汽車led車燈-led車燈-金濮景旺
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二十世紀九十年代發(fā)布的一款(底盤代號為E32)車型上,shou次采用了氙氣大燈。
奧迪也shou次將氙氣大燈使用于車燈照明,以氣體放電的方式,大大提高了光的可見度,啟動速度以及壽命。
當(dāng)然汽車大燈的進化從未停止,具有種種好處的LED廣源也被作為汽車燈光適用于車燈照明。
2008年LS車型就一次使用了LED燈組作為車輛的頭燈,之后各個廠商都開始對LED進行跟進使用,其中使用最為廣泛的就是LED示寬燈。
目前,在中國大陸的汽車照明供應(yīng)鏈當(dāng)中,從器件、到模組、再到車燈,合資以及外資廠商都占據(jù)了大部分市場份額,中國大陸本土廠商尚無法與之抗衡。
巨大的市場潛力,是越來越多的企業(yè)進入車用LED市場的基本判斷,同時進口替代也是國產(chǎn)封裝企業(yè)看到的巨大機會。而從過去的后裝市場向前裝市場滲透,也成為國產(chǎn)LED車用照明企業(yè)的重點戰(zhàn)略布局。同時,巨大的市場潛在需求,也是企業(yè)加快布局的主要因素之一。
批量可靠性還待提高,LED做大燈,散熱做得好的沒幾家。如果LED不及時散熱,有悶在總成里面,很容易就熱傻了,光衰很快的。LED做成的汽車示寬燈的正常工作溫度是在60℃以下,當(dāng)溫度超過了60℃后,LED工作就顯得不太穩(wěn)定。因此,影響LED汽車燈光效和壽命的很大因素是溫度。如果汽車前照燈的周邊溫度超過一定溫度后,LED就很容易燒掉,甚至有時候LED燈的底座會直接燒溶。