濟(jì)寧佳鵬農(nóng)業(yè)機(jī)械制造有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 工程運(yùn)輸車(chē), 礦山運(yùn)輸車(chē), 地下運(yùn)輸車(chē), 拖拉機(jī), 履帶運(yùn)輸車(chē)
礦安機(jī)械供應(yīng)4噸小礦道運(yùn)輸車(chē)-加固型四不像礦車(chē)全新配件
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所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品
工程運(yùn)輸車(chē), 礦山運(yùn)輸車(chē), 地下運(yùn)輸車(chē), 拖拉機(jī), 履帶運(yùn)輸車(chē)
寬體地下自卸運(yùn)礦車(chē)承載8噸的礦安車(chē)
四不像車(chē)由于機(jī)件的松動(dòng)、振動(dòng)和機(jī)器受熱的影響,機(jī)器的密封結(jié)合面以及管接頭會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,部分鑄造、加工等缺陷在裝配調(diào)試時(shí)難于發(fā)現(xiàn),但由于作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng)、沖擊作用,這種缺陷就被暴露出來(lái),表現(xiàn)為漏(滲)油(水),因此,磨合期容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。說(shuō)到選購(gòu)礦用四不像車(chē),許多朋友都會(huì)思考發(fā)動(dòng)機(jī)是選單缸還是雙缸呢?大家都知道車(chē)輛想要運(yùn)行少不了的就是發(fā)動(dòng)機(jī),了解發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)除了排量、排列形式,少不了關(guān)注的就是缸數(shù),那么不同的缸數(shù)有什么不同呢?單缸的與雙缸的哪一個(gè)好呢?其實(shí)所謂的缸,指的是活塞氣缸。單缸指的是只有一個(gè)活塞的氣缸,雙缸指有兩個(gè)活塞氣缸,依次類(lèi)推。單缸和雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能各具特色。具體選擇哪一個(gè)更好,還是要了解他們各自的結(jié)構(gòu)和性能,根據(jù)自己的需求選擇合適的發(fā)動(dòng)機(jī)。從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,構(gòu)成單缸的零部件數(shù)量也較少,且不需要進(jìn)行左右氣缸平衡的調(diào)整,故障點(diǎn)少,維護(hù)簡(jiǎn)單;而雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)相比而言就要相對(duì)復(fù)雜得多,由于氣缸的增加,相應(yīng)的氣缸、活塞、活塞環(huán)、連桿、活塞銷(xiāo)等零件數(shù)量足足增加了一倍,此外象化油器、氣缸蓋、曲軸、排氣系統(tǒng)等專(zhuān)用零件的結(jié)構(gòu)也比單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的更加復(fù)雜,這就使得雙缸具有工藝難度更大了、技術(shù)含量也更高了等特點(diǎn),也決定了雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于單缸發(fā)動(dòng)機(jī),且由于零件數(shù)量增加往往會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)后期的故障點(diǎn)增多,加之還需調(diào)整左右缸的平衡,因此雙缸的使用和維護(hù)也更加復(fù)雜。從動(dòng)力方面,就中低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)而言,單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能要比雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為優(yōu)越,具體來(lái)說(shuō)就是單缸的功率、扭矩比雙缸的要更大;特別是在低轉(zhuǎn)速的情況下,單缸發(fā)動(dòng)機(jī)因其扭
井下自卸車(chē)的優(yōu)勢(shì):
1、車(chē)身:國(guó)內(nèi)選用正規(guī)的礦用車(chē)專(zhuān)用車(chē)架,比傳統(tǒng)的車(chē)架耐性好,重壓后不變型。
2、配件:各部配件都是全國(guó)品牌通用配件,質(zhì)量水平好,替換零部件的時(shí)分更簡(jiǎn)單在當(dāng)區(qū)域及時(shí)買(mǎi)到。
3、底盤(pán):公司專(zhuān)用的礦用車(chē)橋,比傳統(tǒng)的堅(jiān)固,持久。底盤(pán)全部加固,契合礦用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
4、技術(shù):整車(chē)打破傳統(tǒng)技術(shù),車(chē)輛分體式出產(chǎn),能夠恣意拆解拼裝,便利下井或許售后修理。
5、原料:鋼材和各部螺絲件均選用礦,自科研、出產(chǎn)、拼裝進(jìn)程中,嚴(yán)格把控質(zhì)量。
國(guó)內(nèi)選用正規(guī)的礦用車(chē)專(zhuān)用車(chē)架,比傳統(tǒng)的車(chē)架耐性好,重壓后不變