3d打印怎么建模
3D建模通俗來講，就是通過三維制作軟件將虛擬三維空間構建出具有三維數(shù)據(jù)的模型。比如，你想打印一只貓，那么你就需要有貓的3D打印模型。那么，如何獲得貓的3D模型呢？精速3D打印來告訴你

1、直接下載模型
現(xiàn)在網(wǎng)上有很多3D模型的網(wǎng)站，種類和數(shù)量都非常多，可以下載到各種各樣的3D模型，而且基本上都是可以用來直接進行3D打印的。

2、通過3D掃描儀逆向工程建模
3D掃描儀逆向工程建模就是通過掃描儀對實物進行掃描，得到三維數(shù)據(jù)，然后加工修復。它能夠描述物體三維結構的一系列坐標數(shù)據(jù)，輸入3D軟件中即可完整的還原出物體的3D模型。

3、用建模軟件建模
目前，市場上有很多的3D建模軟件，比如3DMax,Maya,CAD等等軟件都可以用來進行三維建模，另外一些3D打印機廠商也提供3D模型制作軟件。
機械設計軟件：UG、Pro/E、CATIA、SOLIDWORK等都能夠直接支持。
工業(yè)設計軟件：Rhino、Alias等
CG設計軟件：3DMAX、MAYA、Zbrush等不能直接使用，但可以將OBJ文件轉(zhuǎn)換為STL文件使用(ReplicatorG的OBJ文件支持目前還是測試階段，將來應該可以直接導入)。

Autodesk 123D一款免費的三維 CAD 軟件
123D Catch 把普通照片轉(zhuǎn)換成3D模型
ZEdit Pro大大簡化產(chǎn)品設計以及其它三維打印工作
3-MATIC軟件直接對STL進行設計修改，掃描和CAD數(shù)據(jù)

增材制造技術的簡介
添加劑制造（AM）是一種利用材料積累來制造固體零件的技術。與傳統(tǒng)的材料去除切削技術相比，AM是一種“自下而上”的制造方法。該技術不需要傳統(tǒng)的刀具、夾具和多種加工程序，能夠快速、準確地制造單個設備上任何復雜形狀的零件，從而實現(xiàn)"自由制造"，解決了以往難以制造的許多復雜結構件的成型，大大減少了加工工藝，縮短了加工周期。而且產(chǎn)品結構越復雜，制造速度的作用就越顯著。
該材料增加材料的制造原理與不同的材料和工藝相結合，形成多種材料增加和制造設備，現(xiàn)有設備具有20多種設備。該技術一出現(xiàn)，就得到了迅速的發(fā)展，并已廣泛應用于消費電子產(chǎn)品、汽車、航空航天、、軍事、地理信息、藝術設計等領域。它的特點是單件或小批量的快速制造，這決定了快速成型技術在產(chǎn)品創(chuàng)新中具有重要作用。
3D打印的材料有哪些？
一般分為金屬和非金屬，非金屬3d打印材料包括：pla、abs、sla、尼龍、陶瓷、高溫、高韌、高強度光敏樹脂、半透明光敏樹脂、 軟膠3d打印、 DLP進口紅蠟、DLP進口藍蠟、 全彩3d打印、cnc abs加工、桌面級abs塑料等幾十種材質(zhì)。金屬3d打印材料：金、銀、鋁合金、不銹鋼、鈦合金等材質(zhì)。三維打印所用材料的不斷擴展，為該技術的發(fā)展提供了巨大的空間。當今的材料是塑料(樹脂、尼龍、ABS、PLA)，所以這部分在工業(yè)領域的應用也很普遍。金屬，特別是鋁合金、不銹鋼、鈦和鈷的衍生物，在、航空航天、汽車制造等領域有著突破性的應用。隨著3D打印技術的不斷進步，個性化定制產(chǎn)品將迎來發(fā)展時期。
因為3D打印可以大大降低定制化產(chǎn)品的成本，接近批量生產(chǎn)的成本，打破了限制定制化產(chǎn)品的障礙。
3d打印中5種金屬3D打印技術原理，隨著科技發(fā)展及推廣應用的需求，利用快速成型直接制造金屬功能零件成為了快速成型主要的發(fā)展方向。目前可用于直接制造金屬功能零件的主要金屬3D打印工藝有：包括選擇性激光燒結技術、直接金屬粉末激光燒結、選擇性激光熔化技術、激光近凈成形技術和電子束選擇性熔化技術等。

一、選擇性激光燒結（SLS）
選擇性激光燒結，顧名思義，所采用的冶金機制為液相燒結機制，成形過程中粉體材料發(fā)生部分熔化，粉體顆粒保留其固相核心，并通過后續(xù)的固相顆粒重排、液相凝固粘接實現(xiàn)粉體致密化。

二、選擇性激光熔化（SLM）
SLM技術是在SLS基礎上發(fā)展起來的，二者的基本原理類似。SLM技術需要使金屬粉末完全熔化，直接成型金屬件，因此需要高功率密度激光器激光束開始掃描前，水平鋪粉輥先把金屬粉末平鋪到加工室的基板上，然后激光束將按當前層的輪廓信息選擇性地熔化基板上的粉末，加工出當前層的輪廓，然后可升降系統(tǒng)下降一個圖層厚度的距離，滾動鋪粉輥再在已加工好的當前層上鋪金屬粉末，設備調(diào)入下一圖層進行加工，如此層層加工，直到整個零件加工完畢。整個加工過程在抽真空或通有氣體保護的加工室中進行，以避免金屬在高溫下與其他氣體發(fā)生反應。

三、電子束選擇性熔化（EBSM）原理
類似激光選擇性燒結和激光選擇性熔化工藝，電子束選擇性熔化技術（EBSM）是一種采用高能高速的電子束選擇性地轟擊金屬粉末，從而使得粉末材料熔化成形的快速制造技術。EBSM技術的工藝過程為：先在鋪粉平面上鋪展一層粉末；然后，電子束在計算機的控制下按照截面輪廓的信息進行有選擇的熔化，金屬粉末在電子束的轟擊下被熔化在一起，并與下面已成形的部分粘接，層層堆積，直至整個零件全部熔化完成；，去除多余的粉末便得到所需的三維產(chǎn)品。上位機的實時掃描信號經(jīng)數(shù)模轉(zhuǎn)換及功率放大后傳遞給偏轉(zhuǎn)線圈，電子束在對應的偏轉(zhuǎn)電壓產(chǎn)生的磁場作用下偏轉(zhuǎn)，達到選擇性熔化。經(jīng)過十幾年的對于一些工藝參數(shù)如電子束電流、聚焦電流、作用時間、粉末厚度、加速電壓、掃描方式進行正交實驗。作用時間對成型影響。

四、激光熔覆式成型技術（LMD）
激光熔化沉積（Laser Metal Deposition，LMD）于上世紀90年代由美國Sandia國家實驗室提出，隨后在全世界很多地方相繼發(fā)展起來，由于許多大學和機構是分別獨立進行研究的，因此這一技術的名稱繁多，雖然名字不盡相同，但是他們的原理基本相同，成型過程中，通過噴嘴將粉末聚集到工作平面上，同時激光束也聚集到該點，將粉光作用點重合，通過工作臺或噴嘴移動，獲得堆積的熔覆實體。

五、直接金屬粉末激光燒結（DMLS）
SLS制造金屬零部件，通常有兩種方法，其一為間接法，即聚合物覆膜金屬粉末的SLS；其二為直接法，即直接金屬粉末激光燒結（DirectMetalLaserSintering， DMLS）。自從1991年金屬粉末直接激光燒結研究在Leuvne的Chatofci大學開展以來，利用SLS工藝直接燒結金屬粉末成形三維零部件是快速原型制造的最終目標之一。與間接SLS技術相比，DMLS工藝最主要的優(yōu)點是取消了昂貴且費時的預處理和后處理工藝步驟。
SLM: Selective laser melting選擇性激光熔化

SLM: Selective laser melting（選擇性激光熔化）,增材制造的一種，金屬粉末的快速成型技術，用它能直接成型出接近完全致密度、力學性能良好的金屬零件。SLM技術克服了選擇性激光燒結（Selective Laser Sintering：SLS）技術制造金屬零件工藝過程復雜的困擾。
SLM: Selective laser melting（選擇性激光熔化）
SLM技術是利用金屬粉末在激光束的熱作用下完全熔化、經(jīng)冷卻凝固而成型的一種技術。為了完全熔化金屬粉末，要求激光能量密度超過106W/Cm2。目前用SLM技術的激光器主要有Nd-YAG激光器、Co2激光器、光纖激光器。這些激光器產(chǎn)生的激光波長分別為1064nm、10640nm、1090nm。金屬粉末對1064nm等較短波長激光的吸收率比較高，而對10640nm等較長波長激光的吸收率較低。因此在成型金屬零件過程中具有較短波長激光器的激光能量利用率高，但是采用較長波長的Co2激光器，其激光能量利用率低。
在高激光能量密度作用下，金屬粉末完全熔化，經(jīng)散熱冷卻后可實現(xiàn)與固體金屬冶金焊合成型。SLM技術正是通過此過程，層層累積成型出三維實體的快速成型技術。
規(guī)模經(jīng)濟是支持現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟的無形力量，工廠和生產(chǎn)線是現(xiàn)代工業(yè)社會大規(guī)模生產(chǎn)的特點。為了收回前期在設計和生產(chǎn)中的投資，企業(yè)必須出售大量的產(chǎn)品，這樣才能從最初的投資中獲益。因此，大規(guī)模生產(chǎn)犧牲了產(chǎn)品的多樣性。而3D打印的特點是小批量、定制化,降低了新產(chǎn)品推向市場的風險和成本。
我們常說3D打印技術的優(yōu)勢在于批量小，可根據(jù)需求定制，和傳統(tǒng)工廠、生產(chǎn)線大規(guī)模生產(chǎn)相比，優(yōu)勢自然而來就體現(xiàn)出來了。而且為了收回前期在設計和生產(chǎn)中的投資，企業(yè)必須出售大量的產(chǎn)品，這樣才能從最初的投資中獲益。因此，大規(guī)模生產(chǎn)犧牲了產(chǎn)品的多樣性。而3D打印恰恰降低了新產(chǎn)品推向市場的風險和成本。

三維打印技術已應用于汽車動力總成、底盤、內(nèi)外部。據(jù)記者介紹，汽車的空調(diào)系統(tǒng)、點火、巡航、后視鏡、制動連桿、制動塊、燈、集線板、儀表板、方向盤、線束、傳動裝置、發(fā)動機缸蓋、進氣閥和進氣歧管，還可用于歧管出口等。
在中國，汽車零部件是3D打印技術推廣的關鍵領域之一。
精速三維是國內(nèi)比較早的3D打印技術汽車零件研究的企業(yè)。目前國內(nèi)大部分汽車零部件企業(yè)都采用3D打印技術開發(fā)樣品，我們的部分內(nèi)飾件就是這樣。精速三維負責人表示：“自公司成立以來，公司一直采用3D打印技術打印發(fā)電機和起動裝置的樣品。"他進一步解釋了，3D打印技術可以快速實現(xiàn)部件的生產(chǎn)，而無需任何工具、模具和工具夾具。"例如，打印出非功能樣本，與整車匹配，解決了開發(fā)周期長、成本高的問題。
采訪中，汽車零部件相關人士曾表示，目前從事 3D 打印機研發(fā)的企業(yè)相對較少，主要集中在清華大學、北京理工大學、西安交通大學、西北等科研院所。從事相關領域研發(fā)的汽車及零部件企業(yè)大多與上述機構合作。

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