T型轉(zhuǎn)向箱在國內(nèi)傳動(dòng)行業(yè)已經(jīng)是成熟的產(chǎn)品，甚至一些小的傳動(dòng)產(chǎn)品生產(chǎn)廠家都存在較為正規(guī)的轉(zhuǎn)向箱生產(chǎn)線；T型轉(zhuǎn)向箱從設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)到部件選材在國內(nèi)的生產(chǎn)行業(yè)中都已形成了成熟的規(guī)則。T型轉(zhuǎn)向箱安裝有單軸、雙橫軸、單縱軸、雙縱軸可選，可由單軸輸入雙軸輸出或者雙軸輸入單軸輸出，由錐齒輪傳動(dòng)達(dá)到減速或者增速的目的。轉(zhuǎn)向箱箱體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金制作，具有外型美觀大方，適應(yīng)性強(qiáng)，散熱性能好，承載能力強(qiáng)，使用壽命長等多重優(yōu)點(diǎn)。

   T型轉(zhuǎn)向箱部件選材以及特點(diǎn)：

       機(jī)殼：高剛性FC-25鑄鐵鑄造；

       齒輪：齒輪采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金剛20CrMnTiH滲碳淬火，及研磨而成；

       主軸：軸類采用合金剛調(diào)質(zhì)、高懸重負(fù)荷本領(lǐng)；軸承：配備重負(fù)荷本領(lǐng)的滾錐軸承；

       油封：雙封唇片的油封、兼具防塵及防漏油的能力；

  轉(zhuǎn)向箱主要適用于起重、運(yùn)輸、冶金、礦山、化工、輕工、紡織等各種機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中。

減速機(jī)的安裝和使用（一）

減速機(jī)是一種常見的動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，在各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中都有應(yīng)用。減速機(jī)的安裝和使用直接關(guān)系到減速機(jī)的運(yùn)行效果，要符合技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。減速機(jī)合理的安裝和使用，要注意以下幾點(diǎn)事項(xiàng)。

1、減速機(jī)在安裝時(shí)，要特別注意傳動(dòng)中心軸線的對中，對中的誤差不能超過減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。減速機(jī)按照要求對中之后，可以獲得更理想的傳動(dòng)效果和更長久的使用壽命。

2、減速機(jī)的輸出軸上在安裝傳動(dòng)件時(shí)，必須注意操作的柔和，禁止使用錘子等工具粗暴安裝，利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝，以螺栓擰入的力度將傳動(dòng)件壓入減速機(jī)，這樣可以保護(hù)減速機(jī)內(nèi)部零件不會(huì)受到損壞。

3、減速機(jī)所采用的聯(lián)軸器有多種可選類型，但不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器，這類聯(lián)軸器的安裝比較困難，一旦安裝不當(dāng)就會(huì)加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至?xí)斐奢敵鲚S的斷裂。

齒輪減速機(jī)工作原理和特點(diǎn)

工作原理：

齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。

特點(diǎn):

齒輪減速機(jī)是通過機(jī)械傳動(dòng)裝置來降低電機(jī)（馬達(dá)）轉(zhuǎn)速，而變頻器是通過改變交流電頻率以達(dá)到電機(jī)（馬達(dá)）速度調(diào)節(jié)的目的。通過變頻器降低電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，可以達(dá)到節(jié)能的目的。