鐵路隔聲屏障除了要考慮普通隔聲屏障設(shè)計安裝的因素，突出隔聲屏障與環(huán)境生態(tài)和諧的設(shè)計理念，強調(diào)景觀可持續(xù)發(fā)展，使景觀設(shè)計賦予聲屏障更深的文化內(nèi)涵。對鐵路聲屏障的設(shè)計理念，方案形式、材料選用現(xiàn)狀進行了分析，并對鐵路聲屏障景觀設(shè)計從景觀設(shè)計原則、外觀設(shè)計、材料的選擇、色彩的選擇、與周圍景觀的協(xié)調(diào)與過渡五個方面提出了一些思考。

按用途分。

1.公路聲屏障（主要是公路經(jīng)過居住區(qū)或是周圍有其他情況安裝）。

2.橋梁聲屏障（易安裝材質(zhì)輕便，隔音吸音較好的聲屏障產(chǎn)品）。

3.鐵路聲屏障（多使用金屬材質(zhì)）。

4.小區(qū)聲屏障（多使用透明+金屬材質(zhì)安裝）。

5.高速公路聲屏障（經(jīng)過不同地區(qū)，所安裝的材質(zhì)也不同）。

6.高架橋聲屏障（在城市高架橋上安裝聲屏障進行降噪處理）。

7.空調(diào)機組聲屏障（小區(qū)內(nèi)部集中機組降噪）。

8.廠區(qū)聲屏障（保證工人及周邊人們免受噪聲影響）。

按樣式分。

1.弧形（弧形聲屏障分為大弧形、小弧形、頂部弧形的區(qū)別）。

2.直立型（豎直安裝的聲屏障）。

3.折角（一般指聲屏障屏體頂部有折角）。

4.組合型（由多種材質(zhì)和多種樣式組合形成的聲屏障產(chǎn)品）。

噪聲污染是公路、鐵路的主要環(huán)境問題之一，隨著車輛增多與速度的提升,輻射到車外的噪聲也相應(yīng)遞增,沿線一些學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)域受到的影響更大。隔音屏（聲屏障）可以有效降低車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪聲。

當(dāng)聲波的波長小于障礙物表面尺寸時，聲波就很容易被障礙物表面反射回聲源，并在障礙物的背后形成一個聲影區(qū)。隔聲屏之所以能隔聲，其道理就在于它把高頻聲反射回聲源。而在屏的背后留下一個“聲影區(qū)”，這好像夏遮陽傘，在傘下有一個陰影一樣，操作者在這個“聲影區(qū)”內(nèi)，可以感到噪聲有明顯的減弱。隔聲屏障的隔聲效果，主要取決于入射聲波的頻率與屏障的大小。

另外，吸收能量也是一方面。有一種方式是將隔音板制成一個個相對隔離的微小空間，這種方法稱為迷宮式。當(dāng)然真空也可以阻止聲音傳播，但制成隔音屏的很少，成本太高。

可以有效將噪音污染調(diào)到小。對于居住在高速公路旁還有鬧市區(qū)的市民而言，安裝一個隔音屏可以降噪音音量降低許多，這也就意味著我們?nèi)硕苈牭降囊袅烤蜏p少了一半了。