轉(zhuǎn)載機

橋式轉(zhuǎn)載機結(jié)構及工作原理 

傳動鏈條故障

   表現(xiàn)形式：鏈條斷裂、鏈條磨損兩種。

   原因分析：鏈條斷裂造成因素主要是轉(zhuǎn)載機負荷過大、大量研石涌人轉(zhuǎn)載機，使得鏈條過載崩斷或鏈條磨損嚴重，又沒有及時更換，鏈條與溜槽長期摩擦，使得鏈條局部受損，承載力下降，發(fā)生斷裂。鏈條磨損造成因素主要是維護保養(yǎng)不當、鏈條超期運行等。

   應對措施：做好鏈條維護保養(yǎng)工作，防止鏈條與溜槽長期摩擦，同時做好潤滑工作；對受損鏈條部分進行更換；嚴禁轉(zhuǎn)載機超負荷運行；對超期運行鏈條進行更換。

轉(zhuǎn)載機

轉(zhuǎn)載機主要由機頭、動力部、懸空段、落地段、刮板鏈、機尾等組成,是采煤工作面煤炭運輸系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)載運輸設備,其主要功能是把工作面刮板輸送機上的原煤抬高轉(zhuǎn)載到帶式輸送機上[1],使用刮板轉(zhuǎn)載機后,可以避免順槽皮帶機機尾的頻繁移動,從而保證工作循環(huán)的正常進行。使用過程中工作面煤炭通過刮板鏈沿工作面輸送機移動到輸送機機頭,然后被卸到轉(zhuǎn)載機上,通過刮板鏈沿轉(zhuǎn)載機移動,穿過破碎機時被破碎到所要求的塊度,然后從轉(zhuǎn)載機的機頭卸到皮帶機機尾上運出順槽,到達帶式輸送機系統(tǒng)。刮板轉(zhuǎn)載機功率計算是順槽運輸設備選型配套的基礎,轉(zhuǎn)載機電機功率配置的過大或偏小,會造成電機功率不足或過剩,鏈條強度配置的是否合理,都直接影響著轉(zhuǎn)載機的正常工作,因此刮板轉(zhuǎn)載機功率及鏈條強度計算作詳細研究勢在必行

轉(zhuǎn)載機

轉(zhuǎn)載機帶式轉(zhuǎn)載機按結(jié)構型式分為懸臂式和橋式兩種。懸臂式由型鋼構架、回轉(zhuǎn)支座及其支承的兩條履帶式底座組成;又分單臂式和雙臂式兩種。單臂式帶式轉(zhuǎn)載機的型鋼構架通常相對于回轉(zhuǎn)支座對稱布置，以保持穩(wěn)定;構架可旋轉(zhuǎn)360°，卸載端可升降。雙臂式轉(zhuǎn)載機在回轉(zhuǎn)支座上裝有受料臂和排料臂，兩者都由型鋼構架及裝在其上的帶式輸送機構成(見圖)，受料臂通?？稍凇?0°范圍內(nèi)相對回轉(zhuǎn);兩臂都借鋼繩懸掛裝置或液壓缸與上部結(jié)構聯(lián)結(jié)，并借它們調(diào)節(jié)受料和排料端高度，以滿足轉(zhuǎn)載要求。懸臂式轉(zhuǎn)載機的總長度可達60～70m。由于單臂式調(diào)整裝、卸位置不方便，雙臂式使用較多。