WHC250-12.5-2蝸輪蝸桿減速機WHC250-12.5-2F減速機
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WHT、WHX、WHC、WHS蝸輪蝸桿減速機概述
WHT、WHX、WHC、WHS蝸輪蝸桿減速機符合部頒標(biāo)準(zhǔn)JB2318—79,圓弧圓柱蝸桿傳動,也稱為曲紋面圓柱蝸桿傳動,齒形為凸凹面共軛的型式,其中蝸桿為凹面,蝸輪為凸面,蝸桿齒廓為圓弧形,代號為ZC蝸桿。WHT、WHX、WHC、WHS蝸輪蝸桿減速機圓弧齒蝸輪蝸桿減速機具有承載能力大、傳動效率高、使用可靠、壽命長等優(yōu)點,可適用于冶金、礦山、起重、運輸、化工、建筑等各種行業(yè)機械設(shè)備的減速傳動
WHT、WHX、WHC、WHS蝸輪蝸桿減速機特點及其適用范圍
WHT、WHX、WHC、WHS蝸輪蝸桿減速機具有承載能力大,傳動效率高,輸出扭矩大,工作平穩(wěn),壽命長,體積小等特點,廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、化工、建筑等行業(yè)。
WHT、WHX、WHC、WHS蝸輪蝸桿減速機的蝸桿軸可正、反兩個方向運轉(zhuǎn),輸入轉(zhuǎn)速不超過1500r/min,工作環(huán)境溫度為-40-40°C。當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0°C時,起動前潤滑油必須加熱到0°C以上;當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40°C時,必須采取冷卻措施。
WHT、WHX、WHC、WHS蝸輪蝸桿減速機技術(shù)規(guī)格
WHT、WHX、WHC、WHS蝸輪蝸桿減速機中心矩A mm
本系列規(guī)定為42、65、80、100、120、125、150、160、180、200、210、250、280、300、320、360、400、420、450、500共十三種。
WHT、WHX、WHC、WHS蝸輪蝸桿減速機公稱傳動比
本系列為8、10、12.5、16、20、25、31.5、40、50共九種。
WHT、WHX、WHC、WHS蝸輪蝸桿減速機裝配形式
用羅馬數(shù)字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ……表示,帶風(fēng)扇的在后面加“F”
本機結(jié)構(gòu)為單級傳動,包括以下四種:
a、 WHT 通用型
b、 WHX 蝸桿在下型
c、 WHS 蝸桿在上型
d、 WHC 蝸桿在側(cè)型
型號中的“W、H、T、X、S、C”分別為“蝸、弧、通、下、上、側(cè)”的漢語拼音,字頭,組合為: WHT-蝸桿可以在蝸輪之下、之上、之側(cè)的通用型圓弧齒圓柱蝸桿減速器;WHX-蝸桿在蝸輪之下的圓弧齒圓柱蝸桿減速器;WHS-蝸桿在蝸輪之上的圓弧齒圓柱蝸桿減速器; WHC-蝸桿在蝸輪之側(cè)的圓弧齒圓柱蝸桿減速器
WHT、WHX、WHC、WHS蝸輪蝸桿減速機安裝
水泥漿的灌溉應(yīng)密實,不可有氣泡、空隙和其他缺陷。 減速比:輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比。 級數(shù):行星齒輪的套數(shù)。一般可以達(dá)到三級,效率會有所降低。 滿載效率:在負(fù)載情況下(故障停止輸出扭矩),WHT、WHX、WHC、WHS蝸輪蝸桿減速機的傳遞效率。 工作壽命:減速機在額定負(fù)載下,額定輸入轉(zhuǎn)速時的累計工作時間。 額定扭矩:是額定壽命允許的長時間運轉(zhuǎn)的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分,減速機的壽命為平均壽命,超過此值時減速機的平均壽命會減少。當(dāng)輸出扭矩超過兩倍時減速機故障。
WHT、WHX、WHC、WHS蝸輪蝸桿減速機上的吊環(huán)螺釘只限起吊減速機用。
在基礎(chǔ)上安裝減速機時,應(yīng)校準(zhǔn)減速機的安裝中心線標(biāo)高,水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸。校準(zhǔn)裝動軸的同心度不應(yīng)超過聯(lián)軸器所允許的范圍。
WHT、WHX、WHC、WHS蝸輪蝸桿減速機校準(zhǔn)時,可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進行,墊塊在高度方面不超過三塊,也可用契鐵進行,但減速機校準(zhǔn)后應(yīng)換入平墊塊。
在WHT、WHX、WHC、WHS蝸輪蝸桿減速機的輸出軸上加裝聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等聯(lián)結(jié)件時不允許采用直接捶擊方法,因該減速機的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向的捶擊力,可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯(lián)結(jié)件。
輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79配合。
墊塊的配置應(yīng)避免引起機體變形,應(yīng)按基礎(chǔ)螺栓兩邊對稱排列,其相互距離能足夠使水漿在灌溉時自由流通。
WHT、WHX、WHC、WHS蝸輪蝸桿減速機用注意事項
在安裝WHT、WHX、WHC、WHS蝸輪蝸桿減速機時必須牢固的安裝在機器上,不能出現(xiàn)松動的現(xiàn)象。在此過程中必須要確認(rèn)減速機的轉(zhuǎn)向是否正確,然后方可斷續(xù)進行安裝操作。減速機不能放置太久,超過3~6個月時,而油封又沒有浸在潤滑油中的話,建議減速機用戶更換油封。請按照WHT、WHX、WHC、WHS蝸輪蝸桿減速機使用守則,標(biāo)準(zhǔn)的工作環(huán)境的溫度是-5度到10度,如果超過這個額定數(shù)值時,請與廠家聯(lián)系。減速機通常與減速馬達(dá)或者電機配套使用,所以必須裝置通風(fēng)裝置,提高散熱工作并保持正常運轉(zhuǎn)。安裝好后使用時,必須先檢查潤滑油位,并不以馬上把負(fù)載提到很高,建議逐步增加,建議在WHT、WHX、WHC、WHS蝸輪蝸桿減速機的周邊安裝保護裝置
WHT、WHX、WHC、WHS蝸輪蝸桿減速機常見問題及解決方法
常見問題及其原因。
(1)減速機發(fā)熱和漏油;
(2)蝸輪磨損;
(3)傳動小斜齒輪磨損;
(4)軸承(蝸桿處)損壞。
發(fā)熱和漏油
蝸輪減速機為了提率,一般均采用有色金屬做蝸輪, 采用較硬的鋼材做蝸桿,由于它是滑動摩擦傳動,在運行過程中,就會產(chǎn)生較高的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面產(chǎn)生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏。主要原因有四點,一是材質(zhì)的搭配是否合理,二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量,三是潤滑油的選擇,添加量是否正確,四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。
蝸輪磨損
蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常運行時,蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來說,這種磨損很慢,像某廠有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮減速機的選型是否正確,是否有超負(fù)荷運行,蝸輪蝸桿的材質(zhì),裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
斜齒輪磨損
一般發(fā)生在立式安裝的減速機上,主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時,很容易造成潤滑油油量不足,當(dāng)減速機停止運轉(zhuǎn)時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護,啟動或運轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機械磨損甚至損壞。
軸承損壞
減速機發(fā)生故障時,即使減速箱密封良好,該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是因為減速機在運停過程中,齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然,也和軸承質(zhì)量,裝配工藝方法密切相關(guān)
解決方法
1.保證裝配質(zhì)量??少徺I或自制一些專用工具,拆卸和安裝減速機部件時,盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時,要注意公差配合;要使用防粘劑保護空心軸,防止磨損生銹或配合面積垢,維修時難拆卸。
2.潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220#齒輪油,對重負(fù)荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機,可選用一些潤滑油添加劑,使減速機在停止運轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面,形成保護膜,防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油漏。
3.減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下,盡量不采用立式安裝。立式安裝時,潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,易造成減速機發(fā)熱和漏油。
4.建立潤滑維護制度??筛鶕?jù)潤滑工作“五定”原則對減速機進行維護,做到每一臺減速機都有責(zé)任人定期檢查,發(fā)現(xiàn)溫升明顯,超過40℃或油溫超過80℃,油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時,要立即停止使用,及時檢修,排除故障,更換潤滑油。加油時,要注意油量,保證減速機得到正確的潤滑