1.移動(dòng)性強(qiáng)：輪胎移動(dòng)式破碎站長度短，不同的破碎設(shè)備分別安裝在獨(dú)立的可移動(dòng)底盤上，軸距短，轉(zhuǎn)彎半徑小，可以在普通公路上及作業(yè)區(qū)內(nèi)靈活行駛。

3.降低物料運(yùn)輸成本：移動(dòng)式破碎站可以在現(xiàn)場加工物料，而不必將物料搬離現(xiàn)場再加工，大大地降低了物料的運(yùn)輸成本。

新型移動(dòng)破碎站主要由喂料單元、船型車架、輸送裝置、破碎單元、篩分裝置等組成，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、設(shè)備配置和組合應(yīng)用等方面都進(jìn)行了優(yōu)化和創(chuàng)新，組合更靈活，真正實(shí)現(xiàn)物料的接近處理，幾乎可以應(yīng)用在所有礦石、建筑、回收等領(lǐng)域。

礦巖石加工：建筑領(lǐng)域砂石骨料生產(chǎn)，礦山破碎領(lǐng)域；

建筑垃圾處理：對建筑垃圾進(jìn)行分揀、破碎，實(shí)現(xiàn)循環(huán)再利用；

露天煤礦開采：煤炭的輸送、破碎等移動(dòng)破碎站

箱式破碎機(jī)也稱重錘破碎機(jī)，方箱破碎機(jī)，綜合普通重錘式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、立軸重錘式破碎機(jī)及各種用錘頭（板錘）對石料進(jìn)行打擊破碎的機(jī)械原理，改變了以篦條控制出料顆粒大小的方法，減少了錘頭在破碎腔內(nèi)的磨損，使錘頭的壽命提高4—6倍，每付錘頭可破碎石料3—4萬噸，實(shí)現(xiàn)了破碎技術(shù)的突破。

箱式破碎機(jī)應(yīng)用  可直接將邊長450—1200毫米的物料，破碎成粉末狀至80毫米粒度的礦石，對抗壓強(qiáng)度不超過200兆帕的石灰石、巖石、石膏、煤矸石等物料的破碎，切不堵不卡，也可作為二級破碎使用。該產(chǎn)品主要用于礦山、水泥、建材、化工等多種行業(yè)，更是破碎石子的設(shè)備。