二十世紀(jì)九十年代發(fā)布的一款（底盤代號(hào)為E32）車型上，shou次采用了氙氣大燈。

奧迪也shou次將氙氣大燈使用于車燈照明，以氣體放電的方式，大大提高了光的可見度，啟動(dòng)速度以及壽命。

當(dāng)然汽車大燈的進(jìn)化從未停止，具有種種好處的LED廣源也被作為汽車燈光適用于車燈照明。

2008年LS車型就一次使用了LED燈組作為車輛的頭燈，之后各個(gè)廠商都開始對(duì)LED進(jìn)行跟進(jìn)使用，其中使用最為廣泛的就是LED示寬燈。

車用LED是近年來不但具相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)規(guī)模且仍持續(xù)快速成長(zhǎng)的LED應(yīng)用之一。2016年全球車燈從傳統(tǒng)燈泡光源轉(zhuǎn)型至LED光源的趨勢(shì)繼續(xù)加快腳步，較成熟的市場(chǎng)陸續(xù)導(dǎo)入高比重的LED光源。

車用照明LED燈珠供應(yīng)商之一豫潔指出，2016年在車載應(yīng)用順利達(dá)到20%的成長(zhǎng)，展望2017年，特別看好具高技術(shù)力需求的車載用LED，尤其是具有配光調(diào)節(jié)的適應(yīng)性車燈系統(tǒng)的LED或雷射LED，或是近期才逐漸搶市的晝行燈用途LED等產(chǎn)品，豫潔會(huì)投入更多技術(shù)及設(shè)備資源發(fā)展，確保豫潔在車用市場(chǎng)的市占率。

眾所周知，全球汽車照明市場(chǎng)一直受到這些國(guó)際巨頭的嚴(yán)密控制。一方面，由于汽車系統(tǒng)比照明燈具復(fù)雜得多，汽車照明被認(rèn)為是難以進(jìn)入的障礙;另一方面，由于前照燈市場(chǎng)的供應(yīng)鏈難以滲透和存在，因此需要回顧一下。風(fēng)險(xiǎn)很大。然而，“現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的燈具技術(shù)已經(jīng)非常接近國(guó)際廠商，特別是LED芯片和封裝本身。就整個(gè)燈具技術(shù)而言，除了前大燈，國(guó)內(nèi)廠商基本上可以實(shí)現(xiàn)它。事實(shí)上，在車頭燈部分預(yù)計(jì)“破冰”將很快實(shí)現(xiàn)，因?yàn)镺EM，燈具工廠和LED封裝制造商一直在努力合作?！?/p>