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3D打印建筑模型的優(yōu)點(diǎn)

    優(yōu)點(diǎn)一：節(jié)約時(shí)間。

    時(shí)間就是金錢，效率就是生命，3D打印技術(shù)進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)模型的應(yīng)用時(shí)，可以直接將建筑模型進(jìn)行多種層面的操作，元素自動(dòng)生成，無需在進(jìn)行浪費(fèi)時(shí)間的粘貼工作。一棟幾十層高的樓，普通施工，大概需要半年至一年才能施工完畢。而當(dāng)前3D打印機(jī)可在24小時(shí)內(nèi)打印10棟200平方米的建筑。

    優(yōu)點(diǎn)二：建筑材料強(qiáng)度高。

    3D打印建筑的墻體與傳統(tǒng)建筑的墻體具有很大的不同，3D打印的噴口按照螺紋結(jié)構(gòu)依次打印，后呈“Z” 字形排列，一層一層的疊加，形成墻體，因此墻體結(jié)構(gòu)是中空的。3D打印出的建筑材料強(qiáng)度高、質(zhì)量輕，比起傳統(tǒng)建筑材料要有很大的優(yōu)勢，因其中空的“Z” 字形結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生一種三角形的穩(wěn)定支撐，從而抗震效果也會(huì)更好。

    優(yōu)點(diǎn)三：打印建筑更加環(huán)保，綠色。

    相比于傳統(tǒng)制造業(yè)的浪費(fèi)資源，破壞環(huán)境，新興的3D打印技術(shù)可以完全避免這些問題，因?yàn)檫@種技術(shù)是直接按照電腦的設(shè)計(jì)進(jìn)行打印操作的，3D打印的材料來自于建筑垃圾、工業(yè)垃圾等，廢物利用，通過一些技術(shù)手段進(jìn)行加工分離，產(chǎn)生了類似與普通打印機(jī)的“油墨”,過程中因?yàn)闆]有沙子、石子、水泥等材料的運(yùn)輸，從而不會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，污染環(huán)境。并且不需要切割，一次成型。

    重慶沅呈模型有限公司不斷創(chuàng)新，引進(jìn)新技術(shù)新材料，特別是在房地產(chǎn)沙盤模型制作方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn),我們精心打造每一個(gè)模型,深受客戶的信賴。

3D打印模型后處理方法你知道多少？

    一些普通FDM3D打印機(jī)打印出來的產(chǎn)品，表面通常會(huì)出現(xiàn)比較粗糙，有細(xì)微瑕疵的現(xiàn)象。使得一些本來構(gòu)造看起來不錯(cuò)的模型，打印出來后卻總是那么的不盡人意，甚至因?yàn)椴粔蛲暾鞔藞?bào)廢，這樣一來，就會(huì)造成成本的浪費(fèi)。其實(shí)，這個(gè)時(shí)候我們也可以通過一些簡單的后期處理來挽救這些不完整的產(chǎn)品，以至于來達(dá)到預(yù)期的效果。

    1、砂紙打磨：

    砂紙是很常用的打磨工具，需要注意的是，打磨之前要先加一點(diǎn)水防止材料過熱起毛。一般表常見的有（400/600/800/1000/1200/1500）標(biāo)號(hào)越低的砂紙顆粒越大，打印順序是從低標(biāo)號(hào)開始，不過因?yàn)榇蛴∥锛谋砻嫫秸炔煌?，也可以不用完全按固定的順序來?？梢杂猛?00后直接到800，具體還是根據(jù)當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況。

    2、表面噴砂：

    這也是很常用的拋光方法，可以做到表面光滑處理。操作人員手持噴嘴對(duì)準(zhǔn)模型拋光，其原理是采用壓縮空氣為動(dòng)力，已形成高速噴射束將噴料到需要處理的模型表面以達(dá)到拋光的效果，噴砂比打磨要快。無論模型大小，都可以通過噴砂處理表面達(dá)到光滑效果。

    3、粘合組裝：

    一些超大尺寸和多部件或拆件打印的模型，經(jīng)常會(huì)需要到粘合。進(jìn)行粘合盡量是采用以點(diǎn)的當(dāng)時(shí)來涂抹膠水，然后用橡皮圈固定，有效使得粘合時(shí)的更加緊密。如果粘合過程中遇到模型有間隙或接觸處粗糙的情況，可以使用Bondo膠或填料使其變平滑。

    4、模型上色

    噴漆法：操作比較簡單，比較適合小型模型或模型精細(xì)的部分上色。為了能噴出理想的效果，進(jìn)行噴漆前要先進(jìn)行試噴，測試操作，濃度是否合適，可以有效避免浪費(fèi)資源。使用噴漆法能夠?qū)⑼苛暇鶆虻膰娫谀Ｐ捅砻?，大大?jié)省了時(shí)間。

    以上這些就是比較常見的3D打印模型后處理工藝。讓一些不太完整的模型通過后期處理之后，可達(dá)到一個(gè)滿意的效果。

淺談3d打印技術(shù)在汽車制造業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

    3D打印技術(shù)雖然發(fā)展的時(shí)間不長，但發(fā)展速度之快令人驚奇，在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用也越來越廣泛，這種形勢會(huì)對(duì)中國的汽車制造業(yè)帶來哪些影響呢？

    1.中國汽車制造業(yè)的發(fā)展機(jī)遇

    目前在普通消費(fèi)者眼中，國產(chǎn)汽車還普遍處于較低端的市場，其性能和品牌影響力遠(yuǎn)不如進(jìn)口汽車品牌，在傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝條件下，國產(chǎn)汽車一直處于追趕地位。

    在新的形勢下，全球汽車企業(yè)都面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)，恰逢3D打印技術(shù)的應(yīng)用，將世界各國的汽車生產(chǎn)企業(yè)拉到了同一起跑線上。而在3D打印技術(shù)上，中國處于世界前列，部分技術(shù)還處于帶領(lǐng)水平。面對(duì)新的形勢，中國企業(yè)似乎還處于優(yōu)勢地位。抓住這一機(jī)遇，充分發(fā)揮3D打印技術(shù)的優(yōu)勢，助力汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，將有望在不遠(yuǎn)的將來成就自己的世界品牌。

    2.中國汽車制造業(yè)面對(duì)的挑戰(zhàn)

    中國車企在面臨新的發(fā)展機(jī)遇時(shí)，同樣也面對(duì)著巨大的挑戰(zhàn)。一方面在傳統(tǒng)汽車制造業(yè)領(lǐng)域我們相對(duì)落后，即使在同一起跑線上，對(duì)手同樣強(qiáng)大；另一方面，任何一項(xiàng)新技術(shù)的應(yīng)用都存在一些潛在的風(fēng)險(xiǎn)，比如新技術(shù)與傳統(tǒng)工藝的兼容性、適用性、產(chǎn)品的可靠性、人員對(duì)新技術(shù)的適應(yīng)性等，都會(huì)影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，中國車企面臨的挑戰(zhàn)同樣不可小覷。

    3D打印是一項(xiàng)新興技術(shù)，其發(fā)展前景是令人欣喜的。3D打印技術(shù)的廣泛應(yīng)用必將推動(dòng)各行各業(yè)的快速發(fā)展，汽車制造業(yè)在新的形勢下也將發(fā)生翻天覆地的變化。中國汽車制造企業(yè)應(yīng)該積極應(yīng)對(duì)，加強(qiáng)新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，成就自己的民族品牌。