一次處理多個(gè)部件，并且不需要對(duì)手動(dòng)操作的實(shí)際需要。
9、所見即所得，高精度，無加工出錯(cuò)
10.不需要復(fù)雜的維護(hù)，印刷后工作臺(tái)材料絲綢的快速簡(jiǎn)單清洗
根據(jù)不同的澆注系統(tǒng)類型，傳統(tǒng)汽車保險(xiǎn)杠模具制造方法可分為三類：(1)大灰口汽車保險(xiǎn)杠模具：流道與澆口位于分型線上，在開模時(shí)與產(chǎn)品一起脫模，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，易于加工，成本低廉，更多的人使用大的噴嘴系統(tǒng)進(jìn)行操作。（2）細(xì)噴嘴汽車保險(xiǎn)杠模具：流道和澆口不在分型線上，一般直接在產(chǎn)品上，所以要設(shè)計(jì)一套多的噴嘴分型線，設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，加工比較困難，一般根據(jù)產(chǎn)品要求選擇細(xì)噴嘴系統(tǒng)。項(xiàng)目(3)熱流道汽車保險(xiǎn)杠模具：這種模具的結(jié)構(gòu)與精噴嘴的結(jié)構(gòu)大致相同，最大的區(qū)別在于流道在一個(gè)或多個(gè)具有恒溫的熱流體板和熱嘴中，沒有冷的材料脫模，流道和澆口直接在產(chǎn)品上，因此流道不需要脫模，該系統(tǒng)也稱為無水系統(tǒng)，可以節(jié)約原材料，適用于原料昂貴、產(chǎn)品要求高的情況，難以設(shè)計(jì)和加工。模具成本高。 精速三維作為專業(yè)汽車保險(xiǎn)杠3d打印生產(chǎn)廠家，還能為您提供比如汽車車燈3d打印、汽車進(jìn)氣格柵3d打印、汽車中網(wǎng)3d打印、汽車儀表臺(tái)3d打印、汽車車門板3d打印、汽車內(nèi)飾件3d打印、汽車外飾件3d打印、汽車尾翼3d打印、汽車左右側(cè)板3d打印、汽車空調(diào)3d打印等
深圳3D打印手板廠與傳統(tǒng)手板廠相比有什么優(yōu)勢(shì)？
隨著3D打印材料和3D打印機(jī)的不斷更新，3D打印在鞋模、工藝品、醫(yī)療、教育、汽車零配件等各種領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，而且效率越來越高，成本越來越低，特別是在工業(yè)手板制造中越來越多的采用3D打印來完成，而傳統(tǒng)的手板廠是用CNC機(jī)加工來完成的，那么3D打印手板廠與傳統(tǒng)的相比有什么優(yōu)勢(shì)呢？
3D打印模型之汽車前保險(xiǎn)杠
1、對(duì)于一些進(jìn)口車來說，汽車配件價(jià)格昂貴，且國內(nèi)很少有配件，更換一個(gè)配件往往要等好幾個(gè)月，這時(shí)候3d打印是一種很好的解決方案，并且可以復(fù)模200套左右的小批量生產(chǎn)，可以滿足一般的改裝車廠需求。
2、目前3d打印的保險(xiǎn)杠，已不再是以往的模型概念，而是真真實(shí)實(shí)可以用的產(chǎn)品，打印的材料有碳纖維、尼龍、abs、高強(qiáng)度樹脂等，產(chǎn)品強(qiáng)度可媲美傳統(tǒng)制造的汽車保險(xiǎn)杠。
3、越復(fù)雜的東西3D打印越有優(yōu)勢(shì)，它無視難易程度，可以打印出任意幾何圖案。3D打印可以直接輸出產(chǎn)品實(shí)物，而傳統(tǒng)的手板制作，只能是無限逼近產(chǎn)品的原型，拿這種“逼近”去驗(yàn)證產(chǎn)品，總還是有誤差的空間。傳統(tǒng)的手板制作可能需要多次才能得到滿意的成品，這也增加了成本。
4、當(dāng)某些模具制作涉及到運(yùn)輸尤其是國際運(yùn)輸時(shí)，那么3D打印還能節(jié)省大量的運(yùn)輸時(shí)間和金錢成本。
雖然3D打印手板廠與傳統(tǒng)手板廠相比有很大的優(yōu)勢(shì)，但是其弱點(diǎn)也是不可忽視的。當(dāng)數(shù)量巨大時(shí)，傳統(tǒng)的手板模具制作能通過數(shù)量來均分降低成本，這也是3D打印暫時(shí)無法匹敵的地方。