{精}組成

1.履帶

履帶是由主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)、圍繞著主動(dòng)輪、負(fù)重輪、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來(lái)構(gòu)成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩頭有孔，與主動(dòng)輪嚙合，中部有誘導(dǎo)齒，用來(lái)規(guī)正履帶，并避免坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行進(jìn)時(shí)履帶脫落，在與地上觸摸的一面有加強(qiáng)防滑筋（簡(jiǎn)稱斑紋），以提高履帶板的堅(jiān)固性和履帶與地上的附著力。

履帶作業(yè)條件惡劣，必須具有滿足的強(qiáng)度和剛度，耐磨功用要求良好，質(zhì)量較輕以削減金屬的消耗量，并減輕履帶作業(yè)時(shí)的動(dòng)載荷，履帶和地上要有良好的附著功用，保證能宣布滿足的牽引力，還要考慮削減行進(jìn)及轉(zhuǎn)向的阻力。

2.驅(qū)動(dòng)輪

在{精}作業(yè)機(jī)械上，大都都是把驅(qū)動(dòng)輪安置在后方，這樣安置的優(yōu)點(diǎn)是能夠縮短履帶驅(qū)動(dòng)區(qū)段的長(zhǎng)度，削減因驅(qū)動(dòng)力形成履帶銷處的磨擦丟失，延長(zhǎng)了履帶的使用壽命，且不易形成履帶下部拱起，避免了轉(zhuǎn)向時(shí)履帶脫落的危險(xiǎn)，有利于提高行走體系功率。驅(qū)動(dòng)輪中心高度應(yīng)有利于降低重1心（或車身）高度和添加履帶接地長(zhǎng)度，改進(jìn)附著功用，因而驅(qū)動(dòng)輪高度應(yīng)盡量小。

3.托帶輪

托帶輪的效果是拖住履帶，避免履帶下垂過(guò)大，以削減履帶在運(yùn)動(dòng)中的振跳現(xiàn)象，并避免履帶側(cè)向滑落。托帶輪與支重輪類似，但其所承受的載荷較小，作業(yè)條件較支重輪要好，所以尺度較小。

4.張緊設(shè)備

張緊設(shè)備主要功用是完成對(duì)履帶的張緊功用，避免掉帶。

張緊設(shè)備的緩沖繃簧必須有必定的預(yù)壓量，使履帶中產(chǎn)生預(yù)張緊力。其效果是前進(jìn)時(shí)不因稍受外力即松懈而影響履帶銷和驅(qū)動(dòng)輪齒的嚙合，后退時(shí)能產(chǎn)生滿足的牽引力，保證履帶銷和驅(qū)動(dòng)輪齒的正常嚙合。

張緊繃簧由于設(shè)備的反沖效果，在右方頂著導(dǎo)向輪使其在作業(yè)過(guò)程中，始終保持必定的張緊狀態(tài)，從而使履帶張緊導(dǎo)向輪導(dǎo)向。

5.緩沖繃簧

主要功用是配合張緊設(shè)備完成對(duì)履帶的彈性張緊功用。因張緊設(shè)備的效果，是通過(guò)繃簧對(duì)導(dǎo)向輪的推進(jìn)從而達(dá)到張緊的效果。因而，選用緊縮、拉伸繃簧即可。

6.導(dǎo)向輪

導(dǎo)向輪的前后方位根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪方位而定，通常安置在前面。導(dǎo)向輪用于引導(dǎo){精}正確繞轉(zhuǎn)，能夠避免跑偏和越軌，導(dǎo)向輪中心離地上高度應(yīng)有利于降低重1心。

{精}

利用濕地、沙地。大功率輪式拖拉機(jī)具有軌道調(diào)整方便、軸距長(zhǎng)、質(zhì)量分布均勻、氣動(dòng)輪胎減振等優(yōu)點(diǎn)，但平穩(wěn)、振動(dòng)小、運(yùn)輸速度快、綜合利用率高，請(qǐng)?jiān)诘蜐穸认伦鳂I(yè){精}。

履帶具有地面、履帶行走系統(tǒng)、噪音低、振動(dòng)小、乘坐舒適等優(yōu)點(diǎn)。特別適用于高速行駛。先進(jìn)可靠的電氣儀表和機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)保證了駕駛員的可靠運(yùn)行。

延長(zhǎng)汽車底盤的使用壽命，減少異常磨損是十分重要的。一些個(gè)人經(jīng)驗(yàn)結(jié)合了正確使用爬行器和不適當(dāng)使用爬行器創(chuàng)造了個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。

1。每天檢查履帶底盤的張力，檢查左右軌道上的張力是否均勻。

如果太緊了，軌道就會(huì)脫落。當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪脫開時(shí)，在軌道的內(nèi)表面上畫出一排斜孔。此外，如果齒輪處于局部張力過(guò)大，鋼索可能損壞，{精}模型可能損壞，或者當(dāng)皮帶輪和板嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)拉下芯。

如果張力太緊，履帶會(huì)伸展，節(jié)距會(huì)改變，軌道鐵芯和驅(qū)動(dòng)輪會(huì)加速磨損，甚至鐵芯會(huì)損壞。

{精}

{精}

5。軸端雙密封結(jié)構(gòu)，保證潤(rùn)滑油密封不會(huì)泄漏，有效防止渾水進(jìn)入輪腔。

6。材料選擇合理，合金鋼淬火，導(dǎo)輪和驅(qū)動(dòng)齒輪的齒具有良好的耐磨性，延長(zhǎng)了使用壽命。彈簧張緊器調(diào)色螺桿機(jī)構(gòu)，可靠性高，用于多段組裝的桁架結(jié)構(gòu)，可調(diào)整段數(shù)的長(zhǎng)度，下端附在可轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)移臺(tái)上傾斜。經(jīng)吊裝上部懸掛。

由于轉(zhuǎn)臺(tái)安裝在轉(zhuǎn)盤上，轉(zhuǎn)臺(tái)的總重量可以送到機(jī)庫(kù)的底盤上，如電站、變速器、卷?yè)P(yáng)機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、配重等。動(dòng)力單元可以通過(guò)轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)構(gòu)使轉(zhuǎn)臺(tái)360旋轉(zhuǎn)到°。通過(guò)上樞轉(zhuǎn)滾子組成，下盤滾子構(gòu)件，所有重量均可送至轉(zhuǎn)臺(tái)底盤，并可自由轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)。損壞，動(dòng)力不接通，導(dǎo)致對(duì)履帶造成較大損壞的使用壽命降低。

卸下履帶并檢查輪系。那些不垂直于地面（通常是外部8個(gè)字符）的是支架的變形。在這種情況下，{精}芯傾向于部分磨損。（履帶的半芯磨損不會(huì)失敗）。有些線條是前后拉而不是線。這種情況可能導(dǎo)致分離。

及時(shí)清理輪子系統(tǒng)上的草和泥。減少機(jī)器和整個(gè)履帶行走機(jī)的工作量。