

東莞市雙旗紙品印刷有限公司
主營產(chǎn)品: 其他商務(wù)印刷
機(jī)打聯(lián)單印刷-六聯(lián)單印刷制作-六聯(lián)單印刷報(bào)價(jià)
價(jià)格
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店鋪主推品 熱銷潛力款
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東莞市雙旗紙品印刷有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
胡經(jīng)理
聯(lián)系電話
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
廣東省東莞市
主營產(chǎn)品






無紙化趨勢越來越近 聯(lián)單印刷品的未來在哪里?
“無紙化”的概念早在多年前就已經(jīng)出現(xiàn)了,但直到近幾年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)和新媒體的興起,尤其是以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的智能手機(jī)、平板電腦、移動APP等載體的出現(xiàn),對以紙為載體的媒體及其相關(guān)企業(yè)造成了巨大沖擊,也進(jìn)一步使得"無紙化"這一概念走向主流。
近日,網(wǎng)絡(luò)上再次出現(xiàn)不少新聞預(yù)示著無紙化趨勢越來越明顯。
寶馬高管:品牌應(yīng)順應(yīng)趨勢
用新媒體取代電視和印刷
據(jù)外媒報(bào)道,寶馬高級副總裁Hildegard在參與《汽車新聞》歐洲版舉辦的Europe Congress會議上表示,隨著社交媒體的影響力擴(kuò)大,人們在寶馬i8面前拍照后上傳網(wǎng)絡(luò),寶馬得到了極大宣傳,這種風(fēng)險(xiǎn)帶來了回報(bào);同時(shí)寶馬也利用人們的社交媒體等完善自身信息。
為此,寶馬已徹底改革了其營銷部門,用新媒體取代了電視和印刷領(lǐng)域的功能責(zé)任。她在慕尼黑的寶馬總部創(chuàng)建了一個工作室,不斷搜集并挖掘社交媒體渠道等的信息并迅速做出回應(yīng)。這種新的互動方式也使她改變了團(tuán)隊(duì)構(gòu)成,目前其團(tuán)隊(duì)急需數(shù)據(jù)分析師分析并統(tǒng)籌規(guī)劃,使品牌朝正確方向發(fā)展。
可想而知,未來寶馬對于電視及傳統(tǒng)媒體領(lǐng)域的投資勢必減少,其將在無紙化營銷投入更多。
數(shù)字化廣告攻破
印刷行業(yè)最后一塊壁壘
華爾街日報(bào)援引廣告購買公司Zenith Media數(shù)據(jù)報(bào)道稱,印刷行業(yè)最后一塊堡壘——時(shí)尚廣告亦被數(shù)字化攻破,正式宣告數(shù)字化在全行業(yè)的制霸。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2016年,奢侈品行業(yè)在數(shù)字渠道的廣告支出高達(dá)10.1億美元,較2013年增長了63%,與此同時(shí),雜志相關(guān)廣告則下跌8%至26億美元,即使像Vogue這樣的“時(shí)尚圣經(jīng)”同樣面臨銷量下滑的窘境。尤其是在中國,傳統(tǒng)雜志的廣告業(yè)正在不斷減少,取而代之的是以微信、微博為代表的社交媒體廣告不斷興起,正在成為時(shí)尚品牌的新寵。
社交媒體的迅速崛起,改變了人們的生活方式,也讓普通人擁有了影響品牌、企業(yè)形象的能力,每天網(wǎng)上數(shù)十億的討論量都在促使品牌重新評估對于社交媒體的使用、互動和回應(yīng)方式。
最終,在這樣的發(fā)展浪潮之下,數(shù)字化廣告終于沖破了印刷行業(yè)的最后一塊壁壘,實(shí)現(xiàn)了全行業(yè)的通關(guān)。哪怕隨波逐流,數(shù)字化廣告也是避不開的海岸線,而逆流而行的,大都要被浪潮吞沒。
《華爾街日報(bào)》
縮減海外印刷版
據(jù)外媒報(bào)道,《華爾街日報(bào)》正在縮減美國以外的海外印刷版規(guī)模,該公司正評估其國際業(yè)務(wù),以及集中于加強(qiáng)數(shù)碼訂閱銷量。
《華爾街日報(bào)》是傳媒大亨梅鐸新聞集團(tuán)旗下業(yè)務(wù),據(jù)外電引述消息人士報(bào)道,《華爾街日報(bào)》將會取消歐洲印刷版,向酒店提供的折扣交易同樣會取消,免費(fèi)版也會暫停。然而,持有《華爾街日報(bào)》的新聞集團(tuán)部門道瓊斯公司(Dow Jones),正在研究會否取消向訂閱紙張版的用戶郵寄報(bào)紙。
過去一年,《華爾街日報(bào)》數(shù)碼訂閱在亞洲增加逾一倍,在歐洲亦增長48%。事實(shí)上,各大報(bào)章集團(tuán)去年印刷廣告銷售跌逾20%,并且沒有反彈跡象,但數(shù)碼訂閱則持續(xù)增加,今年《華爾街日報(bào)》首季的數(shù)碼訂閱按年增加11.8萬戶,而同期《紐約時(shí)報(bào)》的數(shù)碼訂閱凈增加30.8萬戶,隨著報(bào)章印刷廣告減少,《紐約時(shí)報(bào)》計(jì)劃削減文字編輯人手。

國際快遞運(yùn)單印刷,空運(yùn)單印刷,物流運(yùn)單印刷找誰可以?
運(yùn)單(yùndān),是由承運(yùn)人簽發(fā)的,證明貨物運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船、車及空運(yùn),以及承運(yùn)人保證將貨物交給收貨人的一種不可流通的單證。
這類型印刷 可以去 帶孔聯(lián)單印刷廠家 東莞雙旗紙品。
東莞市雙旗紙品印刷有限公司,印刷運(yùn)單采用的是金光集團(tuán)生產(chǎn)的APP純木漿原紙,顯色可達(dá)7聯(lián)。10條進(jìn)口印刷生產(chǎn)線,交期準(zhǔn)??孜痪珳?zhǔn),連續(xù)打印不卡紙。
如何正確選擇印刷廠
1.盡量選認(rèn)識人的廠,也就是通過朋友介紹的廠,價(jià)格,我個人認(rèn)為不能放在首位,印刷費(fèi)貴一點(diǎn)沒關(guān)系,最怕的就是砸單,更可怕的是,印刷廠印的有問題,還不賠你錢,所以,我的原則是,成本允許的情況下找熟人,起碼出了問題好解決。
2.算成本,成本允許的情況下,盡量找大一些的廠,印刷質(zhì)量有保證。不要一味地圖便宜,還是那句話,安全交貨是最重要的。
3.根據(jù)客戶判斷,選擇廠,客戶的印刷要求不是很高的話,完全可以找拼活的廠。
4.不要去尋求低價(jià),差不多即可。你不經(jīng)常印的話,永遠(yuǎn)問不到低價(jià)。印刷廠也很煩你沒事老問價(jià),但不做。
5.從長遠(yuǎn)來考慮,一定要有固定合作的廠,你對前后端才能有更好的把握。譬如交貨質(zhì)量、交貨時(shí)間等。
